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Heute gibt es einige Neubestellungen sowohl von Boeing als auch von Airbus zu berichten:
1. Boeing
Avianca Airlines aus Kolumbien bestellt 10 Maschinen vom Typ 787; darüber hinaus wurde eine Option über weitere 10 Maschinen abgeschlossen.
Quelle: Boeing
Die Leasinggesellschaft LCAL hat sich zum Kauf eines weiteren Boeing 787-900 Dreamliner entschlossen.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q1/070329a_nr.html)
2. Airbus
Die australische Jetstar hat sich unterdessen für den Kauf weitere 9 Maschinen des Typs A320 entschieden. Die ersten Maschinen sollen bereits Ende des Jahres ausgeliefert werden.
Quelle: Jetstar (http://www.jetstar.com/pdf/news/20070329.pdf)
Neue Flugzeuge für Lufthansa-Regionalflotte
Aufsichtsrat stimmt der Bestellung von 45 neuen Maschinen zu
Der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa AG hat in seiner heutigen Sitzung der Bestellung von 45 Kurzstreckenflugzeugen zugestimmt. Demnach erhält Lufthansa ab Ende des kommenden Jahres 30 Regionalflugzeuge der Embraer 190-Familie und 15 Regionalflugzeuge der Bombardier CRJ900-Familie.
Quelle: Lufthansa (http://konzern.lufthansa.com/de/html/presse/pressemeldungen/index.html?c=nachrichten/app/show/de/2007/04/1364/HOM&s=0)
Die israelische Fluggesellschaft Israir Airlines hat bei Airbus drei Flugzeuge des Typs A320 fest bestellt.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070417_airbus_a320_israir.html)
Das Leasing-Unternehmen Aviation Capital Group (ACG) aus den USA Orders sowohl bei Airbus als auch bei Boeing getätigt.
1.) Bei Airbus wurden20 Flugzeuge der A320-Familie fest in Auftrag gegeben. Die Bestellung umfasst vier A319, 14 A320 und zwei A321.
ACG, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Pacific LifeCorp, hat schon heute mehr als 70 Airbus-Flugzeuge der A320-Familie in ihrem Portfolio. Diese jüngste Verstärkung der Flotte ist die erste direkte Transaktion zwischen ACG und Airbus.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070423_airbus_Aviation_Capital_Group.html)
2.) Weitere 20 Maschinen wurden darüber hinaus bei Boeing geordert. Die Bestellung umfasst 15 Next-Generation 737s und fünf 787 Dreamliners.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070423a_nr.html)
Virgin Atlantik und Boeing haben eine Order von fünfzehn Maschinen des Typs 787-9 Dreamliners sowie die Vereinbarung einer Option über weitere acht Maschinen des gleichen Typs angekündigt.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070424a_nr.html)
Über die bereits gemeldeten Flugzeugkäufe der Virgin Atlantic und der Aviation Capital Group konnte Boeing diese Woche weitere umfangreiche Bestellungen vermelden:
- Die russische S7-Gruppe ordert zehn Boeing 737-800 NG; zusätzliche wurde eine Option über zehn weitere Maschinen vereinbart.
- Die indische SpiceJet orderte ebenfalls zehn Boeing 737-800 NG.
- Air Canada orderte 23 Maschinen des Typs 787 Dreamliner.
Eine Airline mit Namen Copa Airlines aus Panama hat bei Boeing vier Maschinen des Typs 737-800 geordert.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070502a_nr.html)
Emirates hat die Zahl der georderten A380 um vier Maschinen auf nunmehr 47 Maschinen erhöht. Die erste Maschine soll nach Angaben der EADS im dritten Quartal 2008 ausgeliefert werden.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070507_airbus_emirates_a380.html)
Die indische Flyington Freighters hat sechs Maschinen des Typs Airbus A330-200F geordert.
Das Leasingunternehmen Aer Cap hat weitere zehn Maschinen des Typ Airbus A330-200 geordert. Erst im vergangenen Dezember hatte das Unternehmen 20 Maschinen des gleichen Typs geordert. Da man innerhalb von vier Monaten bereits für 13 Maschinen aus dieser Bestellung Kunden gefunden habe, habe man sich für die zusätzliche Order entschieden.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070514_airbus_aercap_a330-200.html)
Anscheinend steht der Kurs bei Shangahi Airlines voll auf Wachstum, nicht weniger als 50 weitere Flugzeugbestellungen bald folgen. Im kommenden Jahr werde die Airline die ersten 787 in Empfang nehmen, weitere werden dann folgen.
Shanghai Airlines war auch mal kurze Zeit in Spotterkreisen im Gespräch als Airline für den Flughafen Köln/Bonn. MG habe sogar Verhandlungen mit dieser Airline geführt.
Quelle (http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2007/05/24/afx3753623.html)
Die Leasinggesellschaft ILFC hat nach fünf Monaten endlich mal wieder eine Übersicht über die in diesem Jahr geschlossenen Leasingverträge bekannt gegeben:
- Air Astana: 2x A320-200 (neu)
- Air Comet: 2x A320-200 (gebraucht)
- Air Arabia: 2x A320-200 (neu)
- Air Lingus: 1x A320-200 (neu)
- Okay Airways: 1x B737-800 (neu)
- Air Canada: 1x B777-300 (neu)
- Bangkok Airways: 6x A319-100 (neu)
- Royal Jordanian: 2x B787-8 (neu)
- Far Eastern Air Transport: 2x B757-200 (gebraucht)
- Qantas: 6x A320-200 (neu)
- Hong Kong Airlines: 3x B737-800 (neu)
Die russische Airline S7 (ehemals Sibr) hat eine Order über 15 Maschinen des Typs Boeing 787 Dreamliner sowie eine Option über die Lieferung zehn weiterer Maschinen getätigt. Über den Zeitpunkt der Auslieferung wurde keine Angabe gemacht.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070529c_nr.html)
Qatar Airways bestellt 80 Airbus A350XWB
Qatar Airways hat eine Grundsatzvereinbarung (MOA/Memorandum of Agreement) über den Kauf von 80 neuen Airbus A350XWB-Flugzeugen (20 A350-800, 40 A350-900 und 20 A350-1000) unterzeichnet.
Die Auslieferung der Flugzeuge wird 2013 beginnen.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_05_30_A350XWB_Qatar_orders_80_DE.html)
Avianca hat bei Airbus 38 Flugzeuge fest in Auftrag gegeben (33 A319/A320 und fünf A330 200) und sich gleichzeitig Optionen auf 32 weitere Flugzeuge gesichert (27 A319/A320 und fünf A330 200). Die nationale Fluggesellschaft Kolumbiens erwirbt so insgesamt bis zu 70 Airbus-Flugzeuge.
Avianca ist die größte Fluggesellschaft Kolumbiens und die zweitälteste kommerzielle Fluglinie der Welt.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070530_airbus_avianca.html)
Ryanair hat bei Boeing 27 weitere Maschinen des Typs 737-800 in Auftrag gegeben. Die Lieferung soll zwischen September 2009 und März 2010 erfolgen. Insgesamt hat Ryanair somit 308 Maschinen bei Boeing geordert.
Die indische Paramount Airways hat 40 Embraer-Jets im Wert von ca. 2 Mrd. Dollar bestellt. Die Auslieferung soll ab Juli kommenden Jahres erfolgen.
Quelle: Aero (http://www.aero.de/news.php?varnewsid=3704&PHPSESSID=96f594325188794b530262214025c18d)
Aer Lingus hat heute den Kauf von sechs Airbus A350 XWB sowie sechs weiterer Maschinen vom Typ A330-300 bekannt gegeben. Die Maschinen sollen dem Ausbau des Langstreckennetzes von Dublin aus dienen. Über den Zeitpunkt der Auslieferung wurden bisher keine Angaben gemacht.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070606_airbus_aerlingus.html)
Philippine Airline (PAL) hat eine erst im März vereinbarte Option über den Kauf zweier zusätzlicher Boeing 777-300ER ausgeübt. Die Anzahl der Bestellungen dieses Flugzeugtyps durch die PAL erhöht sich damit auf sechs.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070605f_nr.html)
Qatar Airways hat im Rahmen der Pariser Luftfahrtmesse nicht nur den Kauf von 80 Maschinen des Typs Airbus A350 bestätigt, sondern darüber hinaus auch den Kauf von drei zusätzlichen Airbus A380 angekündigt.
Weitere Verkaufsmeldungen von der Pariser Luftfahrtmesse:
- Emirates bestellt weitere 8 Airbus A380; damit erhöht sich die Zahl der Bestellungen auf 55.
- Das Leasingunternehmen Gecas bestellt sechs weitere Frachtmaschinen vom Typ Boeing 777; Gecas hat damit 39 Maschinen dieses Typs bestellt.
Und hier der Artikel aus der FTD (http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Katar%20Airbus%20Stil/214217.html) zu diesen Bestellungen
Und weiter geht es mit den Flugzeugbestellungen im Rahmen der Pariser Luftfahrtmesse:
US Airways:
- 22 A350-800
- 10 A330-300
- 60 A320
Jazeera Airways:
- 30 A320
Nouvelair:
- 2 A320
Gecas:
- 60 A320
Lion Air:
- 40 B737-900ER
Die Mitteilungen über Kaufaufträge fließen weiter:
S7 Group (Russland):
- 25 A320
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070618_airbus_s7_a320.html)
Air France:
- 2 A 380
- 18 A320
Air France hat mit Airbus eine Grundsatzvereinbarung (MoU) über den Kauf von zwei weiteren A380 und 18 zusätzlichen Flugzeugen der A320 Familie geschlossen.
ALAFCO:
- 12 A350
- 7 A320
Das internationale Flugzeugleasingunternehmen ALAFCO (Aviation Lease and Finance Company) mit Sitz in Kuwait hat einen Vertrag über die Festbestellung von zwölf A350 XWB unterzeichnet. Darüber hinaus gab ALAFCO sieben A320-Flugzeuge in Auftrag.
Nachfolgend die Abschlüsse, die am gestrigen Dienstag auf der Pariser Luftfahrtmesse verkündet worden sind:
1.) Aviation bestellt 20 A330-Frachter
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070619_airbus_a330f_intrepid.html)
2.) Fly Asian Express bestellt 15 Airbus A330 für neue Low-Cost-Langstreckenflüge
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070619_airbus_fly_asian_express.html)
3.) Thai Airways bestellt 8 Airbus A330-300
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_06_19_thai_A330_A380.html)
4. ILFC bestellt 63 Boeing-Maschinen
Dabei handelt es sich um 52 Boeing 787-Dreamliner, zehn Boeing 737 und eine Boeing 777-300ER.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070619b_nr.html)
Ein weiterer sehr guter Tag für Airbus:
1.) Aeroflot
Aeroflot hat heute bei Airbus 22 Flugzeuge des Typs A350 XWB fest in Auftrag gegeben. Darüber hinaus unterzeichnete Aeroflot einen Vertrag über die Anschaffung von fünf zusätzlichen Airbus A321. Aeroflot wird außerdem zehn weitere neue A330-200 einsetzen, die im Rahmen eines Operating-Lease-Vertrags erworben werden.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070620_airbus_aeroflot_a350xwb.html)
2.) Kingfisher
- 15 A350-800 XWB
- 10 A330-200
- 5 A340-500
- 20 A320
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070620_airbus_kingfisher.html)
3.) Etihad
Etihad Airways hat einen Vertrag über die Festbestellung von zwölf Airbus-Großraumflugzeugen unterzeichnet. Der Auftrag verteilt sich auf fünf A330-200, vier A340-600 und drei A330 200F.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070620_airbus_etihad.html)
Und weiter geht es:
1. Air France:
- 9 Boeing 777-300ER
- 7 Boeing 737-700NG
2. TAM:
- 4 Boeing 777-300ER
3. Libyan Airlines:
Libyan Airlines hat mit Airbus eine Grundsatzvereinbarung (MoU) über den Kauf von vier A350, vier A330-200 und sieben A320 geschlossen.
Die A350 XWB sind zur Auslieferung ab 2017 vorgesehen.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_06_20_lybian_a350_a330_a320_DE.html)
4. Afriqiyah Airways:
Afriqiyah Airways hat bei Airbus fünf Flugzeuge des Typs A320 fest in Auftrag gegeben. Darüber hinaus unterzeichnete die Fluggesellschaft eine Grundsatzvereinbarung über den Kauf von sechs A350 XWB.
Die A350 XWB sind zur Auslieferung ab 2017 vorgesehen.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_06_20_afriqiyah_a350_a320_DE.html)
5. MNG Airlines:
- 2 A330-200F plus eine Option
6. Ural Airlines:
- 5 A320
7. Aircastle:
Eine Tochtergesellschaft von Aircastle Limited hat einen Vertrag über den Kauf von 15 Airbus-Flugzeugen des Typs A330-200F unterzeichnet.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_06_20_aircastle_a330f_DE.html)
8. CIT:
CIT Aerospace hat einen Festauftrag über sieben A350 XWB unterzeichnet. Damit bestätigte CIT Aerospace eine frühere Kaufzusage für fünf A350 und erweiterte gleichzeitig seine Bestellung. CIT unterzeichnete darüber hinaus einen Vertrag über die Festbestellung von weiteren 25 Flugzeugen der A320 Familie.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_06_20_cit_a350_a320_DE.html)
9. Flyington Freighters:
- 6 A330-200F
Der Bedarf der Fluggesellschaften an neuen Maschinen ist scheinbar nicht zu befriedigen:
1.) Avianca
Avianca hat einen Festvertrag für 19 weitere Airbus-Flugzeuge unterzeichnet, die sich auf 14 Flugzeuge der A320-Familie und fünf A330-200 verteilen. Die Gesamtzahl der von Avianca erteilten Festaufträge steigt damit auf 57 Airbus-Flugzeuge.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070621_airbus_avianca.html)
2.) Hong Kong Airlines
- 30 A320
- 20 A330
3.) Mandala Airlines (Indonesien)
- 25 A320
4.) Tiger Airways
Tiger Airways hat mit Airbus eine Grundsatzvereinbarung über den Kauf von 30 weiteren Airbus A320 mit Optionen auf weiter 20 Flugzeuge dieses Typs geschlossen. Tiger Airways kann ihre Flotte nun bis auf 70 Airbus-Flugzeuge verstärken.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070621_airbus_tiger.html)
Auch der Freitag soll nicht ohne Airbus-Order vorübergehen:
1.) Singapore Airlines
Singapore Airlines hat den Kaufvertrag über 20 Flugzeuge des Typs A350-900 unterzeichnet, um seinen Bedarf auf Mittel- und Langstreckenrouten im asiatisch-pazifischen Raum ab 2013 zu decken.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070622_airbus_singapore_airlines_a350xwb.html)
2.) NAS (Saudi-Arabien)
- 20 A320
Easyjet hat Kaufoptionen für 35 Maschinen des Typs A319 in entsprechende Festbestellungen umgewandelt. Die Lieferung der Maschinen ist für die Jahre 2011 und 2012 vorgesehen. Easyjet wird dann den Planungen nach über eine Flotte von 229 Maschinen des Typs A319 verfügen.
Uzbekistan Airways hat einen Vertrag über den Kauf von sechs Airbus A320 zur weiteren Vergrößerung ihrer Airbus-Flotte unterzeichnet. .
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20070628_airbus_uzbekistan.html)
Brasilianische Fluggesellschaft TAM wird 22 A350 XWB und vier weitere A330-200 kaufen
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070629_airbus_tam_a350xwb.html)
Die größte pakistanische Luftfahrtgesellschaft Airblue hat asiatischen Presseberichten zufolge eine Order über sechs Airbus A320 getätigt, deren Auslieferung ab Juli 2009 erfolgen soll. Airbus selbst hat den Kauf noch nicht bestätigt.
Der mexikanische Low Coster Volaris hat 14 weitere Maschinen vom Typ Airbus A319 geordert. Bereits im vergangenen Jahr hatte die Fluggesellschaft 16 Maschinen des gleichen Typs bestellt sowie Optionen auf die Lieferung weiterer Maschinen vereinbart.
Die kuwaitische Leasinggesellschaft Alafco hat über die bereits bestellten zwölf Boeing 787-Dreamliner hinaus zehn weitere Maschinen dieses Typs bestellt, nachdem Alafco die erste Order komplett bei Kuwait Airways platzieren konnte.
Quelle: Boeing (http://www.boeing.com/news/releases/2007/q3/070707a_nr.html)
Die australische Qantas hat über die bisher georderten 45 Maschinen den Kauf weiterer 20 Boeing 787-9 Dreamliner angekündigt.
Die chilenische Fluggesellschaft LAN und das Leasingunternehmen ILFC haben einen Leasingvertrag über sechs Maschinen des Typs Boeing 787-9 geschlossen. Die Auslieferung der Flugzeuge ist für die Jahre 2011 bis 2013 vorgesehen. Die Leasingdauer soll für jede Maschine jeweils länger als sieben Jahre betragen.
Das internationale Leasingunternehmen ILFC hat in der vergangenen Woche mal wieder eine Reihe der jüngsten Leasingabkommen veröffentlicht:
Airbus:
- China Southern Airlines: 5 neue A319-100
- Air One: 2 gebrauchte A330-200
- Shenzhen Airlines: 4 neue A320-200
- Air Arabia: 3 neue A320-200
- Aegean Airlines: 2 neue A321-200
- Rossiya: 1 gebrauchte A320-200
- Air France: 2 neue A321-200
Boeing:
- British Midland : 3 gebrauchte 737-300
- Jet Airways: 1 neue 737-800
- Astraeus: 1 gebrauchte 757-200ER
- Oman Air: 3 neue 737-800
- Sun Country Airlines: 1 neue 737-800
- XL France: 1 neue 737-800
- Aeromexico: 1 gebrauchte 777-200
- Air Berlin: 2 gebrauchte 737-700 & 1 gebrauchte 737-800
- Cayman Airways: 1 gebrauchte 737-300
- Hong Kong Airlines: 3 neue 737-800
Die kanadische Low Cost Fluggesellschaft WestJet hat weitere 20 Maschinen des Typs Boeing 737-700 NG bestellt. 14 Maschinen sind für das Jahr 2012 zur Auslieferung vorgesehen, die restlichen sechs Maschinen sollen in 2013 folgen. WestJet hat die Option, die 737-700 durch Maschinen des Typs 737-800 zu ersetzen.
Mit der zusätzlichen Order plant WestJet mittelfristig die Zahl der Flugziele von derzeit 38 auf 60 zu erhöhen.
Jet Airways hat eine Option über den Kauf drei weiterer Boeing 777-300ER wahrgenommen; insgesamt erhöht sich damit die Anzahl der von Jet Airways bestellten Maschinen dieses Typs auf 13.
Die ukrainische Fluggesellschaft AeroSvit hat mit Boeing eine Vereinbarung über den Kauf von sieben Maschinen des Typs 737-800 abgeschlossen; darüber hinaus wurde eine Option über den Kauf weiterer sieben Maschinen vereinbart. Über den Zeitpunkt der Auslieferung wurden keine Angaben gemacht.
Da Airbus in Sachen "Order" auf der Pariser Luftfahrtshow ihr Pulver verschossen hat, kann nun Boeing auch mit ein paar kleineren Kaufaufträgen in den Mittelpunkt rücken:
Cathay Pacific: 5 Boeing 777-300ER
Air New Zealand: 4 Boeing 777-300ER & 3 Optionen
Die türkische Fluggesellschaft ACT Airlines hat eine Absichtserklärung über den Kauf von zwei Airbus A330-200F abgeschlossen. Die im Jahre 2004 gegründete Fluggesellschaft, die derzeit das Frachtfluggeschäft mit sieben Maschinen vom Typ A300 B4 betreibt, plant die beiden Maschinen auf Nonstop-Verbindungen von Istanbul nach Hongkong, New York und Singapore einzusetzen.
EgyptAir hat einen Festauftrag über den Kauf von fünf A330-200 Großraumflugzeugen mit Optionen auf weitere drei Flugzeuge dieses Typs unterzeichnet. Zur Flotte der EgyptAir umfasst derzeit 30 Airbus-Flugzeuge, zu der die A320-Familie, die A330, die A340 und A300-600 Frachter gehören.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070827_airbus_egyptair.html)
Norwegian und Boeing haben eine Vereinbarung über den Kauf von 42 Maschinen des Typs 737-800 sowie eine Option über den Kauf weiterer 42 Maschinen des gleichen Typs abgeschlossen. Die nunmehr getroffener Vereinbarung ergänzt die Bestellung vom Mai diesen Jahres, als Norwegian bereits 11 Maschinen in Auftrag gegeben hat.
Die Maschinen verfügen über 189 Sitzplätze und sollen zwischen 2009 und 2014 ausgeliefert werden.
Wie Boeing mitteilte, steht hinter einer bisher nicht identifizierten Order von Anfang August über 25 Maschinen des Typs 737-800 NG die chinesische Xiamen Airlines. Über den Zeitpunkt der Auslieferung wurden keine Angaben gemacht.
Die Aviation Capital Group hat bei Boeing weitere 15 Maschinen des Typs 737 NG bestellt. Die Order war den Angaben von Boeing zufolge bereits in der Rubrik "nicht identifizierte Verkäufe" verbucht gewesen.
Die griechische Fluggesellschaft Aegean Airlines hat sechs weitere Airbus A320 bestellt.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070906_airbus_a320_aegean_airlines.html)
Das Leasingunternehmen Aviation Capital Group (ACG) aus den USA hat bei Airbus 25 weitere Flugzeuge der A320-Familie fest in Auftrag gegeben. Der Auftrag verteilt sich auf sechs A319, 15 A320 und vier A321.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070910_airbus_aviation_capital_group_a320.html)
Darüber hinaus hat Hong Kong Airlines mit Airbus einen Festvertrag über den Kauf von 30 Flugzeugen der A320-Familie, 20 A330-Flugzeugen und einen Airbus Corporate Jet (ACJ) unterzeichnet.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20070712_airbus_hong_kong_airlines.html)
CSA Czech Airlines kauft weitere acht Airbus A319. Die nationale tschechische Fluggesellschaft wandelt damit entsprechende Kaufoptionen um, die sie sich im April 2005 mit Airbus vertraglich gesichert hatte. CSA hat nun insgesamt 20 ’Single-Aisle’-Flugzeuge bei Airbus fest bestellt und hält Optionen für vier weitere Flugzeuge.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_09_13_a320_csa_DE.html)
Das Leasingunternehmen ILFC hat den Abschluss weiterer Leasingverträge mit folgenden Fluggesellschaften mitgeteilt:
Iberia: 1 gebrauchter Airbus A340-300 ab November für sechs Jahre
Aerolinas Argentinas: 1 gebrauchter Airbus A340-300 ab Oktober für sechs Jahre
Eos Airlines: 1 gebrauchte Boeing B757-200ER ab April 2009 für fünf Jahre
Kenya Airways: 1 neue Boeing B737-800 ab Oktober 2008 für acht Jahre
Air Austral: 2 neue Boeing B777-300ER ab Februar bzw. März 2009 für acht Jahre
Zoom Airlines: 1 gebrauchte Boeing B757-200ER ab Februar 2008 für 56 Monate
Bangkok Airways: 1 neuer Airbus A319-100 ab Januar 2009 für sechs Jahre.
Oman Air und das arabische Leasingunternehmen ALAFCO haben einen Leasingvertrag über sechs Boeing 787 Dreamliner bei einer Laufzeit von zwölf Jahren abgeschlossen. Die Maschinen sind für die Jahre 2012 bis 2015 zur Auslieferung vorgesehen.
British Airways hat im Rahmen der Erneuerung ihrer Flugzeugflotte zwölf Maschinen vom Typ Airbus A380 sowie 24 Maschinen vom Typ Boeing 787-Dreamliner bestellt. Darüber hinaus habe man sich Optionen für sieben weitere A380 sowie 18 Boeing 787-Dreamliner gesichert. Die Maschinen, deren Auslieferung für den Zeitraum zwischen 2010 und 2014 sollen 20 Maschinen vom Typ Boeing 747-400 sowie 14 Boeing 767 der BA-Flotte ersetzen. Über den Kauf von Flugzeugen der Typen Boeing 787-10, Boeing 777-300ER und Airbus A350XWB soll zu einem späteren Zeitpunkt entschieden werden.
Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_09_27_british_airways_12_a380_DE.html)
Vietnam Airways hat mit Airbus eine Absichtserklärung über zehn Airbus A350-900 XWB sowie zwanzig zusätzliche Airbus A321 vereinbart. Darüber hinaus hat die Fluggesellschaft auch bei Boeing zwölf Maschinen vom Typ 787-8 Dreamliner eingekauft. Letztere sollen erst ab dem Jahre 2015 ausgeliefert werden.
Ural Airlines bestellt sieben Airbus A320
Ural Airlines, eine der führenden russischen Fluggesellschaften, hat mit Airbus einen Vertrag über den Kauf von sieben A320-Flugzeugen unterzeichnet. Damit wurde die im Juni 2007 auf der Luftfahrtausstellung in Paris getroffene Grundsatzvereinbarung (MoU) bestätigt. Ural Airlines ist ein neuer Airbus-Kunde.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20071004_airbus_ural_airlines_a320.html)
Tiger Airways bestätigt Bestellung von 30 weiteren Airbus A320
Tiger Airways hat mit Airbus einen Vertrag über den Kauf von 30 zusätzlichen Airbus A320 mit Option auf 30 weitere Flugzeuge dieses Typs geschlossen.
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Quelle: Airbus (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_10_09_a320_tiger_airways_DE.html)
Die spanische Touristik- und Transportgesellschaft Marsan und Airbus haben gestern den Abschluss einer Absichtserklärung über den Kauf von 61 Airbus-Maschinen mitgeteilt. Im Einzelnen geht es um vier A380, zehn A350-900, fünf A330-200 und 42 Maschinen der A320-Familie. Die Flugzeuge sollen nach den Plänen von Marsan vornehmlich bei den Tochterunternehmen Aerolineas Argentinas und Air Comet zum Einsatz kommen.
In der vergangenen Woche konnte Boeing zwei größere Kaufabschlüsse vermelden:
- Jet Airways: 20 Boeing 737-800NG
- Guggenheim Aviation Partners: 3 Boeing 777 Frachter
Guggenheim Aviation Partners lösen damit eine bereits vorhandene Option ein.
Die International Lease Finance Corporation (ILFC) und Airbus haben die Revision des ursprünglichen ILFC-Vertrages über 16 A350 abgeschlossen. Das Auftragsvolumen wurde auf nunmehr 20 A350 XWB erhöht. Diese neue Vereinbarung umfasst die Modelle A350-800 und A350-900. ILFC hat die Möglichkeit, bei Bedarf auch das Modell A350-1000 zu wählen.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/Airbus/20071026_airbus_ilfc_a350xwb.html)
Cathay Pacific hat bei Boeing zehn Maschinen vom Typ 747-800F bestellt sowie eine Option über weitere 14 Maschinen dieses Typs vereinbart. Mit dieser Order soll einerseits eine weitere Expansion des Cargogeschäfts bewerkstelligt werden sowie andererseits ab 2012 eine Ausflottung der älteren Frachtmaschinen vom Typ 747-200F erfolgen.
Darüber hinaus wurden sieben Passagier-Maschinen vom Typ 777-300ER in Auftrag gegeben.
Die saudische Gesellschaft National Air Service hat im Rahmen der Dubai Air Show einen Vertrag über den Kauf von 20 Airbus A320 abgeschlossen. Die Maschinen sind für den Einsatz der im Februar diesen Jahres gegründeten Low Cost-Tochterfluggesellschaft Nasair vorgesehen, die derzeit bereits 21 Inlandsflugziele ansteuert.
Von der Dubai Airshow gibt es weitere Großaufträge für Airbus zu vermelden:
DAE Capital, der Geschäftsbereich für Flugzeugleasing und -finanzierung von Dubai Aerospace Enterprise (DAE), hat eine Grundsatzvereinbarung über den Kauf von 100 Airbus-Flugzeugen unterzeichnet. Das Memorandum of Understanding (MoU) sieht die Bestellung von 70 Single-Aisle-Jets der A320-Familie und 30 Großraumjets der A350 XWB-Familie vor. DAE Capital will das führende Leasingunternehmen im Nahen Osten werden.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20071112_airbus_dae_capital.html)
Air Arabia hat 34 Airbus A320 fest bestellt und sich Optionen auf weitere 15 gesichert. .
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20071112_airbus_air_arabia.html)
Saudi Arabian Airlines hat mit Airbus eine Grundsatzvereinbarung (MoU) über den Kauf von 22 Airbus A320 für die geplante Modernisierung ihrer Flotte unterzeichnet. Die Vereinbarung erlaubt der Fluggesellschaft zudem, die Order um acht weitere A320 zu erhöhen.
Quelle: EADS (http://www.eads.com/1024/de/pressdb/pressdb/20071112_airbus_saudi_arabian_airlines_a320.html)
Über die bereits gemeldeten Verkäufe konnte Airbus noch folgende Vereinbarungen abschließen:
Nile Air
Die neu gegründete ägyptische Fluggesellschaft Nile Air hat mit Airbus eine Grundsatzvereinbarung über den Kauf von neun A321 geschlossen. Als zweite ägyptische Fluglinie nach Egyptair will Nile Air Passagier-, Fracht- und Luftpostdienste nach Riyadh, Jeddah, Medina, Dammam, Kuwait, Dubai, Doha und Bahrain anbieten.
Oman Air
Oman Air hat bei Airbus fünf neue Flugzeuge der A330-Familie fest in Auftrag gegeben (drei A330-300 und zwei A330-200).
Airblue
Die pakistanische Airblue hat bei Airbus acht weitere A320 fest in Auftrag gegeben. Erst Ende November 2006 hatte die am schnellsten wachsende Airline Pakistans sechs A320 geordert. Ihr Auftragsbestand bei Airbus beläuft sich nun auf insgesamt 14 Flugzeuge der A320-Familie.
Yemenia
Yemenia, die staatliche Fluggesellschaft des Jemen mit Sitz in Sanaa, hat einen Vertrag über die Festbestellung von zehn Airbus A350 XWB für ihr Modernisierungsprogramm der Langstreckenflotte unterzeichnet.
Zusätzlich zum bereits gemeldeten Abschluss eines Leasingvertrags zwischen der chilenischen Fluggesellschaft LAN Airlines und dem ILFC über sechs Maschinen des Typs Boeing 787-9 hat LAN in dieser Woche weitere 26 Maschinen des Typs Boeing 787 direkt bei Boeing bestellt. Zusätzlich wird LAN vier Frachtmaschinen vom Typ Boeing 777 anschaffen, je zwei davon unmittelbar von Boeing bzw. im Rahmen eines Leasingsgeschäfts von GECAS.
Darüber hinaus haben Boeing und Transavia einen Kaufvertrag über sieben Maschinen des Typs 737-800 sowie eine Option auf drei weitere Maschinen abgeschlossen. Die Order war bisher unter den nicht identifizierten Abschlüssen geführt worden.
Im Rahmen der Dubai Airshow konnte Boeing schließlich noch weitere Abschlüsse tätigen:
Dubai Aerospace Enterprise:
100 Maschinen, darunter 70 Boeing 737 sowie 747, 777 und 787.
Royal Jordanian:
2 Boeing 787 Dreamliner; darüber hinaus schloss die Fluggesellschaft mit der Leasinggesellschaft CIT Aerospace eine Vereinbarung über zwei weitere Boeing 787 Dreamliner.
Iran Air wird größter ausländischer Kunde für die TU204. Das Unternehmen bestätigte die Bestellung über 30 TU204-100 auf der Airshow in Dubai.
Auslieferung wird ab 2009 sein, mal schauen, ob die Kisten ersatzweise für die A310 nach CGN kommen werden?;)
Airbus hat in der abgelaufenen Woche von der niederländischen KLM und von United Airlines zwei weitere Aufträge für zwei bzw. fünf Maschinen des Typs A330-200 erhalten.
Seit dem letzten Update konnte Airbus weitere zahlreiche Aufträge an Land ziehen, wobei der A330 in jüngster Zeit wieder vermehrt nachgefragt wird:
Finnair: 1 A330-300
China Airlines: 14 A350-900 plus 6 Optionen
Cathay Pacific: 8 A330-300
Air Asia: 25 A320
Hawaiian Airlines: 6 A350-800 plus 6 A330-200
Auch Boeing konnte seit der Dubai Airshow lukrative Verträge mit mehreren internationalen Leasinggesellschaften abschließen:
AWAS (Leasinggesellschaft aus Dublin): 31 Boeing 737-800 NG
GECAS: 53 Boeing 737-800 NG sowie 2 Boeing 777-300 ER
BBAM: 20 Boeing 737-800 NG
Darüber hinaus wurde Lion Air als bisher nicht genannter Kunde für 22 Boeing 737-900 ER identifiziert.
Kurz vor dem Jahreswechsel konnte Boeing noch drei größere Kaufverträge abschließen:
Jeju Air (Südkorea): 5 Boeing 737-800 NG
British Airways: 8 Boeing 787-8 und 16 Boeing 787-9
Qantas: 31 Boeing 737-800 NG
Das internationale Leasingunternehmen ILFC konnte Ende des Jahres 2007 noch zahlreiche neue Leasingabschlüsse mitteilen:
Aerosvit (Kiew): 1 Boeing 767-300 ab 11/2008 für 8 Jahre
Jet Lite India: 1 Boeing 737-700 ab 1/2008 für 7 Jahre
Jet Airways: 1 Boeing 737-800 (neu) ab 12/2008 für 10 Jahre
Air Canada: 1 Boeing 777-300ER (neu) ab 4/2009 für 10 Jahre
Air Berlin: 3 Boeing 787-8 (neu) ab 5/2011 für 12 Jahre
TAM: 1 Airbus A320-200 ab 3/2008 für 6 Jahre
National Air Service (Saudi-Arabien): 4 Airbus A320-200 (neu) von 1-4/2008 für 8 Jahre
Spanair: 1 Airbus A320-200 ab 3/2008 für 10 Jahre
Belavia (Minsk): 2 Boeing 737-500 ab 5/2008 für 5 Jahre
Air Baltic: 2 Boeing 757-200 ab Frühjahr 2008 für 8 Jahre
Centralwings: 3 Boeing 737-400 ab Frühjahr 2008 für 5 Jahre
Sterling: 1 Boeing 737-700 ab 2/2008 für 8 Jahre
Sterling: 1 Boeing 737-800 ab 2/2009 für 8 Jahre
Hainan Airlines: 3 Airbus A340-600 zwischen Juni und Dezember 2008 für 6 Jahre
Chongqing Airlines (China): 3 Airbus A319-100 (neu) zwischen März und Mai 2009 für 12 Jahre
East Star Airlines (China): 2 Airbus A320-200 (neu) ab März/Dezember 2009 für 12 Jahre
Brussels Airlines: 1 Boeing 737-400 ab Februar 2008 für 5 Jahre
Airbus konnte direkt zu Beginn des neuen Jahres einen Großauftrag über 75 Maschinen der A320-Familie mit dem irischen Leasingunternehmen AWAS unter Dach und Fach bringen. Zum Ende des vergangenen Jahres konnte darüber hinaus noch ein Großauftrag mit Vietnam Airlines über 10 A350XWB sowie 21 A321 abgeschlossen werden.
Auch Boeing konnte direkt zu Beginn des neuen Jahres einen Großauftrag vermelden: So wurde mit der Fluggesellschaft Gol aus Brasilien ein Kaufvertrag über 40 Maschinen vom Typ Boeing 737 NG abgeschlossen.
BOC Aviation, eine Leasinggesellschaft aus Singapore, konnte jüngst den Abschluss von drei Leasingverträgen mit asiatischen Fluggesellschaften verkünden:
Hainan Airlines: 4 Boeing 737-800 (ab 2010)
Shandong Airlines: 2 Boeing 737-800 (ab 2010)
Skymark Airlines: 1 Boeing 737-800 (ab 2009)
Boeing hat in dieser Woche das Rätsel um einen bisher unbekannten Kunden für acht Maschinen des Typs Boeing 787-8 Dreamliner gelöst: Air Europa will mit diesen Langstreckenflugzeugen u.a. Verbindungen nach Argentinien, Mexiko und die Dominikanische Republik anbieten. Zusätzlich zu dieser Festbestellung sicherte sich die Fluggesellschaft Optionen für weitere acht Maschinen des gleichen Typs.
Guter Start ins neue Jahr für Airbus, die im Januar mehrere Großaufträge verbuchen konnten:
TAM: 22 Airbus A350 XWB, 4 Airbus A330-200 und 20 Airbus A320
China Airlines: 14 Airbus A350-900 plus 6 Optionen auf 6 Airbus A350-900
TACA: 12 Airbus A320 und 3 Airbus A319
Hamburg International: 2 Airbus A319
Die Leasinggesellschaft BOC Aviation hat einen Zehnjahres-Vertrag über die Lieferung von fünf Boeing 737 Next Generation an Jet Airways geschlossen. Die Maschinen werden zwischen März 2010 und November 2011 ausgeliefert.
Die Fluggesellschaft Gulf Air aus Bahrain hat mit Boeing einen Vertrag über den Kauf von 16 Maschinen des Typs Boeing 787 Dreamliner sowie Optionen für acht weitere Maschinen des gleichen Typs geschlossen.
Eine Tochtergesellschaft des US-Investors MatlinPatterson Global Advisers hat Airbus einen Auftrag über sechs Frachtmaschinen des Typs A330-200F erteilt. Die Maschinen sind zum Einsatz bei den diversen Fluggesellschaften der Investors bestimmt, wie z.B. Varig Logistica (Brasilien) und Global Aero Logistics (USA).
Wie schon im Low Cost-Forum gemeldet:
Blue Air und Boeing haben einen Vertrag über die Lieferung von zwei Maschinen des Typs 737-800NG abgeschlossen. Darüber hinaus wurde eine Option für zwei weitere Maschinen vereinbart. Bereits im Laufe des Jahres wird die erste Maschine mit Hilfe eines Leasingabkommens bei Blue Air zum Einsatz kommen.
Im vierten Quartal 2007 konnte die internationale Leasinggesellschaft AerCap folgende Verträge abschließen:
Aeroflot: 6 neue Airbus A320
Aeroflot-Nord: 1 Boeing 737-500
Air Arabia: 4 neue Airbus A320
Spring Airlines: 3 neue Airbus 320
TAP: 6 neue Airbus A320
US Airways: 1 Boeing 767-200
Synergy Aerospace, die u.a. auch an der Fluggesellschaft Avianca beteiligt ist, hat eine Grundsatzvereinbarung zum Kauf von zehn Airbus A350-800 mit einer Option für zehn weitere Maschinen des gleichen Typs unterzeichnet.
Eine Zusammenfassung über die Abschlüsse im Rahmen der Singapore Airshow folgt in Kürze.
Korean Air hat in Ergänzung zu den bereits fünf fest georderten Airbus A380 drei weitere Maschinen dieses Typs bestellt; im Übrigen dürfte die Singapore Airshow aus Sicht von Airbus relativ enttäuschend verlaufen sein.
Boeing konnte im Rahmen der Singapore Airshow zwei Großaufträge abschließen:
Lion Air: 56 Boeing 737-900ER
Garuda: 4 Boeing 777-300ER
BOC Aviation hat mit Airbus den Kauf von fünf Frachtmaschinen des Typs A330-200F abgeschlossen. Die Lieferung ist für die Jahre 2012 und 2013 vorgesehen. Über mögliche Leasingnehmer wurde nichts mitgeteilt.
RAK Airways aus den Vereinigten Arabischen Emiraten gab in dieser Woche vier Maschinen vom Typ Boeing 737-800 in Auftrag; zusätzlich wurden Optionen für zwei weitere Maschinen vereinbart.
Die Jetstar-Muttergesellschaft Qantas hat mit der Leasinggesellschaft BOC Aviation einen Leasingvertrag über acht neue Maschinen vom Typ Airbus A320 abgeschlossen. Die Maschinen, die zum Einsatz bei Jetstar vorgesehen sind, sollen in den Jahren 2010 und 2011 ausgeliefert werden.
CIT Aerospace und Airbus haben einen Festauftrag über die Lieferung von 15 Flugzeugen der A320-Familie und fünf Flugzeugen vom Typ A330-200 unterzeichnet.
Die niederländische AerCap Holding und Aeroflot haben einen Leasingvertrag über zehn Maschinen vom Typ Airbus A330-200 geschlossen. Die Laufzeit beträgt zwischen neun und zehn Jahre; die Auslieferung der Maschinen ist zwischen November 2008 und April 2010 geplant.
Im März konnte Boeing Bestellungen für insgesamt 85 Flugzeuge von bislang nicht bekannten Fluggesellschaften verbuchen: Neben 35 Dreamliner wurden 10 Boeing 777 und 40 Boeing 737 verkauft.
Anscheinend versucht Boeing die Lieferverzögerung des neuen Dreamliners durch ein entsprechendes Gegenangebot mit B767 überbrücken zu wollen.
Derzeit werde nach Kunden gesucht, die dieses Modell als Zwischenlösung fliegen wollen, um im Gegenzug den hohen Regressforderungen entkommen zu können.
Fragt sich nur, wer wird sich darauf einlassen? Dadurch entstehen bei den Airlines Kosten, die nicht einkalkuliert waren.
Vielleicht kommt ja Boeing noch auf die Idee, einen Kerosinbonus zu geben, nämlich die Auszahlung der differenz zum Dreamliner bei den Kosten.:D
In Kürze werden wir also nicht nur vor einer Schwämme an B737/A320, sondern auch B767 stehen. Eigentlich müßte dies die Preise für Flieger gehörig purzeln lassen.
Boeing in dieser Woche zwei größere Bestellungen vermelden:
Aviation Capital Group: 17 Boeing 737NG
Biman Bangladesh Airlines: 4 Boeing 777-300ER plus 4 Boeing 787-8 Dreamliner
Nach längerer Zeit gibt es mal wieder neue Bestellungen für Airbus-Maschinen zu vermelden:
British Airways: 2 Airbus A318
Gulf Air: 15 Airbus A320 plus 20 Airbus A330-300
Darüber hinaus hat die russische KD Avia eine Kaufabsichtserklärung über 25 Maschinen des Typs Airbus A319 unterzeichnet.
Air Astana: 6 Airbus A320
Czech Airlines und BOC Aviation haben einen Leasingvertrag über zwei Airbus A319 geschlossen. Die Auslieferung der Maschinen ist für die Jahre 2009 und 2010 vorgesehen.
Iran air hat 35 Tupolev 204 bestellt! Auslieferung ab 2011.
Die weltgrößte Luftfahrtschau in Le Bourget bescherte den Flugzeugbauern einen Auftragsboom von mehreren Milliarden Euro:
http://www.airliners.de/thema/paris_airshow/index
http://www.aero.de/news-12929/Tag-1-im-Ueberblick---Milliardenauftraege-fuer-die-grossen-Flugzeughersteller.html
http://www.airliners.de/thema/paris_airshow/weitere-auftraege-fuer-airbus-und-boeing/24448
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