Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn
Im ersten Quartal ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn entgegen dem Bundestrend rückläufig gewesen. Trotz gestiegenen Passagier- und Frachtaufkommens sank die Zahl um 0,3 % auf 34.845 Starts und Landungen.
Im Bundesdurchschnitt stieg dagegen die Zahl um 3,2 %; überdurchschnittlich war die Steigerung in Leipzig/Halle mit einem Plus von 31,4 % sowie in Düsseldorf (+ 9,8 %). In Düsseldorf wurden somit 52.538 Starts und Landungen gezählt.
Quelle: Deutsche Flugsicherung (http://www.dfs.de/dfs/internet/deutsch/inhalt/company_future/index.html?ionasFrameCheckName=haupt&ionasFrameCheckUrl=http%3A//www.dfs.de/dfs/internet/deutsch/inhalt/company_future/primaernavigation/das_unternehmen/index.jsp%3FionasFrameCheckName%3Dmain%26ionasFram eCheckUrl%3Dhttp%253A//www.dfs.de/dfs/internet/deutsch/inhalt/company_future/primaernavigation/das_unternehmen/sekundaernavigation/presse/pressemeldungen/flugverkehr_in_deutschland_zeigt_erneut_starkes_wa chstum_16_4/index.html%253Freferrer%253Dhttp%25253A//www.dfs.de/dfs/internet/deutsch/starthauptframe/portal/index.html%26referrer%3D)
[...] Trotz gestiegenen Passagier- und Frachtaufkommens sank die Zahl um 0,3 % auf 34.845 Starts und Landungen. [...]
Dies bedeutet, daß mit größeren Fluggeräten opieriert wurde :)
Muss es nicht zwangsläufig. Kann auch auf eine bessere Auslastung kleinerer Maschinen hindeuten.
Muss es nicht zwangsläufig. Kann auch auf eine bessere Auslastung kleinerer Maschinen hindeuten.
Stimmt aircgn, das muß zwangsläufig nicht. Die 0,3 % weniger Starts- und Landungen bedeuten gerade 105 weniger Bewegungen.
Im April ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn nach Angaben der Deutschen Flugsicherung massiv um 7,3 % auf 12.721 gestiegen. Die Steigerung lag deutlich über dem Bundesdurchschnitt aller internationalen Flughäfen (4,2 %). Insgesamt führt dies für die ersten vier Monate zu einem mäßigen Plus von 1,6 %.
Noch stärker war der Anstieg bei den Kollegen in Düsseldorf (+ 8,7 %) und in Berlin-Tegel (+ 8,3 %). Der Airport in Leipzig konnte im April sogar 30 % mehr Starts und Landungen verzeichnen.
Klasse Nachricht, damit können wir uns sicher sein, dass das Osterloch vom vergangenen Jahr uns nicht wieder in den Prognosen treffen wird. Ich bin mal gespannt, wie sich dies bei den Paxzahlen niederspiegeln wird.
Ob wir in diesem Jahr auch erstamls einen Monat mit mehr als einer Million Paxe am CGN haben werden? Die Zeichen stehen dafür nicht schlecht.
I. Starts und Landungen in absoluten Zahlen
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | |
Februar | 10.795 | 10.755
März | 12.730 | 12.743
April | 11.855 | 12.721
Mai | 13.676 | 14.221
Juni | |
Juli | |
August | |
September | |
Oktober | |
November | |
Dezember | |
II. Veränderung zum Vorjahr
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | |
Februar | | -0,4%
März | | 0,1%
April | | 7,3%
Mai | | 4,0%
Juni | |
Juli | |
August | |
September | |
Oktober | |
November | |
Dezember | |
Nach einem deutlichen Anstieg der Starts und Landungen auf dem Flughafen Köln/Bonn im April und Mai hat sich der Trend wie zuletzt im Februar negativ entwickelt. Ein Minus von 3,2 % im Vergleich zum Juni 2006 bedeuten 456 weniger Starts und Landungen. Es bleibt abzuwarten, wie sich hierbei die Passagierzahlen entwickelt haben.
I. Starts und Landungen in absoluten Zahlen
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | |
Februar | 10.795 | 10.755
März | 12.730 | 12.743
April | 11.855 | 12.721
Mai | 13.676 | 14.221
Juni | 14.461 | 14.005
Juli | |
August | |
September | |
Oktober | |
November | |
Dezember | |
II. Veränderung zum Vorjahr
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | |
Februar | | -0,4%
März | | 0,1%
April | | 7,3%
Mai | | 4,0%
Juni | | -3,2%
Juli | |
August | |
September | |
Oktober | |
November | |
Dezember | |
Quelle: Deutsche Flugsicherung
Reinhard
06.07.2007, 22:01
Ein Teil des Ergebnisses erklärt sich durch die Sonderverkehr zur WM06. Die Flughafengesellschaft hat auch für die Sommerferien nur eine knappe Überschreitung der Verkehrszahlen aus dem Vorjahres angekündigt. Auch dieses dürfte mit den Zusatzverkehren im Vergleichszeitraum des Vorjahres zusammenhängen.
Im Gegensatz zum bundesweiten Trend ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn leicht rückläufig gewesen.
Auf den anderen größeren Flughäfen von Düsseldorf, Hamburg, Berlin-Tegel und Stuttgart nahmen dagegen die Starts und Landungen zwischen 4,7% und 6,9% zu. Trotz der rückläufigen Zahl der Starts und Landungen soll dem Vernehmen nach im vergangenen Monat erstmalig mehr als 1 Mio. Passagiere in Köln/Bonn registriert worden sein.
I. Starts und Landungen in absoluten Zahlen
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | |
Februar | 10.795 | 10.755
März | 12.730 | 12.743
April | 11.855 | 12.721
Mai | 13.676 | 14.221
Juni | 14.461 | 14.005
Juli | 13.773 | 13.761
August | |
September | |
Oktober | |
November | |
Dezember | |
II. Veränderung zum Vorjahr
Monat/Jahr | 2006 | 2007
Januar | |
Februar | | -0,4%
März | | 0,1%
April | | 7,3%
Mai | | 4,0%
Juni | | -3,2%
Juli | | -0,1%
August | |
September | |
Oktober | |
November | |
Dezember | |
Quelle: Deutsche Flugsicherung
Auch im August hat die uneinheitliche Entwicklung des Jahres 2007 bei den Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn angehalten. Nach zwei Monaten mit einer rückläufigen Entwicklung ist im August die Zahl der Starts und Landungen um 1,7% leicht angestiegen. Deutlich stärker fiel der Anstieg in Düsseldorf (+ 4,5%), Hamburg (+ 5,0%) und München (+ 4,8%) aus. Negativ war dagegen die Entwicklung in Hannover und Stuttgart.
Im September ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn moderat um 1,3% auf 14.067 gestiegen. Ein geringeres Wachstum ist am Flughafen Stuttgart zu verzeichnen (+ 0,9%). Deutlicher verlief dagegen der Anstieg bei der Konkurrenz aus Hamburg (+ 5,2%), Düsseldorf (+ 3,3%) und Berlin-Tegel (+ 7,2%).
Im Oktober ist die Zahl der Starts und Landungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,3% auf 14.172 angestiegen. Deutlich stärker legte die Konkurrenz aus Düsseldorf (4,8%), Stuttgart (5,5%), Hamburg (9,4%) und Berlin-Tegel (12,8%) zu.
Die ersten zehn Monate dieses Jahres brachten dem Flughafen Köln/Bonn eine moderate Zunahme der Starts und Landungen um 1,2%; mit Ausnahme von Stuttgart (0,3%) konnte/musste die Konkurrenz einen deutlicheren Anstieg verbuchen: Hamburg (+ 3,3%), Düsseldorf (+ 6,3%) und Berlin-Tegel (+ 7,3%).
Quelle: Deutsche Flugsicherung
Der Weggang von Lufthansa Cargo hat offensichtlich deutliche Spuren bei der Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn hinterlassen: Entgegen dem allgemeinen Trend gab es 6,6% weniger Starts und Landungen als im Vergleichsmonat November 2006. Ganz anders dagegen die Entwicklung in Berlin-Tegel (+ 13,2%), Düsseldorf (+ 3,6%) und Hamburg (+ 5,2%).
Nun gut: Der Rückgang war zu erwarten, und die Nachtfluggegner des Flughafens wird es freuen.
Auch im Dezember hat sich der Umzug von Lufthansa Cargo nach Leipzig hat sich deutlich in der Anzahl der Starts und Landungen niedergeschlagen. So wurden am Flughafen Köln/Bonn 7,7% weniger Starts und Landungen als im Vorjahresmonat registriert; in absoluten Zahlen bedeutet dies einen Rückgang von knapp 850 Flugbewegungen. Die Konkurrenz der großen deutschen Flughäfen konnte dagegen steigende Zahlen bei den Starts und Landungen verbuchen: Berlin-Tegel (+ 11,8%), Düsseldorf (+ 4,2%), Hamburg (+ 4,1%) sowie Stuttgart (+ 0,5%).
Auch im Januar machte sich der Umzug von LH Cargo und DHL deutlich in der Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn bemerkbar: 10.574 Starts und Landungen bedeuten abermals ein saftiges Minus von 6,8%. Die Anwohner und die Nachtfluggegner sollte es freuen.
Steigende Zahlen gibt es hingegen bei den übrigen großen Flughäfen in Deutschland zu vermelden:
Berlin-Tegel: + 12,2%
Düsseldorf: + 5,1%
Frankfurt: + 0,8%
Hamburg: + 3,8%
München: + 5,3%
Stuttgart: + 3,9%
Wobei es echt interessant wäre, wenn man noch eine Verteilung zwischen Cargo und Paxen hätte. Mich würde interessieren, in wie weit da die Paxabflüge den Cargobereich abfangen.
@ Konrad, Cargomaster etc., wie schaut es da aus?
Gegen den bundesweiten Trend verzeichnete der Flughafen Köln/Bonn als einziger großer Flughafen in Deutschland im Februar mit einem Minus von 4,2% einen deutlichen Rückgang bei der Zahl der Starts und Landungen. Zweistellige Zuwachsraten gab es hingegen am Flughafen Berlin-Tegel (+ 14%), gefolgt von Hannover (+ 9,2%), Düsseldorf (+ 6,4%), Hamburg (+ 5,3%), Nürnberg (+ 3,6%) und Stuttgart (+ 3,2%).
Im März verzeichnete der Flughafen Köln/Bonn ein Minus von 15,9% bei den Starts und Landungen. Mit nur noch 10.721 Starts und Landungen liegt Köln/Bonn mehr als 2.000 Starts und Landungen unter dem Vorjahresergebnis. Obwohl mit Ausnahme des Flughafens Berlin-Tegel (+ 0,6%) alle großen deutschen Flughäfen einen Rückgang hinnehmen mussten, liegt Köln/Bonn damit mit Abstand am unteren Ende der Tabelle:
Frankfurt: - 4,0%
München: - 2,3%
Düsseldorf: - 7,0%
Hamburg: - 4,3%
Stuttgart: - 8.3%
Es steht daher zu befürchten, dass die Monatszahlen in Sachen Passagiere und Fracht trotz des vorgezogenen Osterreiseverkehr nicht sonderlich gut ausfallen werden, da wohl nicht davon ausgegangen werden kann, dass dieser drastische Rückgang durch den Einsatz größeren Fluggeräts kompensiert werden konnte.
Ein Großteil davon dürfte wohl auf DHL/LH zurückzuführen sein.
Und das die Paxzahlen für März nicht berauschend sein werden dürfte aufgrund der vorgezogenen Osterferien auch klar sein, da die Osterreisenden nicht den Wegfall der Bizpaxe in diesem Zeitraum kompensieren!
Ab April/Mai sollte es dann aber wieder aufwärts gehen.
Auch im April entwickelte sich die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn im Unterschied zu allen übrigen großen Flughäfen in Deutschland stark rückläufig: 12.000 Starts und Landungen bedeuten ein Minus von 5,6% im Vergleich zum Vorjahresmonat; in absoluten Zahlen wurden damit im April über 700 Starts und Landungen weniger registriert. Genau die gegenteilige Entwicklung gab es von den Flughäfen Berlin-Tegel (+ 13,8%), Düsseldorf (+ 9,0%) und Hamburg (+ 11,2%) zu vermelden.
Für die ersten vier Monate des Jahres bedeutet dies für den Flughafen Köln/Bonn einen Rückgang um fast 4.000 Starts und Landungen (- 8,3%), während man in Berlin-Tegel ein Plus von 9,9% registrierte.
Im Mai ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn gegenüber dem Vorjahresmonat um mehr als 1.300 (= 9,3%) zurückgegangen. Einen noch stärkeren Einbruch musste nur der Flughafen Nürnberg hinnehmen (- 11,4%). Einbußen gab es auch am Flughafen Stuttgart (- 4,0%). Zunahmen bei den Starts und Landungen verzeichnen dagegen weiterhin Berlin-Tegel, Düsseldorf und Hamburg.
Im Juni schwächte sich der Rückgang bei den Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn gegenüber den Vormonaten deutlich ab: 13.659 Starts und Landungen bedeuten ein Minus von nur noich 2,5% im Vergleich zum Vorjahresmonat.
Auch die Flughäfen Frankfurt und Stuttgart mussten jeweils ein leichtes Minus von 0,1% bzw. 0,4% bei den Starts und Landungen verbuchen. Berlin-Tegel konnte dagegen erneut mit einem kräftigen Plus aufwarten: + 8,2% bedeuten gut 1.000 Starts und Landungen mehr als im Juni 2006. Steigerungen gibt es auch aus Hamburg (+ 3,0%) und Düsseldorf (+ 3,1%) zu vermelden.
Im Juli ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn gegenüber dem Vorjahresmonat nur um 1,2% (= 160 Starts und Landungen) zurückgegangen. Einen stärkeren Rückgang mussten die beiden größten deutschen Flughäfen Frankfurt (- 2,0%) und München (- 1,5%) hinnehmen. Mehr Starts und Landungen gab es auch im Juli an den Flughäfen Berlin-Tegel (+ 8,5%), Düsseldorf (+ 2,7%) und Hamburg (+ 2,3%) zu verzeichnen.
Im August ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn um mehr als 1.000 bzw. 7,5% auf 12.841 zurückgegangen. Mit Ausnahme von Berlin-Tegel (+ 4,5%) und Düsseldorf (+ 1,3%) haben jedoch alle großen deutschen Flughäfen – wenn auch im geringeren Maße als der Flughafen Köln/Bonn – eine rückläufige Entwicklung bei den Starts und Landungen zu verzeichnen gehabt.
Im September verzeichnete der Flughafen Köln/Bonn 3,5% weniger Starts und Landungen als im September 2007. Der Rückgang fiel damit nicht ganz so massiv wie im Vormonat aus; dennoch bleibt festzustellen, dass von allen größeren deutschen Flughäfen nur der Flughafen Tempelhof (sofern man ihn überhaupt noch so bezeichnen kann) mit einem Minus von 4,9% einen noch stärkeren Rückgang hinnehmen musste.
Wie zuletzt üblich stieg auch im September die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Tegel mit 906 zusätzlichen Starts und Landungen am stärksten (+ 6,9%). An den Flughäfen Düsseldorf und Hamburg verlief der Anstieg mit einem Plus von 1,8% bzw. 0,3% nur moderat.
Im Oktober verzeichnete der Flughafen Köln/Bonn 13.100 Starts und Landungen, dies sind mehr 1.000 Starts und Landungen weniger als im Oktober 2007 (= 7,6%). Auch wenn die Entwicklung an allen großen deutschen Flughäfen mit Ausnahme des Flughafens Berlin-Tegel rückläufig gewesen ist, bildet Köln/Bonn mal wieder das Schlusslicht.
Der Flughafen Köln/Bonn verzeichnete im November abermals ein dickes Minus bei den Starts und Landungen: 10.317 Starts und Landungen bedeuten ein Minus von 9,6% im Vergleich zum Vorjahresmonat, obwohl DHL und Lufthansa Cargo im November 2007 schon nicht mehr die Bilanz „belastet“ haben. Im Vergleich zum November 2006 ist damit die Zahl der Starts und Landungen um fast 2.000 gesunken.
Es tröstet nur wenig, dass alle großen deutschen Flughäfen (auch Berlin-Tegel) im November rückläufige Zahlen verbuchen mussten, wobei Köln/Bonn endlich mal nicht das untere Ende markiert. Einbußen im zweistelligen Prozentbereich mussten Hannover (- 12,8%), Hamburg (- 11,3%) und Stuttgart (- 10,6%) hinnehmen.
Im Dezember musste der Flughafen Köln/Bonn aufgrund der konjunkturellen Krise abermals ein kräftiges Minus in Höhe von 8,1% bei den Starts und Landungen hinnehmen. In absoluten Zahlen gab es nur noch 9.357 Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn, dies sind 821 weniger Starts und Landungen als im Dezember 2007. Für das gesamte Jahr 2008 ergibt dies ein Minus von 6,72% (= 10.304 Starts und Landungen).
Noch stärker waren im Dezember die Flughafen Düsseldorf, Hamburg und Stuttgart betroffen, welche ein Minus von 9,1% (Düsseldorf), 9,2% (Hamburg) bzw. 11,1% (Stuttgart) zu verkraften hatten.
Im Januar ging die Zahl der Starts und Landungen nochmals um 10,7% gegenüber dem Vorjahresmonat auf nur noch 9.445 zurück. Bereits im Januar 2007 um mehr als 6% gegenüber Januar 2006 zurückgegangen. Noch massiver fiel der Rückgang an den Flughäfen Düsseldorf, Hamburg und Stuttgart aus, welche jeweils ein Minus zwischen 13,3% und 14,3% hinnehmen mussten.
Am Flughafen Köln/Bonn ging die Zahl der Starts und Landungen abermals drastisch um 13,9% auf knapp 8.900 nach unten. Noch heftiger traf es die Konkurrenz aus Düsseldorf (- 15,7%), Hamburg (- 14,7%) und Stuttgart (- 17,9%). Auf allen Flughäfen hat sich damit der Abwärtstrend vom Monat Januar nochmals verschärft.
Im März hat sich der Abwärtstrend bei den Starts und Landungen in Deutschland allgemein deutlich verlangsamt. Entsprechend sank die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn nur noch um 2,7% auf 10.431. Damit konnte Köln/Bonn ein besseres Ergebnis erzielen als der Platzhirsch Frankfurt, welcher ein Minus von 3,3% hinnehmen musste. Deutlich schlechter auch die Konkurrenz aus Hamburg (- 5,2%) und Stuttgart (- 6,0%). Kleiner fiel dagegen das Minus beim nördlichen Nachbarn Düsseldorf aus (- 1,4%). Berlin-Tegel vermeldete als einziger Großflughafen eine Zunahme bei den Starts und Landungen (+ 5,8%).
Im April ging es nach der kurzen Erholungsphase im März wieder steil abwärts mit den Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn: 10.896 Starts und Landungen bedeuten ein Minus von 9,2%. Da tröstet es kaum, dass man damit das drittbeste Ergebnis aller großen deutschen Flughäfen erzielen konnte. Düsseldorf (-11,7%), Hamburg (-16,0%), München (- 10,9%) und Stuttgart (- 16,7%) mussten sogar zweistellige Einbußen hinnehmen. Geringer fiel das Minus nur in Berlin-Tegel und Frankfurt aus.
Im Mai registrierte die Deutsche Flugsicherung 7,4% weniger Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn als ein Jahr zuvor. Von den großen deutschen Flughäfen schnitten nur Berlin-Tegel (- 0,5%), Frankfurt (- 4,3%), Nürnberg (- 4,8%) und Düsseldorf (- 5,9%) ab. Der Flughafen Stuttgart muss dagegen weiterhin zweistellige Rückgänge verkraften (- 11,4%).
Der seit November 2007 andauernde Abwärtstrend bei der Zahl von Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn hat sich im Juni abermal beschleunigt: Mit gut 12.000 Starts und Landungen registrierte man ein Minus von 11,8% im Vergleich zum Juni 2008. Von den großen deutschen Flughäfen, die allesamt ein Minus zu verzeichnen hatten, musste lediglich Hamburg ein noch größeres Minus hinnehmen (- 12,0%).
Im Juli hat sich der Abwärtstrend unvermindert fortgesetzt: Mit 12.585 Starts und Landungen wurden im vergangenen Monat 7,5% weniger Flugbewegungen registriert als ein Jahr zuvor.
Köln/Bonn befindet sich damit in "guter" Gesellschaft mit den übrigen großen deutschen Flughäfen, die z.T. erneut Rückgänge im zweistelligen Prozentbereich hinnehmen mussten (Hamburg = 10,4%; Stuttgart = 12,6%). Nicht ganz so stark fiel das Minus in Berlin-Tegel (- 2,7%), Düsseldorf (- 4,6%) und Frankfurt (- 5,3%) aus.
Auch der August war durch einen starken Rückgang der Starts und Landungen an den deutschen Flughäfen geprägt: Köln/Bonn registrierte 11.822 Starts und Landungen, was einem Minus von 7,9% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Von den großen deutschen Flughäfen schnitten nur Berlin-Tegel, Düsseldorf und Frankfurt besser ab.
Der nunmehr seit November 2007 andauernde Rückgang der Zahl von Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn hat sich auch im September 2009 fortgesetzt: 12.240 Starts und Landungen bedeuten ein Minus von 9,8% im Vergleich zum Vorjahresmonat. Gegenüber Juni und Juli hat sich damit der Rückgang abermals beschleunigt. Von den großen deutschen Flughäfen haben nur Hannover und Stuttgart noch stärkere Rückgänge bei den Starts und Landungen im September zu verkraften.
Im Oktober ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn abermals deutlich um fast 900 (= 6,8%) auf 12.212 zurückgegangen. Unter den großen deutschen Flughäfen belegt Köln/Bonn damit einen Platz im unteren Mittelfeld; noch stärker waren die Rückgänge an den Flughäfen München (- 8,1%), Hamburg (- 7,2%) und Stuttgart (- 11,2%).
Zum ersten Mal seit Oktober 2007 ist die Zahl der Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn im Vergleich zum Vorjahresmonat gestiegen:
Starts und Landungen : 10.350 (+ 0,3%)
Positive Zahlen können darüber hinaus nur die Flughäfen Düsseldorf, Hamburg und Nürnberg vermelden.
Im Dezember registrierte die Flugsicherung 9.706 Starts und Landungen am Flughafen Köln/Bonn, ein Plus von 3,7% gegenüber dem Vorjahresmonat. Einen ähnlich starken Anstieg hatte es zuletzt im Mai 2007 gegeben.
Außer Köln/Bonn konnte lediglich der Flughafen Hamburg eine Zunahme bei den Starts und Landungen vermelden; alle übrigen großen deutschen Flughäfen registrierten dagegen einen Rückgang zwischen 0,1% (Düsseldorf) und 11,6% (Hannover) hinnehmen.
Wie fast alle großen deutschen Flughäfen musste auch der Flughafen Köln/Bonn im Januar einen Rückgang bei der Zahl der Starts und Landungen registrieren: Mit 9.402 Starts und Landungen lag das Ergebnis aber nur 0,5% unter dem Vorjahreswert. Ebenfalls im Minus lagen die Zahlen für Berlin-Tegel (- 3,1%), Düsseldorf (- 1,6%), Frankfurt (- 0,5%) und München (- 5,4%). Lediglich am Flughafen Hamburg gab es eine Steigerung zu verzeichnen (+ 0,8%). Weiter im freien Fall nach unten geht es am Flughafen Stuttgart, wo es 9,8% weniger Starts und Landungen als ein Jahr zuvor gab.
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