Thomas
27.6.2009, 9:25
Die indische Low Cost-Fluggesellschaft IndiGo wurde in 2006 als Tochtergesellschaft der InterGlobe Enterprises gegründet. Am 28. Juli 2006 wurde der erste Airbus A320-200 an IndiGo ausgeliefert.
Nur eine Woche später nahm IndiGo den Linienflugverkehr auf:
04.08.2006: Delhi – Guwahati
04.08.2006: Guwahati – Imphal
In der Folgezeit wurde die Aufnahme neuer Flugverbindungen nur unvollständig mitgeteilt; folgende Erstflüge sind bekannt:
30.08.2006: Delhi – Kolkata
30.08.2006: Kolkata – Guwahati
30.08.2006: Delhi – Bangalore
30.08.2006: Delhi – Pune
30.08.2006: Pune – Bangalore
30.09.2006: Delhi – Hyderabad
30.09.2006: Hyderabad – Chennai
18.10.2006: Mumbai – Vadodara
18.10.2006: Vadodara – Delhi
18.10.2006: Mumbai – Nagpur
18.10.2006: Nagpur – Kolkata
25.11.2006: Mumbai – Jaipur
25.11.2006: Jaipur – Delhi
25.11.2006: Delhi – Goa
05.01.2007: Kolkata – Jaipur
05.01.2007: Kolkata – Mumbai
03.02.2007: Chennai – Kolkata
03.02.2007: Chennai – Mumbai
07.04.2007: Mumbai – Bangalore
07.04.2007: Bangalore – Kolkata
07.04.2007: Bangalore – Hyderabad
07.04.2007: Kolkata – Hyderabad
21.05.2007: Kolkata – Agartala
04.06.2007: Chennai – Bangalore
24.06.2007: Delhi – Nagpur
27.07.2007: Delhi – Kochi
27.07.2007: Hyderabad – Kochi
16.09.2007: Kochi – Goa
16.09.2007: Kochi – Bangalore
16.09.2007: Kochi – Mumbai
16.09.2007: Kochi – Jaipur
16.09.2007: Hyderabad – Jaipur
07.10.2007: Agartala – Kolkata
17.11.2007: Bhubaneshwar – Delhi
17.11.2007: Bhubaneshwar – Bangalore
17.11.2007: Bhubaneshwar – Hyderabad
29.01.2008: Ahmedabad – Kolkata
29.02.2008: Kolkata – Bangalore
Im Sommer 2008 reduzierte IndiGo die Kapazitäten wie viele andere indische Fluggesellschaften deutlich. Wurden Mitte März noch 117 tägliche Flüge angeboten, absolvierte die IndiGo-Flotte sechs Monate später nur noch 99 tägliche Flüge. Dementsprechend gering fiel die Zahl neuer Flugverbindungen aus:
14.09.2008: Pune – Chennai
Erst zum Ende des Jahres 2008 wurde das Angebot wieder ausgebaut:
01.12.2008: Ahmedabad – Jaipur
01.12.2008: Ahmedabad – Mumbai
Bis zum Beginn des Sommerflugplans war das Angebot wieder auf 125 tägliche Flugverbindungen zwischen 17 Flugzielen angewachsen.
Aktuell umfasst der Flugplan der IndiGo folgende Nonstop-Flugverbindungen:
Agartala Imphal hin 3/7, rück 4/7
Ahmedabad Bangalore 2x tgl.
Ahmedabad Jaipur tgl.
Ahmedabad Mumbai tgl.
Bangalore Mumbai 3x tgl.
Bhubaneshwar Delhi tgl.
Bhubaneshwar Hyderabad tgl.
Chennai Bangalore tgl.
Delhi Ahmedabad 2x tgl.
Delhi Bangalore 4x tgl.
Delhi Chennai tgl.
Delhi Goa tgl.
Delhi Guwahati tgl., ab 20.06. 8/7
Delhi Kolkata 3x tgl.
Delhi Lucknow tgl.
Delhi Nagpur 6/7
Delhi Pune tgl.
Guwahati Imphal tgl.
Hyderabad Bangalore 2x tgl.
Hyderabad Chennai tgl.
Hyderabad Delhi 20/7
Hyderabad Kochi 6/7
Hyderabad Mumbai 2x tgl.
Jaipur Hyderabad tgl.
Jaipur Kolkata tgl.
Kolkata Agartala hin 10/7, rück 11/7
Kolkata Ahmedabad tgl.
Kolkata Bangalore tgl, ab 04.07. 2x tgl.
Kolkata Chennai 2x tgl.
Kolkata Guwahati 2x tgl.
Kolkata Hyderabad tgl.
Lucknow Patna tgl.
Mumbai Chennai tgl.
Mumbai Delhi 6x tgl.
Mumbai Goa 2x tgl.
Mumbai Jaipur tgl.
Mumbai Kolkata 3x tgl.
Mumbai Nagpur tgl.
Mumbai Vadodara tgl.
Nagpur Kolkata tgl.
Nagpur Pune 6/7
Patna Kolkata tgl.
Pune Ahmedabad 6/7
Pune Bangalore tgl.
Pune Chennai tgl.
Vadodara Delhi tgl.
Die Flotte der IndiGo wurde rasch erweitert, nach der Auslieferung der ersten Maschine folgten in 2006 noch fünf weitere Maschinen am 24. August, 26. September, 13. Oktober, 21. November und 22. Dezember. In 2007 wurden am 19. Januar, 13. März, 4. April, 20. Juni, 24. Juli, 11. September, 1. Oktober, 13. November und Ende Dezember insgesamt neun Airbusse ausgeliefert. Mittlerweile besteht die Flotte aus 20 Maschinen vom Typ Airbus A320-200. Das ursprüngliche Ziel, die Flotte bis 2010 auf bis zu 40 Maschinen zu erweitern, dürfte damit aber nicht mehr zu erreichen sein.
Der Marktanteil der IndiGo am innerindischen Passagieraufkommen betrug im Mai nach Angaben der Flight International (unter Berufung auf Angaben der indischen Behörden) gut 14%; insgesamt wurden bei einer durchschnittlichen Auslastung von 85% ca. 540.000 Passagiere befördert.
Nur eine Woche später nahm IndiGo den Linienflugverkehr auf:
04.08.2006: Delhi – Guwahati
04.08.2006: Guwahati – Imphal
In der Folgezeit wurde die Aufnahme neuer Flugverbindungen nur unvollständig mitgeteilt; folgende Erstflüge sind bekannt:
30.08.2006: Delhi – Kolkata
30.08.2006: Kolkata – Guwahati
30.08.2006: Delhi – Bangalore
30.08.2006: Delhi – Pune
30.08.2006: Pune – Bangalore
30.09.2006: Delhi – Hyderabad
30.09.2006: Hyderabad – Chennai
18.10.2006: Mumbai – Vadodara
18.10.2006: Vadodara – Delhi
18.10.2006: Mumbai – Nagpur
18.10.2006: Nagpur – Kolkata
25.11.2006: Mumbai – Jaipur
25.11.2006: Jaipur – Delhi
25.11.2006: Delhi – Goa
05.01.2007: Kolkata – Jaipur
05.01.2007: Kolkata – Mumbai
03.02.2007: Chennai – Kolkata
03.02.2007: Chennai – Mumbai
07.04.2007: Mumbai – Bangalore
07.04.2007: Bangalore – Kolkata
07.04.2007: Bangalore – Hyderabad
07.04.2007: Kolkata – Hyderabad
21.05.2007: Kolkata – Agartala
04.06.2007: Chennai – Bangalore
24.06.2007: Delhi – Nagpur
27.07.2007: Delhi – Kochi
27.07.2007: Hyderabad – Kochi
16.09.2007: Kochi – Goa
16.09.2007: Kochi – Bangalore
16.09.2007: Kochi – Mumbai
16.09.2007: Kochi – Jaipur
16.09.2007: Hyderabad – Jaipur
07.10.2007: Agartala – Kolkata
17.11.2007: Bhubaneshwar – Delhi
17.11.2007: Bhubaneshwar – Bangalore
17.11.2007: Bhubaneshwar – Hyderabad
29.01.2008: Ahmedabad – Kolkata
29.02.2008: Kolkata – Bangalore
Im Sommer 2008 reduzierte IndiGo die Kapazitäten wie viele andere indische Fluggesellschaften deutlich. Wurden Mitte März noch 117 tägliche Flüge angeboten, absolvierte die IndiGo-Flotte sechs Monate später nur noch 99 tägliche Flüge. Dementsprechend gering fiel die Zahl neuer Flugverbindungen aus:
14.09.2008: Pune – Chennai
Erst zum Ende des Jahres 2008 wurde das Angebot wieder ausgebaut:
01.12.2008: Ahmedabad – Jaipur
01.12.2008: Ahmedabad – Mumbai
Bis zum Beginn des Sommerflugplans war das Angebot wieder auf 125 tägliche Flugverbindungen zwischen 17 Flugzielen angewachsen.
Aktuell umfasst der Flugplan der IndiGo folgende Nonstop-Flugverbindungen:
Agartala Imphal hin 3/7, rück 4/7
Ahmedabad Bangalore 2x tgl.
Ahmedabad Jaipur tgl.
Ahmedabad Mumbai tgl.
Bangalore Mumbai 3x tgl.
Bhubaneshwar Delhi tgl.
Bhubaneshwar Hyderabad tgl.
Chennai Bangalore tgl.
Delhi Ahmedabad 2x tgl.
Delhi Bangalore 4x tgl.
Delhi Chennai tgl.
Delhi Goa tgl.
Delhi Guwahati tgl., ab 20.06. 8/7
Delhi Kolkata 3x tgl.
Delhi Lucknow tgl.
Delhi Nagpur 6/7
Delhi Pune tgl.
Guwahati Imphal tgl.
Hyderabad Bangalore 2x tgl.
Hyderabad Chennai tgl.
Hyderabad Delhi 20/7
Hyderabad Kochi 6/7
Hyderabad Mumbai 2x tgl.
Jaipur Hyderabad tgl.
Jaipur Kolkata tgl.
Kolkata Agartala hin 10/7, rück 11/7
Kolkata Ahmedabad tgl.
Kolkata Bangalore tgl, ab 04.07. 2x tgl.
Kolkata Chennai 2x tgl.
Kolkata Guwahati 2x tgl.
Kolkata Hyderabad tgl.
Lucknow Patna tgl.
Mumbai Chennai tgl.
Mumbai Delhi 6x tgl.
Mumbai Goa 2x tgl.
Mumbai Jaipur tgl.
Mumbai Kolkata 3x tgl.
Mumbai Nagpur tgl.
Mumbai Vadodara tgl.
Nagpur Kolkata tgl.
Nagpur Pune 6/7
Patna Kolkata tgl.
Pune Ahmedabad 6/7
Pune Bangalore tgl.
Pune Chennai tgl.
Vadodara Delhi tgl.
Die Flotte der IndiGo wurde rasch erweitert, nach der Auslieferung der ersten Maschine folgten in 2006 noch fünf weitere Maschinen am 24. August, 26. September, 13. Oktober, 21. November und 22. Dezember. In 2007 wurden am 19. Januar, 13. März, 4. April, 20. Juni, 24. Juli, 11. September, 1. Oktober, 13. November und Ende Dezember insgesamt neun Airbusse ausgeliefert. Mittlerweile besteht die Flotte aus 20 Maschinen vom Typ Airbus A320-200. Das ursprüngliche Ziel, die Flotte bis 2010 auf bis zu 40 Maschinen zu erweitern, dürfte damit aber nicht mehr zu erreichen sein.
Der Marktanteil der IndiGo am innerindischen Passagieraufkommen betrug im Mai nach Angaben der Flight International (unter Berufung auf Angaben der indischen Behörden) gut 14%; insgesamt wurden bei einer durchschnittlichen Auslastung von 85% ca. 540.000 Passagiere befördert.