Thomas
12.08.2007, 11:19
SpiceJet ist eine der mittlerweile zahlreichen jungen indischen Low Cost Fluggesellschaften mit Sitz in Delhi. Gegründet wurde SpiceJet im Februar 2005 von der Royal Airways Limited, welche die „Wiedergeburt“ (Originalzitat von der SpiceJet-Hompage) der Modiluft ist, der ersten privaten indischen Fluggesellschaften, die bereits im Jahre 1996 ihren Flugbetrieb einstellte. Anfang Mai 2005 wurde dann auch Royal Airways Limited in SpiceJet Limited unbenannt.
SpiceJet selbst nahm am 23. Mai 2005 mit drei geleasten Boeing 737-800 den Flugbetrieb auf. Zunächst umfasste das Streckennetz nur die Flughäfen Delhi, Ahmedabad, Mumbai, Goa, Bangalore und Pune.
Zum weiteren Ausbau der Flotte hatte SpiceJet bereits im Februar 2005 bei Boeing zehn Maschinen des Typs 737-800 in Auftrag gegeben sowie eine Option über den Kauf zehn weiterer Maschinen vereinbart. Im Februar 2006 wurde die erste Boeing 737-800 mit 189 Sitzplätzen an SpiceJet ausgeliefert. Noch im gleichen Monat kündigte die Fluggesellschaft an, dass man die Kaufoption über zehn weitere Maschinen ausüben werden, und zwar je fünf Maschinen vom Typ 737-800 bzw 737-900. Zusätzlich wurde eine Option für zusätzliche zehn Maschinen angekündigt.
SpiceJet hat nur zwei Jahre nach Aufnahme des Flugbetriebs den Breakeven geschafft und im ersten Quartal des Finanzjahres 2007 (April - Juni) einen Gewinn in Höhe von 185 Mio. Rupien (ca. 3,3 Mio. €) erzielt, nachdem man im Vorjahreszeitraum noch Verluste von 34 Mio. Rupien (ca. 0,6 Mio. €) zu verzeichnen hatte. Bis Ende Juli war die Zahl der Flugziele auf 14 sowie die Anzahl der Flugzeuge auf 11 angewachsen.
Im August 2007 ist die Boeing-Flotte der SpiceJet um eine zwölfte Maschine erweitert worden. Mit der zusätzlichen Maschine nimmt die Fluggesellschaft Kochi als 15. Flugziel in ihr Streckennetz auf: Ab dem 15. August startet die neue tägliche Flugverbindung Delhi-Bangalore-Kochi-Delhi. Ein zweiter täglicher Flug Delhi-Kochi-Bangalore-Delhi wird nach Auslieferung einer weiteren Boeing 737-800 ab dem 29. August hinzukommen. Bis Ende Juni 2008 soll die Flotte auf 23 Maschinen und die Zahl der Flugziele auf 35 anwachsen.
SpiceJet selbst nahm am 23. Mai 2005 mit drei geleasten Boeing 737-800 den Flugbetrieb auf. Zunächst umfasste das Streckennetz nur die Flughäfen Delhi, Ahmedabad, Mumbai, Goa, Bangalore und Pune.
Zum weiteren Ausbau der Flotte hatte SpiceJet bereits im Februar 2005 bei Boeing zehn Maschinen des Typs 737-800 in Auftrag gegeben sowie eine Option über den Kauf zehn weiterer Maschinen vereinbart. Im Februar 2006 wurde die erste Boeing 737-800 mit 189 Sitzplätzen an SpiceJet ausgeliefert. Noch im gleichen Monat kündigte die Fluggesellschaft an, dass man die Kaufoption über zehn weitere Maschinen ausüben werden, und zwar je fünf Maschinen vom Typ 737-800 bzw 737-900. Zusätzlich wurde eine Option für zusätzliche zehn Maschinen angekündigt.
SpiceJet hat nur zwei Jahre nach Aufnahme des Flugbetriebs den Breakeven geschafft und im ersten Quartal des Finanzjahres 2007 (April - Juni) einen Gewinn in Höhe von 185 Mio. Rupien (ca. 3,3 Mio. €) erzielt, nachdem man im Vorjahreszeitraum noch Verluste von 34 Mio. Rupien (ca. 0,6 Mio. €) zu verzeichnen hatte. Bis Ende Juli war die Zahl der Flugziele auf 14 sowie die Anzahl der Flugzeuge auf 11 angewachsen.
Im August 2007 ist die Boeing-Flotte der SpiceJet um eine zwölfte Maschine erweitert worden. Mit der zusätzlichen Maschine nimmt die Fluggesellschaft Kochi als 15. Flugziel in ihr Streckennetz auf: Ab dem 15. August startet die neue tägliche Flugverbindung Delhi-Bangalore-Kochi-Delhi. Ein zweiter täglicher Flug Delhi-Kochi-Bangalore-Delhi wird nach Auslieferung einer weiteren Boeing 737-800 ab dem 29. August hinzukommen. Bis Ende Juni 2008 soll die Flotte auf 23 Maschinen und die Zahl der Flugziele auf 35 anwachsen.