Vulkanasche - 21.04.2010: Gesamter deutscher Luftraum seit 11.00 Uhr wieder frei

[Markus 1976]

Der Luftraum über Köln/Bonn ist seit 5:00 Uhr bis auf weiteres geschlossen worden.


Weitere Informationen gibt die jeweilige Fluggesellschaft, oder die speziell eingerichtete Telefon-Hotline 02203-404308 bekannt.

[Markus 1976]

Der Luftraum über Köln/Bonn ist seit 5:00 Uhr bis auf weiteres geschlossen worden.



Weitere Informationen gibt die jeweilige Fluggesellschaft, oder die speziell eingerichtete Telefon-Hotline 02203-404308 bekannt.


Der Luftraum über dem Köln Bonn Airport ist geschlossen. Deshalb ist der Flugbetrieb eingestellt. Die Sperrung des Luftraums gilt zunächst bis 14:00 Uhr.

[Heinz]

heute morgen war es ziemlich voll auf dem Vorfeld :-D

[Markus 1976]

Der Airport dürfte bis Morgen früh dicht bleiben. DUS ist ebenfalls zu. Die Satellitenbilder verheißen nichts Gutes.

[Markus 1976]

Airport bleibt bis zunächst bis Sonntag Morgen zu. :help:

[Herbert]

Laut letzter Meldung der DFS bleibt Köln/Bonn heute bis 24 Uhr Zulu-Zeit, d.h. morgenfrüh 2 Uhr MESZ geschlossen.

[Max]

Die Sperrung ist durch die Deutsche Flugsicherung bis Sonntagmittag, 14 Uhr (MESZ), verlängert worden.

Am Rande noch die richtige Sach-Definition: Der Luftraum ist nicht gesperrt !!! Die Flughäfen sind nicht geschlossen !!!
Es werden nur keine IFR Freigaben durch die DFS erteilt. Und bei VFR muß der PIC entscheiden.

[Markus 1976]

Heute Morgen ab 09.00 werden die KLM-Kisten in DUS nach AMS überführt. Wahrscheinlich werden uns auch die Transavia Maschinen heute verlassen.

[Stephan]

Gestern wurden bereits 17 LH-Kisten von MUC nach FRA überführt.

Inzwischen wird die Einstellung bzw. die Sperrung des Luftraumes stark kritisiert - in Deutschland sei kein einziger Wetterballon aufgestiegen, um den tatsächlichen Aschegehalt zu messen.

Die Sperrung beruht lediglich auf Computersimulationen - so Air Berlin. Da bahnt sich nach dieser Geschichte ein richtiger Prozess an....

[Lukas]

Wahrscheinlich werden uns auch die Transavia Maschinen heute verlassen.
Die PH-XRA ist eben richtung Niederlande abgehoben, die anderen dürften demnach folgen! Sie fliegt übrigens auf 18000 Fuß!

[Herbert]

Nach tagelanger Luftraum-Sperrung dürfen Flugzeuge in Europa zumindest eingeschränkt wieder abheben. Die wegen der Aschewolke geltenden Flugverbote werden Dienstagmorgen von 8.00 Uhr an gelockert. Der Luftraum über Europa wird in drei Zonen eingeteilt: In der ersten gilt ein absolutes Flugverbot, im zweiten können die Mitgliedsstaaten entscheiden, ob sie Flugzeugen das Abheben erlauben, und im dritten Bereich ohne Asche-Gefahr ist das Fliegen unbegrenzt erlaubt. Darauf einigten sich die Verkehrsminister der 27 EU-Staaten und Luftfahrtexperten, sagte EU-Verkehrskommissar Siim Kallas.

[Herbert]

Offiziell bleibt der Luftraum für Flüge nach Instrumentenflugregeln (IFR) gesperrt. Der CVFR-Trick ermöglicht es also den Airlines, Flüge in eigener Verantwortung durchzuführen. Bei IFR-Flügen hätte auch die DFS eine Mitverantwortung für den Flug.

Mehrere Fluggesellschaften haben mit Sondergenehmigungen ihre Flüge wieder aufgenommen. Seit dem frühen Abend fliegen viele Maschinen von Lufthansa, Air Berlin und Condor. Dabei handelt es sich um kontrollierte Sichtflüge (CVFR) in niedrigerer Höhe als üblich. Der Unterschied zum unkontrollierten Sichtflug liegt beim CVFR darin, dass die Flugparameter (Kurs, Höhe, Geschwindigkeit) von der Flugverkehrskontrolle vorgegeben werden.

Die Pilotengewerkschaft Cockpit nannte die Sichtflüge unverantwortlich. Der feine rechtliche Unterschied: Unabhängig von den Lotsenanweisungen ist der Kapitän für die Sicherheit von Maschine und Passagiere selbst zuständig. Aus wirtschaftlichen Gründen werde das Flugverbot umgangen und die Verantwortung auf die Piloten abgewälzt.

[Herbert]

Am Abend starten und landen am Köln/Bonn Airport wieder die ersten Flugzeuge. Air Berlin beginnt um 20.40 Uhr mit einem Passagierflug nach Pisa, dann folgen Berlin-Tegel, Hamburg und Kairo. Lufthansa plant einen Passagierflug nach Berlin-Tegel.

Nach wie vor handelt sich um einen eingeschränkten Flugbetrieb. Deshalb wird allen Passgieren auch weiterhin empfohlen, vor Reisebeginn ihre Airline zu kontaktieren, um dort die genauen Flugplandaten zu erfragen.

Die erste Landung erfolgte um 20.35 Uhr. Dabei handelte es sich um eine Lufthansa-Maschine aus Berlin-Tegel. Ankünfte mit Air Berlin werden aus Wien, München, Berlin-Tegel, Palma de Mallorca und Pisa erwartet.

Germanwings nimmt den eingeschränkten Flugbetrieb am Dienstagmorgen wieder auf. Die Airline will erste gestrandete Urlauber zurück nach Deutschland holen. Die Fluggesellschaft veröffentlicht auf ihrer Internetseite einen entsprechenden Ersatzflugplan. Innerhalb dieses Flugplans werden zunächst Inseln oder entferntere Auslandsziele angeflogen, also Ziele, zu denen es sonst wenig alternative Verkehrsverbindungen gibt.

Quelle: Pressemitteilung FKB (http://cgn.de/main.php?id=18&d_id=484&kat=&lang=1)

[Markus 1976]

Nach und nach finden immer mehr Flüge statt. Wie sieht es eigentlich bei Big Brown (UPS) aus? Gibt es schon Cargo departures/arrivals?

[Max]

Nach und nach finden immer mehr Flüge statt. Wie sieht es eigentlich bei Big Brown (UPS) aus? Gibt es schon Cargo departures/arrivals?Ja, inzwischen schon.


Übrigens: Mittlerweile liegen die Ergebnisse des Messfluges vor. Die Vulkan-Asche "schwebt in 3,5 bis 6 km Höhe in einer Partikelkonzentration, die nicht höher ist als bei Sandstaub aus der Sahara". Hier der gesamte Bericht: http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/0,1518,690205,00.html

[Max]

Der Luftraum über Deutschland soll im Laufe des Vormittags nach und nach wieder freigegeben werden. Die Flughäfen würden sukzessive für An- und Abflüge nach Instrumentenflugregeln (IFR) geöffnet, teilte die Deutsche Flugsicherung (DFS) am Mittwochmorgen mit. Es bestehe „eine gute Chance, dass die Lufträume über Deutschland und alle internationalen Verkehrsflughäfen bis zum späten Abend verfügbar bleiben“, hieß es weiter.

[Sash]

21.04.2010
"Luftraum über Köln/Bonn ab sofort wieder offen - Flugbetrieb normalisiert sich"

Link (http://www.cgn.de/main.php?id=34&d_id=487&kat=&lang=1)