Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neue Fluggesellschaften: Update zu Premjet
Sapphire Airways ist der Name einer neuen US-Fluggesellschaft, die die Aufnahme des Flugbetriebs für das kommende Jahr plant. Vorgesehen ist zunächst eine Verbindung von San Francisco über München nach Bangalore. Zu einem späteren Zeitpunkt ist dann dem Vernehmen nach die Route Chicago über London nach Mumbai geplant. Weitere indischen Metropolen wie Delhi und Chennai sollen ebenfalls angeflogen werden. In einem zweiten Schritt sind dann Flüge nach Afrika, den Mittleren Osten sowie China im Gespräch.
Nach Continental und American Airlines wäre Sapphire Airways damit die dritte Fluggesellschaft, die direkte Verbindungen zwischen den USA und Indien anbieten.
Die Ticketpreise sollen unter den Tarifen für entsprechende Nonstopflüge liegen. Als Fluggerät wird der Einsatz von Maschinen des Typs Boeing 777 oder des Typs Airbus A340 erwogen.
Die Homepage von Sapphire Airways (http://www.sapphireairways.com/) befindet sich derzeit noch im Aufbau.
Also neee, so ein Schwachsinn, von SFO über MUC nach BLR macht überhaupt keinen Sinn, zum Einen, weil bis dahin MUC so ziemlich sicher schon eine BLR-Route haben wird, zum Anderen, SFO - BLR ist doch viel näher.
Mal schauen, wie sich das entwickeln wird.
Schau an, schau an:
Am 10. Juli 2007 erfolgte die Gründung der dauair Verwaltungs GmbH mit dem Zweck des Aufbaues einer Fluggesellschaft. Sitz der neuen Gesellschaft, hinter der Hans-Jörg Dau und Dirk Tapella als geschäftsführende Gesellschafter stehen, ist der Flughafen Rostock-Laage in Mecklenburg-Vorpommern. „Die Erfahrungen, die wir in den letzten Jahren sammeln durften, haben uns überzeugt, das zukünftige Business von hier aus mit viel Herzblut und Tatkraft aufzubauen.“, so Dau am Rande der Unternehmensgründung.
Das von Dau und Tapella entwickelte Unternehmenskonzept „Flexible Regional“ folgt dem Hub and Spoke-Prinzip, weist als innovative Neuheit aber eine Verbindung aus unterschiedlichen Segmenten der kommerziellen Passagierfliegerei auf. So vereinen sich im „Flexible Regional“-Konzept die serviceorientierte Ausrichtung einer klassischen Linienfluggesellschaft mit den Stärken einer auf Nischenmärkten spezialisierten Regionalfluggesellschaft sowie eines kostenorientierten Low-Cost-Carriers. Das Konzept sieht die Anbindung Mecklenburg-Vorpommerns an die wichtigen Wirtschaftszentren in Rhein-Ruhr und Süddeutschland sowie eine Anbindung an die wichtigen Wirtschaftszentren in Südschweden und im Baltikum vor. Dirk Tapella betonte deutlich die Beweggründe für die Standortwahl: „Der Flughafen bietet mit seiner geographischen Lage und seiner modernen Infrastruktur die idealen Vorraussetzungen für die Umsetzung unseres ‚Flexible Regional’-Konzeptes. Dies ermöglicht es, Rostock-Laage zur regionalen Drehscheibe des Nordens zu machen. Dafür wollen wir vier bis fünf moderne Turbopropflugzeuge mit 30 bis 50 Sitzplätzen auf dem Flughafen Rostock-Laage stationieren.“
Derzeit befindet sich die dauair Verwaltungs GmbH i.G. in der Phase der
Investorenfindung und Kapitalbeschaffung und bittet interessierte Investoren, sich auf der Internetpräsenz www.dauair.com näher zu informieren.
Quelle: DauAir (http://www.dauair.com/media/pr/Pressemitteilungen_dauair_160707.pdf)
Dann wollen wir mal abwarten, ob man dieses Mal mehr Erfolg hat und ob wir die neue DauAir auch in Köln/Bonn begrüßen dürfen?
Und der Wahnsinn in Südostasien geht weiter:
Mit einer 777-200 sollen Dienste von Krabi Airline u.A. nach München und Oslo aufgenommen werden. Hier die Details laut Homepage (http://www.krabi-airline.com/) für die geplanten Strecken:
2007 - 2009 | 2009 - 2010 | 2011 - 2013|
Oslo | - | - |
München | - | - |
- | Sydney | - |
- | Melbourne | - |
- | Auckland/Christchurch | - |
- | Brisbane | - |
- | - | Vancouver |
- | - | Los Angeles |
- | - | San Francisco |
- | - | Tokyo |
- | - | Osaka |
- | - | Seoul |
Alles in allem eine sehr dubiose Angelegenheit, wie ich finde.
Und der Wahnsinn in Südostasien geht weiter:
Mit einer 777-200 sollen Dienste von Krabi Airline u.A. nach München und Oslo aufgenommen werden. Hier die Details laut Homepage (http://www.krabi-airline.com/) für die geplanten Strecken:
2007 - 2009 | 2009 - 2010 | 2011 - 2013|
Oslo | - | - |
München | - | - |
- | Sydney | - |
- | Melbourne | - |
- | Auckland/Christchurch | - |
- | Brisbane | - |
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- | - | Los Angeles |
- | - | San Francisco |
- | - | Tokyo |
- | - | Osaka |
- | - | Seoul |
Alles in allem eine sehr dubiose Angelegenheit, wie ich finde.
Es ist immer wieder erstaunlich, was man den Leuten als "Geschäftsidee" verkaufen will!
Krabi Airport (KBV) hat eine Runway von 2.100m x 45m, das dürfte mit einer vollen Tripple 7 mehr als sportlich sein!
Neben der Runwaylänge scheitert es auch an den Parkpositionen (wovon es genau 4 gibt), das größte was zur Zeit geht ist eine 737.
Aber wer weiss, vielleicht liegt der Generalausbauplan des Airports ja schon bei Krabi Airlines in der Schublade...:rolleyes:
Ein weitere Neugründung einer Fluggesellschaft mit dem Namen "Icon International Airlines" lässt schon geraume Zeit auf die Aufnahme des Flugbetriebs warten.
Deren Homepage (http://www.flyicon.com/about.php) zufolge ist ein Low Cost Businessflug-Modell nach dem Vorbild von Maxjet, Eos und Silverjet geplant. So sollen vier Maschinen des Typs Boeing 767-300ER geleast und mit 82 luxuriösen Plätzen ausgestattet werden. Als erste Flugverbindungen sind geplant:
New York JFK - London-Gatwick
New York JFK - Paris CDG
Miami - London-Gatwick
Die Ticketpreise sollen gut 50% unter den bisherigen Marktpreisen liegen.
Da der letzte Eintrag auf der Homepage - soweit ersichtlich - schon fast ein Jahr zurückliegt, sind gewisse Zweifel angebracht, ob die Fluggesellschaft jemals abheben wird.
Flyforbeans ist der Name einer neuen britischen Low Cost Fluggesellschaft, die noch in diesem Jahr den Flugbetrieb vom Flughafen Cardiff aufnehmen will. Gegründet von der SkyMerlin Beratungsgesellschaft, sollen mit einer Flotte von Boeing 737-300 verschiedene Flugziele unter anderem in Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und Osteuropa angeflogen werden. Nähere Einzelheiten sollen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben werden.
Sol Dominicana Airlines ist der Name einer neuen Fluggesellschaft aus der Dominikanischen Republik. Basis ist der Flughafen La Romana an der Südost-Küste der Dominikanischen Republik. Neben Flügen nach Südamerika, Kanada sowie in die USA sind auch Flüge nach Spanien sowie nach Berlin-Tegel geplant. Auf der Langstrecke soll dabei die Boeing 767-200 zum Einsatz kommen. Der Start des Flugbetriebs ist für Ende 2007 geplant. Die Homepage (http://vuelesol.com/) der Fluggesellschaft befindet sich derzeit noch im Aufbau.
Eine neue Low Cost Fluggesellschaft mit Namen "Macau Asia Express" hat in der vergangenen Woche den Abschluss eines Leasingvertrags mit Aircastle Limited über sechs Flugzeuge des Typs Airbus A320-200 mitgeteilt. Die erste Maschine soll noch im Dezember diesen Jahres ausgeliefert werden; mit dieser Maschine ist die Aufnahme des Flugbetriebs im Laufe des ersten Quartals 2008 vorgesehen. Geplant sind ua. Flugziele auf dem chinesischen Festland sowie Japan und Vietnam.
Macau Asia Express wurde bereits im Januar 2006 u.a. von Air Macau Company Limited (51%) gegründet. Ursprünglich sollte die Aufnahme des Flugbetriebs schon im vierten Quartal 2006 erfolgen, aber wie so häufig kam es auch bei diesem Projekt zu massiven Verzögerungen.
Die Auslieferung der übrigen fünf Maschinen soll bis Anfang 2009 folgen. Für das Jahr 2011 ist ein Ausbau der Flotte auf 11 Maschinen vorgesehen.
Mit Sitz und Abflughafen in Fujairah will KangPacific Airlines (http://www.kangpacificairlines.com/index.html) mit B772 Flüge von den Vereinigten Arabischen Emiraten nach Europa, Indien und anderen arabischen Ländern starten.
In Europa soll als erstes EMA angeflogen werden...
Die Homepage befindet sich noch im Aufbau.
Flyforbeans ist der Name einer neuen britischen Low Cost Fluggesellschaft, die noch in diesem Jahr den Flugbetrieb vom Flughafen Cardiff aufnehmen will. Gegründet von der SkyMerlin Beratungsgesellschaft, sollen mit einer Flotte von Boeing 737-300 verschiedene Flugziele unter anderem in Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und Osteuropa angeflogen werden. Nähere Einzelheiten sollen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben werden.
Flyforbeans hat nach eigenen Angaben die Arbeiten am Flugplan abgeschlossen; demnach sollen direkt zum Start des Flugebetriebs zwölf Destinationen angeflogen werden. Bevor es aber so weit ist, steht noch die Beschaffung von Flugzeugen an. Wie auf der Homepage mitgeteilt wird, befindet sich die Fluggesellschaft derzeit mit mehreren Leasingunternehmen in Verhandlungen. Auch wenn Verträge noch nicht abgeschlossen worden sind, geht man bei Flyforbeans immer noch davon aus, dass der Erstflug noch in diesem Jahr erfolgt.
SBA Airlines scheint wohl im kommenden Jahr an den Start gehen zu wollen. Unterschiedlichen Angaben nach wollen Sie auch nach Deutschland fliegen, nach Bremen und nach Köln/Bonn. Geflogen werden soll mit A320 und A321, später sollen dann auch Langstreckenflüge nach New York, Johannesburg, Montreal, Mumbai und Shanghai folgen.
Mal schauen, ob sie sich bei uns dann auch wirklich blicken lassen werden.
SBA Airlines (http://www.jetsba.com/)
Weitere Angaben:
Subzeroblue (http://www.subzeroblue.com/archives/2007/11/sba_airlines_a_new_t.html)
BABnet (http://www.babnet.net/cadredetail-11858.asp) mit Werbevideo für die Airline
Nabend,
ich konnte allerdings nirgends wo Infos bzgl CGN lesen.
Wo steht das?
Die Homepage von denen ist leider überarbeitet worden, ein Jobportal, welches dort zu finden war, ist momentan auch nicht erreichbar.
Mal schauen, was daraus wird, ich habe so meine Zweifel :think:
Der ganze "Auftritt" der Airline ist in meine Augen mehr als fraglich und unprofessionell - und vielleicht kann es einer von euch beantworten:
Wer zur Hölle soll von Tunis nach Nontreal oder Shanghai fliegen?!
Der ganze "Auftritt" der Airline ist in meine Augen mehr als fraglich und unprofessionell - und vielleicht kann es einer von euch beantworten:
Wer zur Hölle soll von Tunis nach Nontreal oder Shanghai fliegen?!
:D Genau das ist der springende Punkt, wobei die Airline ja versucht, ähnlich wie die Airlines in den Emiraten aufzutreten und quasi nur ein "Hub" aufbauen wollen.
Zur Montreal kann ich nur sagen das die Strecke von Tunesien laufen wird, da in Kanada sehr viele Tunesier leben. Ich bin aber auch gespannt, was sich dort hinter verbirgt und wer dort der große Geldgeber ist, der ein neue Airline so aufbauen will.
Britischen Presseberichten (http://www.telegraph.co.uk/travel/main.jhtml?xml=/travel/2008/01/17/et-saf-air-117.xml) plant ein südafrikanischer Investor die Gründung einer neuen Low Cost-Fluggesellschaft mit dem Namen „Redair“. Noch in diesem Jahr sollen demzufolge fünfmal wöchentlich Langstreckenflüge zwischen London-Stansted und Cape Town angeboten werden. Weitere Flugverbindungen seien zwischen Cape Town und Barcelona bzw. Malaga vorgesehen.
Und der Wahnsinn in Südostasien geht weiter:
Mit einer 777-200 sollen Dienste von Krabi Airline u.A. nach München und Oslo aufgenommen werden. Hier die Details laut Homepage (http://www.krabi-airline.com/) für die geplanten Strecken:
2007 - 2009 | 2009 - 2010 | 2011 - 2013|
Oslo | - | - |
München | - | - |
- | Sydney | - |
- | Melbourne | - |
- | Auckland/Christchurch | - |
- | Brisbane | - |
- | - | Vancouver |
- | - | Los Angeles |
- | - | San Francisco |
- | - | Tokyo |
- | - | Osaka |
- | - | Seoul |
Alles in allem eine sehr dubiose Angelegenheit, wie ich finde.
Nun stehen tatsächlich die Termine für die Erstflüge der Krabi Airlines nach Oslo bzw. München:
30.08.2008: Krabi - Bangkok - Oslo (+1) - Krabi (+1)
02.09.2008: Krabi - Bangkok - München (+1) - Krabi (+1)
Zum Einsatz kommt jedoch nicht eine Boeing 777, sondern vielmehr eine Boeing 747-300. Der Buchungsstart soll in Kürze erfolgen.
Premjet ist der Name einer neuen Premium-Fluggesellschaft, welche ab Frühjahr 2009 den Flugbetrieb aufnehmen will. Geplant sind Flugverbindungen zwischen London-Luton bzw. Manchester und Alicante, Faro, Malaga und Palma de Mallorca; darüber hinaus wird auch Salzburg als weiteres Flugziel geprüft. Zum Einsatz soll eine Boeing 737 mit nur 80 Sitzplätzen in einer 2+2-Konfiguration kommen.
Premjet (http://www.premjet.co.uk/Premjet_Website/index.html)
VivaJet Airlines ist der Name einer neuen australischen Fluggsellschaften, die vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung noch für diesen Sommer die Aufnahme des Flugbetriebs plant. Die Gesellschaft wurde im Oktober 2006 gegründet; über die Anteilseigner ist noch nichts bekannt.
Mit neuen Maschinen der Typen Embraer 170, Embraer 190 und ATR-72 sollen zunächst Adelaide, Brisbane, Canberra, Gold Coast, Hobart, Melbourne und Sydney angeflogen werden; im Einzelnen sind momentan folgende Flugverbindungen und Frequenzen vorgesehen:
Melbourne – Adelaide (zweimal täglich)
Melbourne – Brisbane (zweimal täglich)
Melbourne – Canberra (zweimal täglich)
Melbourne – Gold Coast (viermal täglich)
Melbourne – Hobart (zweimal täglich)
Melbourne – Sydney (viermal täglich)
Sydney – Adelaide (viermal täglich)
Sydney – Brisbane (viermal täglich)
Sydney – Hobart (zweimal täglich)
Adelaide – Brisbane (zweimal täglich)
Adelaide – Canberra (zweimal täglich)
Brisbane – Hobart (zweimal täglich)
Noch dürfte der Flugplan mit äußerster Vorsicht zu genießen sein, da die o.g. Flüge fast ausschließlich am Tagesrand erfolgen würden, demnach fast alle Maschinen in der Zeit zwischen 10.00 Uhr vormittags und ca. 17.00 Uhr ungenutzt wären.
Eine neue Fluggesellschaft mit dem Namen "Air Sylhet" hat für den November die Aufnahme ihres Flugbetriebs angekündigt:
09.11.2008: London-Stansted - Wien - Dubai
23.11.2008: Manchester - Wien - Dubai
Die Abschnitte zwischen Großbritannien und Wien sowie zwischen Wien und Dubai weisen dabei unterschiedliche Flugnummern auf. Im Übrigen gibt es anscheinend auch noch keinen festen Rhythmus, in denen die Flüge erfolgen sollen. Als weitere Flugziele - jedoch noch ohne Angabe eines Termins - sind der Homepage zufolge Bangladesch, Birmingham und Jeddah vorgesehen.
Zum Einsatz soll ein geleaster Airbus A320-200 in einer Zwei-Klassen-Konfiguration kommen, wobei allerdings die Frage erlaubt sein muss, wie diese Kombination in einem Airbus A320-200 möglich sein soll.
Meinen Recherchen zufolge ist die Fluggesellschaft bereits vor drei Jahren von vier Geschäftsleuten aus Birmingham gegründet worden.
Dem Internetauftritt zufolge ist die Fluggesellschaft sowohl in Birmingham als auch in Wien beheimatet.
Und der Wahnsinn in Südostasien geht weiter:
Mit einer 777-200 sollen Dienste von Krabi Airline u.A. nach München und Oslo aufgenommen werden. Hier die Details laut Homepage (http://www.krabi-airline.com/) für die geplanten Strecken:
2007 - 2009 | 2009 - 2010 | 2011 - 2013|
Oslo | - | - |
München | - | - |
- | Sydney | - |
- | Melbourne | - |
- | Auckland/Christchurch | - |
- | Brisbane | - |
- | - | Vancouver |
- | - | Los Angeles |
- | - | San Francisco |
- | - | Tokyo |
- | - | Osaka |
- | - | Seoul |
Alles in allem eine sehr dubiose Angelegenheit, wie ich finde.
Die Verantwortlichen der neuen Fluggesellschaft sind hartnäckig: Noch immer sind sie dabei, den Erstflug auf die Beine zu stellen. Nunmehr soll es nicht mehr mit einer Boeing 777, sondern mit einer Boeing 747-400 an den Start gehen. Dieser war schon für den 1. November vorgesehen, aber anscheinend ist die Maschine nicht rechtzeitig ausgeliefert worden. Daher ist der Erstflug erneut verschoben worden, und zwar auf den 3. Dezember, wenn es von Oslo nach Krabi gehen soll; ab dem 16. Dezember soll dann die Verbindung von München nach Krabi folgen. Zum Einsatz soll dabei aushilfsweise eine Boeing 767-300ER kommen.
Premjet ist der Name einer neuen Premium-Fluggesellschaft, welche ab Frühjahr 2009 den Flugbetrieb aufnehmen will. Geplant sind Flugverbindungen zwischen London-Luton bzw. Manchester und Alicante, Faro, Malaga und Palma de Mallorca; darüber hinaus wird auch Salzburg als weiteres Flugziel geprüft. Zum Einsatz soll eine Boeing 737 mit nur 80 Sitzplätzen in einer 2+2-Konfiguration kommen.
Premjet (http://www.premjet.co.uk/Premjet_Website/index.html)
Der Start von Premjet ist angesichts der Wirtschaftskrise auf unbestimmte Zeit verschoben worden.
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