Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der SkyEurope-Thread
SkyEurope erhöht die Bestellung der 737-700NG um 5 auf insgesamt 26 Stck. Damit soll das weitere Wachstum in Zentral- und Osteuropa gesichert werden.
Quelle (http://www.boarding.no/art.asp?id=26098)
SkyEurope hat mit Nick Manoudakis einen der Mitbegründer von Easyjet zum Finanzvorstand berufen. Darüber hinaus teilte das Unternehmen mit, dass Alain Skowronek, Mitbegründer von SkyEurope und Chairman den Rücktritt von seinen Vorstandsfunktionen im Unternehmen angekündigt hat.
Für mich ein weiteres Zeichen, dass die Airline momentan ziemlich mit sich selbst beschäftigt ist. Bezeichnend ist in diesem Zusammenhang, dass auf der Startseite der Homepage noch heute am 25. April auf eine Preisaktion hingewiesen wird, die bereits am vergangenen Sonntag endete.
Presseberichten zufolge soll die Anzahl der in Wien stationierten Flugzeuge bereits im kommenden Winter von aktuell zwei auf sechs Flugzeuge verdreifacht werden. Langfristig ist sogar ein Ausbau auf bis zu 15 Maschinen möglich. Die weitere Basis in Bratislava soll von den Plänen nicht betroffen sein; vielmehr habe man für Bratislava Streckenrechte nach Russland und die Ukraine erhalten.
Quelle: ATW-Online (http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=8774)
Die Umstrukturierungen im Management gehen weiter:
Nun hat sich mit Christian Mandl ein weiterer Mitbegründer von SkyEurope aus dem operativen Tagesgeschäft von SkyEurope zurückgezogen. Wie die Airline mitteilte, wird sich Mandl künftig ganz auf seine Funktion als Vorstandsvorsitzender der Holding konzentrieren. Das operative Tagesgeschäft wird künftig vom bisherigen Stellvertreter Jason Bitter wahrgenommen werden.
SkyEurope beförderte 303.547 Passagiere im Mai 2007, dies entspricht einer Steigerung von 40,4 % gegenüber dem Vorjahr. Weiters wurde eine Verbesserung des Passagierladefaktors um + 8,9 Prozentpunkte auf 79,4 % erreicht.
Quelle: SkyEurope
SkyEurope baut seine Flugbasis in Wien-Schwechat massiv aus und nimmt mit Beginn des kommenden Winterflugplans (28.Oktober 2007 bis 29.März 2008) 12 neue — für Business- und Tourismus-Reisende besonders interessante Destinationen auf. Insgesamt werden ab 28. Oktober 24 Destinationen ab/an Wien angeboten. Stark frequentierte Strecken (wie etwa die bereits stark gebuchten Strecken nach Paris, Amsterdam) werden ausgebaut, neue Destinationen nach Osteuropa erschlossen. Mit der Destination Innsbruck wird erstmals ein Low-Cost-Anbieter in den innerösterreichischen Luftverkehrsmarkt eintreten.
SkyEurope wird mit der Stationierung von bis zu vier weiteren neuen Maschinen des Typs Boeing 737 700 NG zur zweitgrößten Fluglinie in Wien. Rund 2,1 Mio. Passagiere werden nach Planung des Managements pro Jahr transportiert werden.
Quelle: SkyEurope (http://www1.skyeurope.com/de/Default.aspx?CatID=10&NewsID=1574)
Aufgrund der großen Nachfrage verdoppelt SkyEurope mit Beginn des Winterflugplans die Frequenz auf der Strecke von Wien nach Amsterdam. Ab dem 28. Oktober wird dann ein doppelter Tagesrand zwischen beiden Flughäfen angeboten. Insgesamt erhöht sich damit die Anzahl der wöchentlichen Flugverbindungen zwischen Amsterdam und Bratislava, Budapest, Krakau, Prag und Wien auf 29.
SkyEurope beförderte im Juni 2007 insgesamt 329.783 Passagiere, eine Steigerung von 16,4% im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres. Der Passagierladefaktor konnte um 3,1 Prozentpunkte auf 80,8% gesteigert werden.
“Wir sind mit den erreichten Ergebnissen zufrieden und erwarten mit Start der Hochsaison im Sommer eine weitere positive Entwicklung. Wir werden uns verstärkt auf Geschäftsreiserouten mit Tagesrandverbindungen von und nach Kernmärkten ausrichten“, sagte Karim Makhlouf, Vertriebs- und Marketingvorstand von SkyEurope Airlines.
Quelle: SkyEurope (http://www2.skyeurope.com/de/Default.aspx?CatID=10&NewsID=1597)
I. Passagierzahlen
Monat/Jahr | 2005 | 2006 | 2007
Januar | 85.543 | 133.309 | 184.041
Februar | 84.614 | 145.425 | 202.851
März | 109.797 | 178.163 | 264.621
April | 124.514 | 202.904 | 293.688
Mai | 149.929 | 216.246 | 303.547
Juni | 207.907 | 283.388 | 329.783
Juli | 240.649 | 346.597 |
August | 240.653 | 350.451 |
September | 196.549 | 294.168 |
Oktober | 151.473 | 226.714 |
November | 120.777 | 176.363 |
Dezember | 137.696 | 192.255 |
II. Veränderung
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | 56,0% | 38,1%
Februar | 71,9% | 39,5%
März | 62,3% | 48,5%
April | 63,0% | 44,7%
Mai | 44,2% | 40,4%
Juni | 36,3% | 16,4%
Juli | 44,0% |
August | 45,6% |
September | 49,7% |
Oktober | 49,7% |
November | 46,0% |
Dezember | 39,6% |
III. Auslastung
Monat/Jahr | 2005 | 2006 | 2007
Januar | 61,0% | 63,3% | 73,7%
Februar | 66,2% | 75,1% | 86,2%
März | 73,2% | 74,4% | 88,4%
April | 74,7% | 74,7% | 82,1%
Mai | 79,3% | 70,5% | 79,4%
Juni | 87,0% | 77,6% | 80,8%
Juli | 89,7% | 84,2% |
August | 89,4% | 86,5% |
September | 80,1% | 80,7% |
Oktober | 69,7% | 76,1% |
November | 62,2% | 76,2% |
Dezember | 65,1% | 76,9% |
Zu Beginn des Winterflugplans wird auch London-Luton von den folgenden vier Flughäfen aus angeflogen:
Bratislava (ab 28. Oktober; zwölfmal wöchentlich)
Prag (ab 28. Oktober; täglich)
Kosice (ab 29. Oktober; dreimal wöchentlich)
Poprad-Tatry/Zakopane (ab 30. Oktober; dreimal wöchentlich)
SkyEurope erweitert zum Winterflugplan das Angebot von der neuen Basis um eine weitere Verbindung:
So geht es ab dem 28. Oktober viermal wöchentlich nach Lissabon. Bemerkenswert ist dabei die Tatsache, dass es sich um einen Nachtflug handelt, der in Wien um 21.30 Uhr startet und in Lissabon um 23.55 Uhr landet. Der Rückflug startet um 1.30 Uhr in Lissabon und landet in Wien um 6.00 Uhr morgens.
SkyEurope erweitert zum Winterflugplan das Angebot von der neuen Basis um eine weitere Verbindung:
So geht es ab dem 28. Oktober viermal wöchentlich nach Lissabon. Bemerkenswert ist dabei die Tatsache, dass es sich um einen Nachtflug handelt, der in Wien um 21.30 Uhr startet und in Lissabon um 23.55 Uhr landet. Der Rückflug startet um 1.30 Uhr in Lissabon und landet in Wien um 6.00 Uhr morgens.
Ebenfalls neu ab VIE ist auch Venedig (allerdings TFS), die Strecke wird 3/7 bedient.
Ebenfalls neu ab VIE ist auch Venedig (allerdings TFS), die Strecke wird 3/7 bedient.
Zwar behauptet dies die Presseabteilung von SkyEurope, doch leider scheinen die nicht ihren eigenen Flugplan zu kennen, da die Strecke schon längst von SkyEurope bedient wird...
Oder mit der Erwähnung war nur die Tatsache gemeint, dass die Strecke nach Venedig nunmehr auch für den Winter buchbar ist?
SkyEurope treibt die Expansion auch außerhalb von Wien mit folgenden neuen Strecken weiter voran:
Prag - Venedig (ab 28. Oktober, viermal wöchentlich)
Bratislava - Cork (ab 29. Oktober, dreimal wöchentlich)
Kosice - Dublin (ab 30. Oktober, dreimal wöchentlich)
Nachdem die ersten zwölf Maschinen der SkyEurope-Flotte vom Leasingunternehmen GECAS geleast wurden, hat SkyEurope in der vergangenen Woche den ersten eigenen, über die Halifax Bank of Scotland finanzierten Flieger mit der Reg. "OM-NGN" in Empfang genommen. Noch in diesem Jahr folgen drei weitere Maschinen, die ebenfalls mit Hilfe der Halifax Bank of Scotland finanziert werden.
Zu Beginn des Winterflugplans wird auch London-Luton von den folgenden vier Flughäfen aus angeflogen:
Bratislava (ab 28. Oktober; zwölfmal wöchentlich)
Prag (ab 28. Oktober; täglich)
Kosice (ab 29. Oktober; dreimal wöchentlich)
Poprad-Tatry/Zakopane (ab 30. Oktober; dreimal wöchentlich)
Die bisherigen Flugverbindungen von Bratislava bzw. Poprad-Tatry werden zum Ende des Sommerflugplans zugunsten der neuen Verbindungen nach Luton eingestellt.
SkyEurope rechnet österreichischen Presseberichten (http://derstandard.at/?url=/?id=2978599) zufolge bereits im vierten Quartal 2007 mit einem Gewinn an der neuen Basis in Wien, welche erst Ende März eröffnet worden war.
Dennoch habe die Basis in Bratislava (nur 50 km von Wien entfernt) keinen Nachfrageeinbruch erlitten. Bratislava werde daher als zweite Basis bestehen bleiben.
SkyEurope stellte im Juli mit 387.606 Passagieren einen neuen Rekord auf; gleichzeitig stieg die Auslastung im Vergleich zum Juli 2006 um 3,4 Prozentpunkte auf 87,6%. Wie schon im Juni festzustellen war verlangsamte sich das Wachstum im Vergleich zum Vorjahresmonat auf 11,8%.
I. Passagierzahlen
Monat/Jahr | 2005 | 2006 | 2007
Januar | 85.543 | 133.309 | 184.041
Februar | 84.614 | 145.425 | 202.851
März | 109.797 | 178.163 | 264.621
April | 124.514 | 202.904 | 293.688
Mai | 149.929 | 216.246 | 303.547
Juni | 207.907 | 283.388 | 329.783
Juli | 240.649 | 346.597 | 387.606
August | 240.653 | 350.451 |
September | 196.549 | 294.168 |
Oktober | 151.473 | 226.714 |
November | 120.777 | 176.363 |
Dezember | 137.696 | 192.255 |
II. Veränderung
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | 56,0% | 38,1%
Februar | 71,9% | 39,5%
März | 62,3% | 48,5%
April | 63,0% | 44,7%
Mai | 44,2% | 40,4%
Juni | 36,3% | 16,4%
Juli | 44,0% | 11,8%
August | 45,6% |
September | 49,7% |
Oktober | 49,7% |
November | 46,0% |
Dezember | 39,6% |
III. Auslastung
Monat/Jahr | 2005 | 2006 | 2007
Januar | 61,0% | 63,3% | 73,7%
Februar | 66,2% | 75,1% | 86,2%
März | 73,2% | 74,4% | 88,4%
April | 74,7% | 74,7% | 82,1%
Mai | 79,3% | 70,5% | 79,4%
Juni | 87,0% | 77,6% | 80,8%
Juli | 89,7% | 84,2% | 87,6%
August | 89,4% | 86,5% |
September | 80,1% | 80,7% |
Oktober | 69,7% | 76,1% |
November | 62,2% | 76,2% |
Dezember | 65,1% | 76,9% |
Quelle sind die jeweiligen Pressemitteilungen von SkyEurope.
Die Presseabteilung von SkyEurope scheint nach den jüngsten Erfolgen im wohlverdienten Sommerurlaub zu weilen. Jedenfalls sind werden die Infos nur noch teilweise in deutscher Sprache veröffentlicht; so z.B. nicht die Verkehrszahlen für den Juli und auch zahlreiche neue Routen, die bereits buchbar sind. Und da es so mittlerweile ziemlich schwierig geworden ist, alle neuen Flugverbindungen im Auge zu behalten, habe ich mal versucht, eine hoffentlich vollständige Übersicht über die neuen Flugverbindungen der kommenden Monate zu erstellen:
01.10.2007: Wien – Bukarest (zweimal täglich)
01.10.2007: Wien – Innsbruck (zweimal täglich)
01.10.2007: Wien – Mailand-Bergamo (täglich)
28.10.2007: Bratislava – London-Luton (zwölfmal wöchentllich)
28.10.2007: Prag – Bratislava (zwölfmal wöchentlich)
28.10.2007: Prag – London-Luton (täglich)
28.10.2007: Prag – Kosice (täglich)
28.10.2007: Prag – Venedig-Treviso (viermal wöchentlich)
28.10.2007: Wien – Lissabon (viermal wöchentlich)
28.10.2007: Wien – Kopenhagen (viermal wöchentlich)
28.10.2007: Wien – Krakau (viermal wöchentlich)
28.10.2007: Wien – Timisoara (viermal wöchentlich)
28.10.2007: Wien – Warschau (täglich)
29.10.2007: Bratislava – Cork (dreimal wöchentlich)
29.10.2007: Kosice – London-Luton (dreimal wöchentlich)
29.10.2007: Wien – Neapel (dreimal wöchentlich)
30.10.2007: Bratislava – Birmingham (dreimal wöchentlich)
30.10.2007: Kosice – Dublin (dreimal wöchentlich)
30.10.2007: Poprad-Tatry – London-Luton (dreimal wöchentlich)
Darüber hinaus gibt es noch auf einige Hauptstrecken wie nach Amsterdam, Brüssel und Paris teilweise massive Frequenzerhöhungen, deren Auflisten hier aber zu weit führen würde.
SkyEurope hat ihrer Homepage an diesem Wochenende einen Relaunch gegönnt. Optisch wirkt der Auftritt nunmehr einiges frischer und moderner; der inhaltliche Mehrwert hält sich aber nach meinem ersten Eindruck in Grenzen.
Aber soll sich jeder selbst eine eigene Meinung bilden:
SkyEurope (http://www1.skyeurope.com/de/)
SkyEurope bietet in einer aktuellen Preisaktion für die neue Flugverbindung zwischen Wien und Innsbruck 10.000 Hin- und Rückflugtickets zum Preis von 49,- € inklusive Steuern und Gebühren. Damit reagiert SkyEurope offensichtlich auf die Ankündigung der Austrian Arrows, einer Tochter der Austrian Airlines, ab September ebenfalls die Strecke zum Preis ab 99,- € fliegen zu wollen.
Noch vor dem Erstflug stockt SkyEurope die Frequenz auf der Strecke von Wien nach Innsbruck um eine dritte tägliche Verbindung auf. Mit einer zusätzlichen Nachmittagsverbindung reagiert die Fluggesellschaft auf die guten Buchungszahlen für diese Strecke. Darüber hinaus wird ab dem 28. Oktober 2007 auch Wien mit Prag einmal täglich verbunden.
Frequenzerhöhungen gibt es auf den Strecken von Wien nach Barcelona (täglich statt dreimal wöchentlich) und von Wien nach Nizza (viermal statt dreimal wöchentlich).
Zum Winterflugplan gibt SkyEurope mit Budapest und Krakau zwei ihrer bisherigen fünf Basen auf. Dies gab die Fluggesellschaft heute im Rahmen der Vorstellung des Neunmonatsberichts bekannt. Aus Kostengründen will sich SkyEurope zukünftig auf die Basen in Wien, Bratislava und Prag konzentrieren. Mit den frei gewordenen Kapazitäten wird man im Gegenzug die Frequenzen auf anderen Routen erhöhen.
Ab dem 28. Oktober 2007 verbindet SkyEurope einmal täglich am Nachmittag die beiden Basen Wien und Prag miteinander. Der Hinflug startet in Wien um 15.50 Uhr und landet um 16.40 Uhr in der tschechischen Hauptstadt. Der Rückflug startet 30 Minuten später um 17.10 Uhr in Prag.
Im vergangenen August beförderte SkyEurope Airlines 401.238 Passagiere. Dies entspricht einem Anstieg von 14,5% im Vergleich zum August 2006. Der Ladefaktor stieg um 4,3 Prozentpunkte und erreichte einen neuen Rekordwert von 90,8%.
I. Passagierzahlen
Monat/Jahr | 2005 | 2006 | 2007
Januar | 85.543 | 133.309 | 184.041
Februar | 84.614 | 145.425 | 202.851
März | 109.797 | 178.163 | 264.621
April | 124.514 | 202.904 | 293.688
Mai | 149.929 | 216.246 | 303.547
Juni | 207.907 | 283.388 | 329.783
Juli | 240.649 | 346.597 | 387.606
August | 240.653 | 350.451 | 401.328
September | 196.549 | 294.168 |
Oktober | 151.473 | 226.714 |
November | 120.777 | 176.363 |
Dezember | 137.696 | 192.255 |
II. Veränderung
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | 56,0% | 38,1%
Februar | 71,9% | 39,5%
März | 62,3% | 48,5%
April | 63,0% | 44,7%
Mai | 44,2% | 40,4%
Juni | 36,3% | 16,4%
Juli | 44,0% | 11,8%
August | 45,6% | 14,5%
September | 49,7% |
Oktober | 49,7% |
November | 46,0% |
Dezember | 39,6% |
III. Auslastung
Monat/Jahr | 2005 | 2006 | 2007
Januar | 61,0% | 63,3% | 73,7%
Februar | 66,2% | 75,1% | 86,2%
März | 73,2% | 74,4% | 88,4%
April | 74,7% | 74,7% | 82,1%
Mai | 79,3% | 70,5% | 79,4%
Juni | 87,0% | 77,6% | 80,8%
Juli | 89,7% | 84,2% | 87,6%
August | 89,4% | 86,5% | 90,8%
September | 80,1% | 80,7% |
Oktober | 69,7% | 76,1% |
November | 62,2% | 76,2% |
Dezember | 65,1% | 76,9% |
Quelle: SkyEurope
SkyEurope zählte im September annähernd 350.000 Passagiere und damit 18,7% mehr als ein Jahr zuvor. Gegen den allgemeinen September-Trend konnte SkyEurope dabei auch die Auslastung um 5,4 Prozentpunkte auf 86,1% verbessern.
Mit dieser Frage beschäftigen sich derzeit einige österreichische Medien über die Situation in VIE. Momentan steuern vier LCCs VIE an, AB, Niki, Germanwings und Sky Europe. Bald wird noch EZY hinzu stoßen.
Hinter allen Airlines steckt entweder ordentlich Kapital, oder ein gescheiter Partner. Nur bei Sky Europe, diese Airline ist vollkommen auf sich alleine gestellt. Es wird darüber spekuliert, wie lange es Sky noch geben wird.
Erneutes Stühle rücken im Vorstand von SkyEurope: Karim Makhlouf (zuvor Lufthansa und Germanwings) verlässt zum Jahresende die Fluggesellschaft. Wie zu hören ist, gibt es wohl Unstimmigkeiten mit dem neuen CEO.
SkyEurope hat für den Sommerflugplan 2008 folgende neue Flugverbindungen angekündigt:
12.06.2008: Wien – Varna
12.06.2008: Wien - Burgas
SkyEurope beförderte im November mit 284.417 Passagiere, ein Plus von 61,3% im Vergleich zum Vorjahresmonat. Allerdings stieg die verfügbare Kapazität noch stärker, wodurch die Auslastung massiv um 6,1 Prozentpunkte auf nur noch 69,6% sank.
SkyEurope bietet zum Sommer zwei neue Flugverbindungen ab Wien an:
12.06.2008: Wien – Olbia (saisonal bis 21. September zweimal wöchentlich)
14.06.2008: Wien – Catania (saisonal bis 20. September zweimal wöchentlich)
Darüber hinaus wird die Frequenz auf folgenden Strecken erhöht:
30.03.2008: Wien – Lissabon (fünfmal statt viermal wöchentlich)
31.03.2008: Wien – Mailand-Bergamo (zweimal statt einmal täglich)
01.04.2008: Wien – Larnaca (fünfmal statt dreimal wöchentlich)
Für den Sommer hat SkyEurope drei weitere neue Flugverbindungen ab Wien mitgeteilt:
03.05.2008: Wien – Alicante (zweimal wöchentlich)
12.06.2008: Wien – Varna (saisonal zweimal wöchentlich bis 21. September)
14.06.2008: Wien – Burgas (saisonal zweimal wöchentlich bis 20. September)
Das Angebot ab Wien wird um eine weitere Flugverbindung ergänzt:
12.06.2008: Wien – Rimini (zweimal wöchentlich)
SkyEurope richtet nach langer Zeit mal wieder eine neue Flugverbindung ab Bratislava ein :
28.04.2008 : Bratislava – Istanbul (dreimal wöchentlich)
Wie Germanwings startet auch SkyEurope spätabends in Richtung Türkei und kehrt am frühen Morgen wieder zur Basis zurück.
SkyEurope zieht auf ihrer ersten österreichischen Inlandsverbindung zwischen Wien und Innsbruck die Notbremse und stellt diese zum 25. Mai 2008 ein. Nach den letzten Verkehrszahlen (http://www.cgn-info.com/showthread.php?t=5483) kommt dies nicht wirklich überraschend.
Ende Juni baut SkyEurope das Streckennetz in Tschechien und der Slowakei aus:
30.06.2008: Kosice – Manchester (dreimal wöchentlich)
05.07.2008: Kosice – Split (saisonal einmal wöchentlich bis 20. September)
Auf zahlreichen weiteren Flugverbindungen werden die Frequenzen erhöht:
30.06.2008: Prag – Neapel (täglich statt viermal wöchentlich)
06.07.2008: Kosice – London-Luton (vier- statt dreimal wöchentlich)
06.07.2008: Poprad – London-Luton (vier- statt dreimal wöchentlich)
Die Frequenzen auf den folgenden Flugverbindungen werden saisonal bis Ende September aufgestockt:
01.07.2008: Bratislava – Dublin (täglich statt viermal wöchentlich)
01.07.2008: Bratislava – London-Luton (dreimal wöchentlich einen zusätzlichen Mittagsflug zum doppelten Tagesrand)
03.07.2008: Bratislava- Burgas (vier- statt dreimal wöchentlich)
03.07.2008: Bratislava – Thessaloniki (drei- statt zweimal wöchentlich
05.07.2008: Bratislava – Split (drei- statt zweimal wöchentlich)
SkyEurope hat in diesem Sommer - weitgehend unbeachtet im deutschsprachigen Raum - zahlreiche neue Flugverbindungen ab Prag aufgenommen:
02.05.2008: Prag – Lissabon (zweimal wöchentlich)
03.05.2008: Prag – Alicante (saisonal zweimal wöchentlich bis 25. Oktober)
04.05.2008: Prag – Sofia (viermal wöchentlich)
04.05.2008: Prag – Triest (saisonal zweimal wöchentlich bis 23. Oktober)
05.05.2008: Prag – Pisa (zweimal wöchentlich)
25.05.2008: Prag – Malaga (saisonal zweimal wöchentlich bis 15. Oktober)
06.06.2008: Prag – Rimini (saisonal zweimal wöchentlich bis 22. September)
08.06.2008: Budapest – Triest (saisonal zweimal wöchentlich bis 21. September)
12.06.2008: Prag – Varna (saisonal zweimal wöchentlich bis 21. September)
07.06.2008: Prag – Zadar (saisonal zweimal wöchentlich bis 20. September)
In der vergangenen Woche ist mit der Focus Capital Investments B.V ein neuer Investor bei SkyEurope eingestiegen; der Anteil an der SkyEurope Holding AG beträgt 7,24%.
Mit Beginn des Winterflugplans 2008/2009 wird die Frequenz auf der Strecke
Prag – Sofia auf täglich erhöht.
SkyEurope hat Anfang Juli am Flughafen Kosice mit der Stationierung einer neuen Boeing 737-700NG eine kleine Basis eröffnet. Von Kosice aus werden derzeit sechs Flugziele bedient (Bratislava, Dublin, London, Manchester, Prag und Split). SkyEurope erwartet für das laufende Jahr ein Aufkommen von 340.0000 Passagieren, was eine Steigerung von 80% gegenüber 2007 bedeuten würde. Für die nähere Zukunft ist die Aufnahme weiterer Flugziele geplant.
SkyEurope legt zum Winter zwei Flugzeuge still und wird darüber hinaus die folgenden Flugverbindungen einstellen:
24.10.2008: Bratislava - Birmingham
24.10.2008: Bratislava – Dublin
25.10.2008: Bratislava – Cork
25.10.2008: Kosice – Dublin
SkyEurope hat am Mittwoch den Sommerflugplan für 2009 zur Buchung freigeschaltet. Nach derzeitigem Stand wird die Fluggesellschaft auch weiterhin einen Bogen um deutsche Flughäfen fliegen.
SkyEurope hat ihrer Homepage abermals einen Relaunch gegönnt:
SkyEurope Homepage (http://www.skyeurope.com/de/home.aspx)
Der Flugplan von SkyEurope enthält für den kommenden Winter sowie für den nächsten Sommer folgende Verbindungen auf:
Wien – Amsterdam (zweimal täglich)
Wien – Athen (bis viermal wöchentlich)
Wien – Bukarest (zweimal täglich)
Wien – Barcelona (einmal täglich)
Wien – Brüssel (einmal täglich)
Wien – Kopenhagen (viermal wöchentlich bis 6. Januar 2008 und wieder ab 16. Mai)
Wien – Larnaca (zweimal wöchentlich, im Sommer 2009 viermal wöchentlich)
Wien – Lissabon (zweimal wöchentlich, im Sommer 2009 fünfmal wöchentlich)
Wien – Mailand-Bergamo (bis einmal täglich)
Wien – Neapel (viermal wöchentlich)
Wien – Nizza (drei- bis viermal wöchentlich, ab 15. Mai 2009 sechsmal wöchentlich)
Wien – Paris-Orly (zweimal täglich)
Wien – Sofia (bis zweimal täglich bis Ende 2008; danach einmal täglich)
Wien – Thessaloniki (zwei- bis dreimal wöchentlich)
Bratislava – Rom-Fiumicino (viermal wöchentlich bis einmal täglich)
Bratislava – Kosice (bis zweimal täglich, ab Sommer bis dreimal täglich)
Bratislava – London-Luton (bis zwölfmal wöchentlich)
Bratislava – Manchester (einmal täglich)
Bratislava – Paris- Orly (bis zweimal täglich)
Bratislava – Istanbul-Sabiha (dreimal wöchentlich)
Kosice – London-Luton (dreimal wöchentlich, ab Sommer viermal wöchentlich)
Kosice – Manchester (dreimal wöchentlich)
Prag – Amsterdam (bis dreizehnmal wöchentlich)
Prag – Athen (zweimal wöchentlich, ab Sommer dreimal wöchentlich)
Prag – Mailand-Bergamo (bis dreizehnmal wöchentlich)
Prag – Bari (zweimal wöchentlich)
Prag – Brüssel (einmal täglich)
Prag – Kopenhagen (viermal wöchentlich, ab Sommer bis einmal täglich)
Prag – Rom-Fiumicino (einmal täglich)
Prag – London-Luton (bis dreizehnmal wöchentlich)
Prag – Neapel (viermal wöchentlich)
Prag – Paris-Orly (bis dreimal täglich)
Prag – Triest (zweimal wöchentlich)
Prag – Venedig-Treviso (viermal wöchentlich, ab Sommer bis einmal täglich)
Im Sommer 2009 werden über die Flugverbindungen des Winterflugplans hinaus nach dem derzeitigen Stand folgende saisonale Flugverbindungen angeboten:
Wien – Alicante (dreimal wöchentlich ab 16. Mai; + 1)
Wien – Burgas (zweimal wöchentlich vom 9. Juni bis 19. September)
Wien – Catania (zweimal wöchentlich vom 6. Juni bis 19. September)
Wien – Dubrovnik (zweimal wöchentlich vom 6. Juni bis 19. September)
Wien – Olbia (dreimal wöchentlich vom 21. Mai bis 20. September, + 1)
Wien – Pisa (zweimal wöchentlich vom 4. Juni bis 20. September)
Wien – Split (dreimal wöchentlich vom 6. Juni bis 19. September)
Bratislava – Malaga (zweimal wöchentlich vom 6. Juni bis 3. Oktober)
Bratislava – Barcelona (zweimal wöchentlich vom 6. Juni bis 6. Oktober)
Bratislava – Burgas (dreimal wöchentlich vom 13. Juni bis 19. September)
Bratislava – Catania (zweimal wöchentlich vom 12. Juni bis 18. September)
Bratislava – Dubrovnik (zweimal wöchentlich vom 13. Juni bis 19. September)
Bratislava – Thessaloniki (zweimal wöchentlich vom 11. Juni bis 20. September)
Bratislava – Split (zweimal wöchentlich vom 13. Juni bis 19. September)
Prag – Malaga (zweimal wöchentlich ab 31. Mai)
Prag – Alicante (zweimal wöchentlich ab 2. Juni)
Prag – Burgas (dreimal wöchentlich vom 2. Juni bis 19. September)
Prag – Catania (zweimal wöchentlich vom 2. Juni bis 26. September)
Prag – Dubrovnik (zweimal wöchentlich vom 6. Juni bis 19. September)
Prag – Lissabon (zweimal wöchentlich ab 29. Mai)
Prag – Olbia (zweimal wöchentlich vom 2. Juni bis 26. September)
Prag – Thessaloniki (zweimal wöchentlich vom 4. Juni bis 20. September)
Prag – Split (dreimal wöchentlich vom 6. Juni bis 19. September)
Im Unterschied zum laufenden Sommerflugplan sind folgende Flugverbindungen bisher nicht im Sommerflugplan 2009 enthalten:
18.09.2008: Bratislava – Varna
21.09.2008: Kosice - Split
21.09.2008: Wien – Rimini
28.09.2008: Bratislava – Birmingham (einen Monat früher als ursprünglich geplant)
05.10.2008: Bratislava – Athen
05.10.2008: Prag - Sofia
24.10.2008: Prag – Pisa
Ohne großen Vorlauf wurde gestern eine neue Flugverbindung aufgenommen:
02.10.2008: Prag – Bari (zweimal wöchentlich)
Die Situation bei SkyEurope scheint sich zuzuspitzen: Wie hier (http://dmm.travel/news/luftfahrt/18912/) gemeldet wird, hat Austrian Airlines die Wartung der SkyEurope-Flotte mit sofortiger Wirkung eingestellt. Darüber hinaus soll in der vergangenen Woche die Betankung teilweise nur noch gegen Bargeld erfolgt sein. Dabei hatte SkyEurope erst im September einen Millionen-Spritze vom Großinvestor York Global Finance erhalten. Dieser hat nunmehr auch ein Angebot zur Übernahme aller Anteile abgegeben. Dem Vernehmen nach soll der Kaufpreis bei 1,- Euro liegen.
SkyEurope hat ein bisschen Luft bekommen: Die ursprünglich am 22. November 2008 fällig gewordene Rückzahlung zweier Darlehen des Großinvestors York über 25 Mio. Euro ist im letzten Augenblick auf Mitte Dezember verschoben worden. Es bleibt abzuwarten, ob SkyEurope die zusätzliche Zeit genügen wird.
Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2007/2008 (endete am 30. September 2008) hat die finanzielle Situation weiter verschlechtert: So stieg der Nettoverlust im Vergleich zum Vorjahr trotz einer Reduzierung der Mitarbeiterzahl um fast 25% um mehr als 146% auf 59,4 Mio. Euro an.
In Geschäftsjahr 2007/2008 wurde zwar mit 3,76 Mio. Passagieren ein Plus von 13,6% erzielt; die Auslastung brach hingegen massiv um 8,1 Prozentpunkte auf nur noch durchschnittlich 73,6% ein. Zum 30. September 2008 bestand die Flotte aus 15 Maschinen, eine Maschine mehr als am 30. September 2007. Mit dem größten Leasinggeber GECAS wurde die Nichtabnahme zweier weiterer Maschinen, welche bis Januar 2009 ausgeliefert werden sollten, vereinbart.
SkyEurope wird im ersten Halbjahr 2009 die Kapazitäten im Vergleich zum Vorjahr um 19% zu reduzieren. Bereits in diesem Winter wurden die Kapazitäten gegenüber dem letzten Winter um mehr als 20% gekürzt.
Neues zur finanziellen Situation:
Erstens hat SkyEurope von der Longstock SAPO Limited mit Sitz in Gibraltar im Hinblick auf eine mögliche Beteiligung an der Muttergesellschaft der SkyEurope einen Überbrückungskredit in Höhe von 10 Mio. Euro erhalten. Über die Details wurden keine Angaben gemacht.
Zweitens ist die Fälligkeit zweier Darlehen des Hauptinvestors York in Höhe von 25 Mio. Euro nochmals um einen weiteren Monat auf den 15. Januar 2009 verlängert worden.
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