Diddi
3.3.2009, 10:41
Nein, keine Bilder von meinem letzten Besuch beim Analytiker meines Vertrauens, sondern der Versuch, die alten
Köln/Bonn Bilder wieder zur Darbietung gelangen zu lassen.
Fangen wir mit der schon bekannten HF B-727 an
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/3FC89830075C11DE9CEB218354B1EC0C.jpg
Links die D-ABOB, die Erste ihrer Art bei LH. Die Sterling Caravelle kam auf einem Messecharter. An dem fehlenden
"Kiel" auf dem Rumpf kann man sie leicht als ex United erkennen.
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/405E96A0075C11DEB63ACDFB54B1EC0C.jpg
Nochmal ex UA, Besuch von nebenan
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/40986B50075C11DE9CFDA0A154B1EC0C.jpg
Familientreffen bei den Fords, heute würde man wohl per LCC anreisen..
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/41524570075C11DEA61F6BB554B1EC0C.jpg
Ab in den Süden. Ex Iberia DC-8-50 in der späteren blauen Bemalung der Aviaco
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/41ECD7C0075C11DE8E8BA5A054B1EC0C.jpg
Ex SATA Caravelle, hier seht ihr deutlich den "Kiel" auf dem Rumpf
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/42581CB0075C11DE9F25328554B1EC0C.jpg
Nochmal Ford, ein Gulfstream I mit G-Zulassung
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/42A35680075C11DE8694501C54B1EC0C.jpg
Aviaco mit ex Iberia Caravelle (schön, dass es das Kac..Braun nur kurz gab)
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/432075C0075C11DEBD1E446A54B1EC0C.jpg
Denn Blau steht ihr doch wirklich besser.
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Heute habe ich es wohl mit diesem französischen Qualitätsprodukt! AF nach ORY, hinten eine BAC1-11, wohl auf
dem Weg nach THF
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Abwechslung tut auch gut. Der USA Linienflug
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Die waren wohl zuverlässiger als die heutigen Geräte...
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/657389F0075C11DEB5DE4FAD54B1EC0C.jpg
Und noch mal (nicht von mir gemacht)
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Krankenschwestern für das Ruhrgebiet brachte diese Korean B-707. Ein Überraschungsbesuch, von dem man
noch lange zehren konnte (kein Internet, kein "Expected" damals...)
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Auch nicht von mir,aber einfach nur schön anzusehen. In den Achtzigern kam Global reichlich mit ihren vielen 707
nach FRA, aber keine glich in der Bemalung der anderen.
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/6673E2F0075C11DE9F47F76754B1EC0C.jpg
Ein moderner Jet der Iren. Links gibt sich AZ mit der gleichermaßen modernen DC-9-30 die Ehre
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/66EB83F0075C11DEA6961DF154B1EC0C.jpg
Mit dem Datum bin ich mir nicht soo sicher, aber hier ist das damals modernste Gerät der LH, ein
"Kurzschweinchen" der Serie -100
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/672A1390075C11DE9F05456354B1EC0C.jpg
Da musste ich erst überlegen, ob das in Wahn ist, aber das Gebäude rechts gehört wohl der GAF.
Auf der rechten Seite tat sich sonst wenig, der Blick ging meistens gradeaus oder "die Augen links".
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/6761C560075C11DE89F84D2B54B1EC0C.jpg
Bildungsurlaubscharter für UdSSR Fans der Gewerkschaft. Für die "Neulinge": Es ist eine Tupolev TU-104
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/67BD2BD0075C11DEAD4A28F454B1EC0C.jpg
Mischung zwischen grobkörnigem Agfa CT18 Diafilm und heftigen Regen, eine Vickers Viscount (ex BKS) und
ohne British Air Service Titel
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/680E3200075C11DEA74AD3A354B1EC0C.jpg
Eine DC-8-63 der Air Canada, vielleicht hat der Sprit nicht mehr bis FRA gereicht. damals machten die Lotsen
ja grade Dienst nach Vorschrift und verhalfen Wahn zu wahnsinnigen Ausweichern!
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/837126B0075C11DEAA0EA72054B1EC0C.jpg
HFB 320 "Hansa" in General Air Bemalung
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/83D16F20075C11DE82BAFDAD54B1EC0C.jpg
Eine DC-8-61CF der Saturn
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Als das Feindbild noch "stimmte", ein Besucher aus dem Warschauer Pakt
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/848F19D0075C11DE8725D8EC54B1EC0C.jpg
Hier mal eine kurze DC-8-50CF der Saturn
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THY war das bevorzugte Gerät, wenn die Betriebsferien bei Ford anfingen.
Eine B-707 der Serie -100
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Leider auch nicht von mir, kommt hier die CV-990 der NASA, es ist die Galileo II
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/860B3280075C11DE9189232754B1EC0C.jpg
Als TNT noch in CGN zu Hause war...
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Messecharter, Eine DC-6B der Braathens-SAFE (heißt nicht "sicher", nicht "Straits Air Freight Express",
sondern die Gesellschaft hatte tatsächlich den Zusatz: South American&Far East!!)
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/8694FBF0075C11DEA416FBB554B1EC0C.jpg
Summertime und wieder Dienst nach Vorschrift. Nicht FRA, CGN war angesagt (und viel näher) TIA DC-8-63CF
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Auch nett, aber die Hercules der Pakistan Air Force hat sich leider nicht gerührt
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A4754CB0075C11DEADD2322354B1EC0C.jpg
Linienflug der LH, eine General Air Convair 340 (oder ne`440?)
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A4B64D50075C11DEB551A88C54B1EC0C.jpg
Bulair nach Varna, Iljushin IL-18. Auf dem Originaldia schimmert unter der Bulair Aufschrift "Trans Arabian Airlines" durch.
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A51E8500075C11DEA7F88E3354B1EC0C.jpg
"The Whispering Giant" wurde die Bristol Britannia genannt. bei den Nachfolgemodellen aus England ging`s
dann lärmmäßig stark bergauf. Nach Konkurs der schweizer Globe Air wurde African Safari gegründet und kam einen
Sommer lang wöchentlich nach Wahn
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Oversexed National und Seebrett&Western kennt ihr ja schon von den DC-8 her. Hier eine DC-10-30CF. Die ONA Zehner
(das waren die DC-10-30CF mit dem höchsten Abfluggewicht) hatten großes Pech, zwei gingen bei ONA zu Bruch,
eine später bei Korean, eine bei Spantax und nur die fünfte hat es irgendwie fertiggebracht zu überleben..
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A5CF3760075C11DEB1A98C9C54B1EC0C.jpg
Finnair mit einer schicken DC-6-62
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A5FE84C0075C11DEA3BBDF5554B1EC0C.jpg
Tochtergesellschaft KARAIR (=Karhumäki Air), mit ihrer DC-8-50
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A6365DA0075C11DE8F0B7F1554B1EC0C.jpg
Die einzige DC-8-62 der United, die ich je gesehen hab! Und das in Wahn!
Also:Wahn tut gut.. Mann,
war ich stolz auf mich!
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A683BA50075C11DEBB1D7FE554B1EC0C.jpg
Karhumäki nochmal, der Name hat schließlich was (musste erst nachsehen, wie`s geschrieben wird)
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A6B7C2A0075C11DE8AF7DCE854B1EC0C.jpg
Zum Schluss noch eine DC-7CF der Air Management Aviation, für das Teil sind wir extra aus Aachen angereist,
die Buschtrommel erwähnte die Anwesenheit einer exotischen DC-7 in CGN.. Und sie stand netterweise nicht
weit weg vom Zaun, die 135mm Optik passte ganz genau. Zoom und Autofokus war damals micht, und
das Bild musste man schon selbst stabilisieren...
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/A7160F40075C11DE953C721854B1EC0C.jpg
So, das war der erste Teil von "Wahn tut gut".
Viel Spass dabei gehabt zu haben wünscht Euer Diddi
Köln/Bonn Bilder wieder zur Darbietung gelangen zu lassen.
Fangen wir mit der schon bekannten HF B-727 an
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/3FC89830075C11DE9CEB218354B1EC0C.jpg
Links die D-ABOB, die Erste ihrer Art bei LH. Die Sterling Caravelle kam auf einem Messecharter. An dem fehlenden
"Kiel" auf dem Rumpf kann man sie leicht als ex United erkennen.
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/405E96A0075C11DEB63ACDFB54B1EC0C.jpg
Nochmal ex UA, Besuch von nebenan
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/40986B50075C11DE9CFDA0A154B1EC0C.jpg
Familientreffen bei den Fords, heute würde man wohl per LCC anreisen..
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/41524570075C11DEA61F6BB554B1EC0C.jpg
Ab in den Süden. Ex Iberia DC-8-50 in der späteren blauen Bemalung der Aviaco
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/41ECD7C0075C11DE8E8BA5A054B1EC0C.jpg
Ex SATA Caravelle, hier seht ihr deutlich den "Kiel" auf dem Rumpf
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/42581CB0075C11DE9F25328554B1EC0C.jpg
Nochmal Ford, ein Gulfstream I mit G-Zulassung
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Aviaco mit ex Iberia Caravelle (schön, dass es das Kac..Braun nur kurz gab)
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/432075C0075C11DEBD1E446A54B1EC0C.jpg
Denn Blau steht ihr doch wirklich besser.
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/43C89CA0075C11DE9901E34A54B1EC0C.jpg
Heute habe ich es wohl mit diesem französischen Qualitätsprodukt! AF nach ORY, hinten eine BAC1-11, wohl auf
dem Weg nach THF
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Abwechslung tut auch gut. Der USA Linienflug
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Die waren wohl zuverlässiger als die heutigen Geräte...
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/657389F0075C11DEB5DE4FAD54B1EC0C.jpg
Und noch mal (nicht von mir gemacht)
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/65C839A0075C11DEA34FC04E54B1EC0C.jpg
Krankenschwestern für das Ruhrgebiet brachte diese Korean B-707. Ein Überraschungsbesuch, von dem man
noch lange zehren konnte (kein Internet, kein "Expected" damals...)
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Auch nicht von mir,aber einfach nur schön anzusehen. In den Achtzigern kam Global reichlich mit ihren vielen 707
nach FRA, aber keine glich in der Bemalung der anderen.
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Ein moderner Jet der Iren. Links gibt sich AZ mit der gleichermaßen modernen DC-9-30 die Ehre
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/66EB83F0075C11DEA6961DF154B1EC0C.jpg
Mit dem Datum bin ich mir nicht soo sicher, aber hier ist das damals modernste Gerät der LH, ein
"Kurzschweinchen" der Serie -100
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Da musste ich erst überlegen, ob das in Wahn ist, aber das Gebäude rechts gehört wohl der GAF.
Auf der rechten Seite tat sich sonst wenig, der Blick ging meistens gradeaus oder "die Augen links".
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/6761C560075C11DE89F84D2B54B1EC0C.jpg
Bildungsurlaubscharter für UdSSR Fans der Gewerkschaft. Für die "Neulinge": Es ist eine Tupolev TU-104
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/67BD2BD0075C11DEAD4A28F454B1EC0C.jpg
Mischung zwischen grobkörnigem Agfa CT18 Diafilm und heftigen Regen, eine Vickers Viscount (ex BKS) und
ohne British Air Service Titel
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapool04_aldi_s/0B/11/26/50/73/89/11/DD/AC/77/36/7E/54/B1/E2/53/oma/10/680E3200075C11DEA74AD3A354B1EC0C.jpg
Eine DC-8-63 der Air Canada, vielleicht hat der Sprit nicht mehr bis FRA gereicht. damals machten die Lotsen
ja grade Dienst nach Vorschrift und verhalfen Wahn zu wahnsinnigen Ausweichern!
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HFB 320 "Hansa" in General Air Bemalung
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Eine DC-8-61CF der Saturn
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Als das Feindbild noch "stimmte", ein Besucher aus dem Warschauer Pakt
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Hier mal eine kurze DC-8-50CF der Saturn
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THY war das bevorzugte Gerät, wenn die Betriebsferien bei Ford anfingen.
Eine B-707 der Serie -100
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Leider auch nicht von mir, kommt hier die CV-990 der NASA, es ist die Galileo II
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Als TNT noch in CGN zu Hause war...
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Messecharter, Eine DC-6B der Braathens-SAFE (heißt nicht "sicher", nicht "Straits Air Freight Express",
sondern die Gesellschaft hatte tatsächlich den Zusatz: South American&Far East!!)
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Summertime und wieder Dienst nach Vorschrift. Nicht FRA, CGN war angesagt (und viel näher) TIA DC-8-63CF
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Auch nett, aber die Hercules der Pakistan Air Force hat sich leider nicht gerührt
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Linienflug der LH, eine General Air Convair 340 (oder ne`440?)
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Bulair nach Varna, Iljushin IL-18. Auf dem Originaldia schimmert unter der Bulair Aufschrift "Trans Arabian Airlines" durch.
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"The Whispering Giant" wurde die Bristol Britannia genannt. bei den Nachfolgemodellen aus England ging`s
dann lärmmäßig stark bergauf. Nach Konkurs der schweizer Globe Air wurde African Safari gegründet und kam einen
Sommer lang wöchentlich nach Wahn
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Oversexed National und Seebrett&Western kennt ihr ja schon von den DC-8 her. Hier eine DC-10-30CF. Die ONA Zehner
(das waren die DC-10-30CF mit dem höchsten Abfluggewicht) hatten großes Pech, zwei gingen bei ONA zu Bruch,
eine später bei Korean, eine bei Spantax und nur die fünfte hat es irgendwie fertiggebracht zu überleben..
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Finnair mit einer schicken DC-6-62
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Tochtergesellschaft KARAIR (=Karhumäki Air), mit ihrer DC-8-50
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Die einzige DC-8-62 der United, die ich je gesehen hab! Und das in Wahn!
Also:Wahn tut gut.. Mann,
war ich stolz auf mich!
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Karhumäki nochmal, der Name hat schließlich was (musste erst nachsehen, wie`s geschrieben wird)
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Zum Schluss noch eine DC-7CF der Air Management Aviation, für das Teil sind wir extra aus Aachen angereist,
die Buschtrommel erwähnte die Anwesenheit einer exotischen DC-7 in CGN.. Und sie stand netterweise nicht
weit weg vom Zaun, die 135mm Optik passte ganz genau. Zoom und Autofokus war damals micht, und
das Bild musste man schon selbst stabilisieren...
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So, das war der erste Teil von "Wahn tut gut".
Viel Spass dabei gehabt zu haben wünscht Euer Diddi