Thai Air Asia

[Thomas]

Im November 2003 wurde die Low Cost-Fluggesellschaft Thai Air Asia von der Air Asia-Gruppe und der Shin Corporation gegründet. Der Anteil der Air Asia-Gruppe ist auf 49% beschränkt, da die thailändischen Bestimmungen ausländischen Investoren lediglich eine Minderheitsbeteiligung an thailändischen Fluggesellschaften erlauben. Der Flugbetrieb wurde von der Basis in Bangkok am 3. Februar 2004 mit zunächst zwei Boeing 737-300 der Flugverkehr aufgenommen:

03.02.2004: Bangkok – Chiang Mai (einmal täglich)
03.02.2004: Bangkok – Phuket (einmal täglich)
03.02.2004: Bangkok – Hat Yai (einmal täglich)
12.02.2004: Bangkok – Khon Kaen (einmal täglich)
16.02.2004: Bangkok – Singapur (einmal täglich)

Darüber hinaus wurden Flugverbindungen von Bangkok nach Johor Bahru, Kuala Lumpur durch Air Asia selbst aufgenommen:
Nach nur einem Monat wurde die Frequenz nach Singapur auf zweimal täglich erhöht.

Weitere Flugziele folgten von April bis Juli 2004:

07.04.2004: Bangkok – Udon Thani
08.04.2004: Bangkok – Nakhon Ratchasima
16.06.2004: Bangkok – Penang (einmal täglich)
05.07.2004: Bangkok – Macau (einmal täglich)

Die Flotte war bis zum Sommer 2004 auf vier Maschinen angewachsen. Nach Eintreffen der fünften Maschine im Oktober 2004 wurden weitere neue Flugverbindungen aufgenommen:

21.10.2004: Bangkok – Kota Kinabalu (einmal täglich)
05.11.2004: Phuket – Singapur (einmal täglich)
08.02.2005: Bangkok – Narathiwat
25.04.2005: Bangkok – Xiamen
01.11.2005: Bangkok – Phnom Penh (einmal täglich)

Im Februar 2006 trennte sich die Shin Cooperation von ihrem 51%-Anteil an Thai Air Asia: 50% der 51% gingen an Asia Aviation Co. Ltd, einem Joint Venture der Shin Cooperation, während das verbleibende Prozent an den CEO von Thai Air Asia, Tassapon Bijleveld, übernommen wurde. Zum Zeitpunkt der Änderung in der Eigentümerstruktur umfasste das Netzwerk der Fluggesellschaft 15 Flugverbindungen, die mit einer Flotte von neun Boeing 737-300 bedient wurden. In den Folgejahren wurden zahlreiche neue Flugverbindungen aufgenommen, deren genaue Einführung teilweise aber nicht bekannt ist; zu nennen sind hier:

01.03.2006: Bangkok – Krabi (einmal täglich, ab April 2006 zweimal täglich)
04.10.2006: Bangkok – Hanoi (zweimal täglich)
06.01.2007: Bangkok – Langkawi (dreimal wöchentlich)
15.07.2007: Bangkok – Shenzhen (einmal täglich)
20.01.2009: Bangkok – Denpasar (einmal täglich)
20.01.2009: Bangkok – Guangzhou

Der aktuelle Flugplan der Thai Air Asia umfasst die folgenden 25 Flugverbindungen:

Flughafen Ziel Sommer 2009 Winter 09/10
Bangkok Alor Star (Hat Yai) 35/7 35/7
Bangkok Chiang Mai 6x tgl. 6x tgl.
Bangkok Chiang Rai 3x tgl. 3x tgl.
Bangkok Denpasar tgl. tgl.
Bangkok Guangzhou tgl. tgl.
Bangkok Hanoi 2x tgl. 2x tgl.
Bangkok Ho Chi Minh City 11/7 11/7
Bangkok Hongkong tgl. tgl.
Bangkok Krabi 3x tgl. 3x tgl.
Bangkok Kuala Lumpur 3x tgl. 3x tgl.
Bangkok Macau 4x tgl. 4x tgl.
Bangkok Nakhon Si Thammarat tgl. tgl.
Bangkok Narathiwat tgl. tgl.
Bangkok Penang 2x tgl. 2x tgl.
Bangkok Phnom Penh tgl. tgl.
Bangkok Phuket 8x tgl. 8x tgl.
Bangkok Shenzhen tgl. tgl.
Bangkok Singapur 4x tgl. 4x tgl.
Bangkok Surat Thani (Samui) 2x tgl. 2x tgl.
Bangkok Ubon Ratchathani tgl. tgl.
Bangkok Udon Thani 2x tgl. 2x tgl.
Bangkok Yangon tgl. tgl.
Phuket Singapur 2x tgl. 2x tgl.

Zum Einsatz kommen laut CH-Aviation insgesamt 16 Maschinen, davon 7 Maschinen vom Typ Boeing 737-300 sowie 9 Airbus A320-200. Thai Air Asia weist dagegen auf ihrer Investorenseite 17 Maschinen aus, allerdings ohne nähere Aufschlüsselung in Airbus- und Boeing-Maschinen.

[Thomas]

Neue Flugverbindung:

25.09.2009: Bangkok – Taipei (einmal täglich)

Von Kuala Lumpur aus wird Taipei dagegen von der Langstrecken-Schwestergesellschaft Air Asia X bedient.

[Thomas]

Thai Air Asia verbuchte im zweiten Quartal 2009 einen Nettoverlust in Höhe von umgerechnet 1,635 Mio. Euro, eine Verbesserung von 82% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Zahl der Passagiere konnte um 10% gesteigert werden. Die Flotte besteht aus 17 Maschinen, davon 9 Airbus A320-200 sowie 8 Boeing 737-300.

[Thomas]

Frequenzerhöhung:

25.09.2009: Bangkok – Hongkong (zwei- statt einmal täglich)

[Thomas]

Phuket wird ab Mitte November mit einer neuen Flugverbindung zu einer zweiten internationalen Basis der Thai Air Asia ausgebaut:

15.11.2009: Phuket – Hongkong (einmal täglich)

Eine weitere neue Flugverbindung von Phuket nach Jakarta ist schon angekündigt; ein genauer Starttermin steht aber noch nicht fest.
Wie in der Presse zu lesen ist, will sich Thai Air Asia künftig verstärkt um den Ausbau des internationalen Streckennetzes kümmern, nachdem der heimische Markt gesättigt ist. Dementsprechend soll der Anteil der internationalen Flugverbindungen von derzeit 50% auf 70% ausgebaut werden. In diesem Zusammenhang sollen neue internationale Flugverbindungen zwischen Bangkok und Mumbai bzw. Hangzhou sowie der Ausbau von Chiang Mai (im Norden Thailands gelegen) zur dritten internationalen Basis in der Planung sein.

[Thomas]

Wie erwartet legt Thai Air Asia drei neue Flugverbindungen auf:

03.12.2009: Phuket – Chang Mai (einmal täglich)
03.12.2009: Phuket – Ho Chi Minh City (einmal täglich)
03.12.2009: Phuket – Jakarta (einmal täglich)

[Thomas]

Eine weitere neue Flugverbindung von und nach Phuket:

21.12.2009: Phuket – Udon Thani (viermal wöchentlich)