Diddi
1.3.2010, 21:02
Ich habe mal wieder ein paar Sachen in den Kisten gefunden. In den Neunzigern
kamen ja schöne Tupolevs aus der GUS Gegend nach CGN. Hier eine Orenburg TU-154:
http://img407.imageshack.us/img407/1313/cgnra85768.jpg
Nicht ganz so doll das Foto, hinten stehen ein paar B 727 der UPS rum, und eine LH 747 landet grade. Die Fracht 737 kat übrigens die recht seltenen Nordam Hushkits an den Triebwerken.
http://img638.imageshack.us/img638/1782/cgn2003.jpg
Samara TU-154 auf dem Weg nach Hause. Im Hintergrund zwei Active Air (Türkei) TU-154 und vorne der zeitgenössische Krempel.
http://img203.imageshack.us/img203/1375/cgnra85723.jpg
Im Sommer wurde CGN von Aviaco besucht. Die EC-BIF (ex Iberia) hier in der schönen bräunlichen Bemalung. Ein Gulfstream II von Ford verlässt hinten grade die Runway.
http://img237.imageshack.us/img237/4047/cgnecbif.jpg
Später kam AO mit ex IB DC-8 und die Bemalung wurde auf ein ansehnlicheres Blau umgestellt.Die EC-ATP ging dann an die
spanische Luftwaffe, danach an die kanadische Holidair, der aber auch nur ein kurzes Dasein vergönnt war. 1997 wurde sie
in Lasham abgewrackt.
http://img690.imageshack.us/img690/7568/cgnecatp.jpg
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben, aber wer in CGN zu früh aufkreuzt, den bestraft das Gegenlicht. Betrachtet es einfach
als "atmosphärische Studie"..
http://img692.imageshack.us/img692/5826/cgnn905na.jpg
kamen ja schöne Tupolevs aus der GUS Gegend nach CGN. Hier eine Orenburg TU-154:
http://img407.imageshack.us/img407/1313/cgnra85768.jpg
Nicht ganz so doll das Foto, hinten stehen ein paar B 727 der UPS rum, und eine LH 747 landet grade. Die Fracht 737 kat übrigens die recht seltenen Nordam Hushkits an den Triebwerken.
http://img638.imageshack.us/img638/1782/cgn2003.jpg
Samara TU-154 auf dem Weg nach Hause. Im Hintergrund zwei Active Air (Türkei) TU-154 und vorne der zeitgenössische Krempel.
http://img203.imageshack.us/img203/1375/cgnra85723.jpg
Im Sommer wurde CGN von Aviaco besucht. Die EC-BIF (ex Iberia) hier in der schönen bräunlichen Bemalung. Ein Gulfstream II von Ford verlässt hinten grade die Runway.
http://img237.imageshack.us/img237/4047/cgnecbif.jpg
Später kam AO mit ex IB DC-8 und die Bemalung wurde auf ein ansehnlicheres Blau umgestellt.Die EC-ATP ging dann an die
spanische Luftwaffe, danach an die kanadische Holidair, der aber auch nur ein kurzes Dasein vergönnt war. 1997 wurde sie
in Lasham abgewrackt.
http://img690.imageshack.us/img690/7568/cgnecatp.jpg
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben, aber wer in CGN zu früh aufkreuzt, den bestraft das Gegenlicht. Betrachtet es einfach
als "atmosphärische Studie"..
http://img692.imageshack.us/img692/5826/cgnn905na.jpg