Olympic Air: Fusion mit Aegean Airlines

[Thomas]

Unter der neuen Firma „Olympic Air“ hat heute die ehemalige griechische Fluggesellschaft Olympic Airlines ihren Flugbetrieb von der Basis am Flughafen Athen aufgenommen. Olympic Air befindet sich im Eigentum der Marfin Investment Group (MIG), eines der größten Unternehmen in Südosteuropa mit mehr als 56.000 Mitarbeitern. MIG investiert mehr als 1,1 Mrd. USD in die Anschaffung neuer Flugzeuge; zunächst besteht die Flotte, einer der jüngsten in Europa, aus 24 Maschinen der folgenden Typen:

5 Airbus A320-200
8 Airbus A319-100
7 Bombardier Q400
3 Bombardier Q100
1 ATR-42

Bis zum kommenden Frühjahr soll die Flotte auf 32 Maschinen erweitert werden:

9 Airbus A320-200
7 Airbus A319-100
10 Bombardier Q400
5 Bombardier Q100
1 ATR-42

Zwei Maschinen sollen jeweils als Reserve zur Verfügung stehen.

Der Flugplan umfasst zunächst die folgenden 31 Verbindungen:

29.09.2009: Athen – Alexandroupolis (2x tgl.)
29.09.2009: Athen – Amsterdam (1x tgl.)
29.09.2009: Athen – Brüssel (13/7)
29.09.2009: Athen – Bukarest-Otopeni (1x tgl.)
29.09.2009: Athen – Chania (3x tgl.)
29.09.2009: Athen – Chios (13/7)
29.09.2009: Athen – Ioannina (1x tgl.)
29.09.2009: Athen – Heraklion (5x tgl., ab 18. Oktober 6x tgl.)
29.09.2009: Athen – Kavala (2x tgl.)
29.09.2009: Athen – Kerkira (2x tgl.)
29.09.2009: Athen – Kos (2x tgl., ab 19. Oktober 3x tgl.)
29.09.2009: Athen – Larnaca (2x tgl.)
29.09.2009: Athen – Limnos (10/7)
29.09.2009: Athen – London-Heathrow (3x tgl.)
29.09.2009: Athen – Mykonos (1x tgl.)
29.09.2009: Athen – Mailand-Malpensa (1x tgl., ab 20. Oktober 10/7)
29.09.2009: Athen – Mytilene (2x tgl., ab 18. Oktober 3x tgl.)
29.09.2009: Athen – Paris-CDG (2x tgl.)
29.09.2009: Athen – Rhodos (3x tgl.)
29.09.2009: Athen – Rom-Fiumicino (1x tgl., ab 18. Oktober 12/7)
29.09.2009: Athen – Samos (2x tgl., ab 18. Oktober 16/7)
29.09.2009: Athen – Santorini (2x tgl., ab 18. Oktober 3x tgl.)
29.09.2009: Athen – Sofia (1x tgl.)
29.09.2009: Athen – Thessaloniki (5x tgl., ab 18. Oktober 7x tgl.)
29.09.2009: Rhodos – Heraklion (1x tgl.)
30.09.2009: Athen – Wien (6/7)
01.10.2009: Athen – Zakinthos (3/7)
01.10.2009: Thessaloniki – Limnos (1x tgl.)
02.10.2009: Athen – Kefallinia (viermal wöchentlich)
03.10.2009: Athen – Preveza (2/7)
18.10.2009: Mytilene – Thessaloniki (1x tgl.)

[Diddi]

Mal ein kleiner Rückblick auf OA:(sprich Olymic Airlines, Olympic Airways, Olympic Aviation usw.usw.)

Die Comet 4B in neuer Bemalung (Fahne anders und der Kabinenstreifen geht hinten runter)

http://img39.imageshack.us/img39/8255/frasxdao.jpg


Die Dc-3 wurde damals noch im Inlandverkehr eingesetzt

http://img142.imageshack.us/img142/5750/athsxbbe.jpg


Eine Comet 4B mit alter Bemalung

http://img39.imageshack.us/img39/9977/frasxdal.jpg


Damals in Hellas (Klassenfahrt, ein Tag frei in Athen und von Steinbrüchen hatten wir genug gesehen). Die Griechen liehen sich reihenweise mein Fernglas aus, es kam aber immer wieder prompt mit Dank zu mir zurück!

http://img208.imageshack.us/img208/962/athsxdbc.jpg


Hinten sieht man, wie das neue internationale Terminal entsteht. Die USAF war heftig präsent mit C-130 und C-124.

http://img355.imageshack.us/img355/8307/athsxdbb.jpg


Die Boeing 720B wurde im Linienverkehr auch nach DUS eingesetzt. Man hatte später zwei Notausstiege wegen der engeren Bestuhlung
eingebaut. Serienmäßig hatte die 720 nur einen, wie hier vor dem Umbau zu sehen ist.

http://img195.imageshack.us/img195/7030/dussxdbgb.jpg


Die SX-DBB nochmal, in Heathrow war grade schöner Ostwind. Es war immer ein Genuss, was da hinten alles runter hing bei der 707.

http://img403.imageshack.us/img403/9820/lhrsxdbb.jpg


Eine NAMC YS-11 vom Domestic Terminal aus aufgenommen.

http://img176.imageshack.us/img176/6892/athsxbbg.jpg


Als Ersatz für die 720 kam ab und zu eine 707. Hier mit grauem Bauch.

http://img406.imageshack.us/img406/4576/dussxdbpa.jpg


Eine 720 in FRA

http://img40.imageshack.us/img40/7831/frasxdbn.jpg


Fünf Minuten am Zaun, gleich 3 Stunden auf der Polizeiwache in Glyfada.Am nächsten Tag zum "Subdirektor" des Flughafens,
kleine Unterhaltung, etwas später auf dem Vorfeld! Es gab damals noch nette Menschen!

http://img355.imageshack.us/img355/2857/athsxdbh.jpg


Der A-300 ersetzte dann die Schmalrümpfe

http://img18.imageshack.us/img18/2050/frasxbed.jpg


Herakles bei der Pause

http://img29.imageshack.us/img29/8028/athsxbcc.jpg


727 mit silbernem Bauch

http://img406.imageshack.us/img406/5833/frasxcbf.jpg


und auf der 18 in Grau

http://img82.imageshack.us/img82/8900/frasxcbb.jpg


Wahlcharter mit 747 waren recht häufig in DUS

http://img84.imageshack.us/img84/2443/dussxoab.jpg


Noch eine 707 in DUS (50mm passten mal grade so)

http://img39.imageshack.us/img39/3786/dussxdbe.jpg


Alles Vettern auf dem Vorfeld, B720 aus einer B720 aufgenommen, wir gönnten uns einen Tagesausflug nach Heraklion.
Hin ging es mit B720, zurück dann mit 737-200. Die 720 hatte noch das Sechziger Interieur mit runden Milchglaslampen
an der Decke und offenen Gepäckfächern (die von den Griechen heftig vollgestopft wurden).

http://img142.imageshack.us/img142/3369/athsxdbl.jpg


Nochmal die SX-DBC 10 Jahre später

http://img74.imageshack.us/img74/1046/athsxdbca.jpg


Im Jahre 2000 kurz vor der Schließung von Hellinikon

http://img355.imageshack.us/img355/4930/athsxbek.jpg


Ein Freund durfte dank unserer neuen Freunde bei der Rampenkontrolle auch auf`s Vorfeld und erwischte sämtliche
abgestellten 720. Hier eine mit Air Tanzania Giraffe auf dem Heck.

http://img74.imageshack.us/img74/1018/athsx720.jpg


Hier gelang ihm die Aufnahme des Frachters

http://img514.imageshack.us/img514/8995/athsxdbo.jpg


Damals in Orly..

http://img205.imageshack.us/img205/4130/orysxoaa.jpg


Eigentlich waren die 747 in 2000 schon durch A340 ersetzt, aber die SX-OAD machte netterweise einige Testflüge

http://img136.imageshack.us/img136/7896/athsxoad.jpg

Die Namen wechselten, die Bemalung blieb im Wesentlichen dieselbe.Schade, dass der Verein nicht mehr da ist!


Hier nur noch ein kleiner Ellenbogenstoß in Richtung Heinz, mein Beitrag zum ZRH-Outing am 30.09.: So sah es von der Terrasse
(nach dem Verzehr von Wienerli mit Brötli und dem Konsum eines Hürlimann-Bierli) aus vor 40 Jahren!

http://img30.imageshack.us/img30/7733/zrhokteb.jpg


Und vor 23 Jahren vom Parkhaus aus:

http://img29.imageshack.us/img29/1888/zrhn221gf.jpg


Allen ein schönes Gesamtdeutsches Wochenende,
Diddi

[Thomas]

Neues Flugziel:

11.01.2010: Athen – Beirut (viermal wöchentlich)

[Thomas]

Die beiden griechischen Fluggesellschaften Olympic Air und Aegean Airlines haben sich über eine Fusion beider Gesellschaften verständigt. Die neue Fluggesellschaft, welche den Namen und die Logos der Olympic Air führen soll, besteht aus ca. 3.350 Mitarbeitern sowie 64 Flugzeugen der folgenden Typen:

8 Airbus A319-100
27 Airbus A320-200
4 Airbus A321
4 Boeing 737
6 AVRO 100
10 Bombardier Q400
5 Bombardier Dash 8-100

Die Fusion bedarf noch der Zustimmung der Europäischen Kommission.