AirBridge Cargo

[Thomas]

Am Montag hat Airbridge Cargo ihren ersten von drei neuen geleasten Frachtmaschinen des Typs Boeing 747-400ERF in Dienst gestellt. Die neue Maschine wird dem Unternehmen zufolge auf den Routen zwischen Russland und China zum Einsatz kommen. Mit der zweiten und dritten Maschine, deren Auslieferung für Februar und April 2008 vorgesehen sind, soll der Flugverkehr nach Nordamerika und Europa ausgebaut werden.

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AirBridge Cargo hat zum 23. April eine neue wöchentliche Frachtflugverbindung zwischen Moskau-Sheremetyevo und Maastricht aufgenommen. Zum Einsatz kommt dabei eine Maschine vom Typ Boeing 747-400ERF.

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AirBridge Cargo fliegt seit dem 29. Juni 2009 zweimal wöchentlich mit Frachtmaschinen vom Typ Boeing 747F von Mailand-Malpensa nach Moskau-Scheremetjevo. Darüber hinaus wurde eine weitere neue Route angekündigt:

14.07.2009: Frankfurt – Kabul (einmal wöchentlich)

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Neue Frachtflugverbindung:

05.10.2009: Amsterdam - Moskau-Scheremetjevo - Almaty (einmal wöchentlich)

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Neue Frachtflugverbindung:

28.10.2009: Amsterdam – Moskau-Scheremetjevo – Tokio-Narita (einmal wöchentlich)

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Während andere Frachtfluggesellschaften Kapazitäten abbauen, geht AirBridge Cargo den umgekehrten Weg: So wurde die Flotte um eine vierte Maschine vom Typ Boeing 747-400ER verstärkt; darüber hinaus sind für AirBridge Cargo eine Boeing 747-300F sowie zwei Boeing 747-200F im Einsatz. Gestützt werden die Expansionspläne von einem Plus von 14% beim Frachtaufkommen in den ersten zehn Monaten des laufenden Jahres.

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AirBridge Cargo sollen unbestätigten Meldungen zufolge daran interessiert sein, die beiden ehemaligen Frachtmaschinen der Cargo B Airlines, die momentan in der kalifornischen Wüste geparkt sind, im Wege des Leasings zu übernehmen. Darüber hinaus soll auch die Übernahme einer zweiten Boeing 747-400ERF geplant sein.