Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Allegiant Air
Zu den größeren Low Cost Fluggesellschaften der USA ist auch Allegiant Air mit Sitz in Las Vegas zu zählen. Gegründet wurde die Fluggesellschaft im Jahre 1997 noch unter dem Namen "WestJet Express". Infolge von namensrechtlichen Auseinandersetzungen mit einem anderen Unternehmen sowie zur Vermeidung von Verwechslungen mit der kanadischen Low Cost Fluggesellschaft "WestJet Airlines" erfolgte bereits nach kurzer Zeit eine Umbenennung in Allegiant Air.
Nachdem die Fluggesellschaft zunächst nur im Charterbereich tätig gewesen ist, erfolgte die Aufnahme des Linienflugverkehrs im Oktober 1999. Allegiant Air unterscheidet sich in zwei wichtigen Punkten von den anderen großen Low Cost Fluggesellschaften wie z.B. Southwest oder Jetblue. So konzentriert sich die Fluggesellschaft in erster Linie auf solche Routen und Flughäfen, die von den anderen großen Low Cost Fluggesellschaften nicht bedient werden. Darüber hinaus besteht die Flotte nicht wie sonst allgemein üblich aus Maschinen von Boeing oder Airbus; vielmehr handelt es sich bei den 28 Maschinen mit einem Durchschnittsalter von 17 Jahren (!) um eine reine MD-Flotte.
Aktuell unterhält Allegiant Air neben der Hauptbasis in Las Vegas zwei weitere Basen in Orlando/Sanford und Tampa Bay/St. Petersburg (beide Florida). Insgesamt umfasst das Streckennetz der Allegiant Air 59 Flugziele in den USA.
Mit Phoenix/Mesa (ab dem 25. Oktober 2007) und Fort Lauderdale (ab dem 14. November 2007) werden noch in diesem Jahr zwei weitere Basen mit 13 (Phoenix) bzw. 12 (Fort Lauderdale) neuen Routen eröffnet werden.
In den kommenden Monaten sollen folgende Strecken neu aufgenommen werden:
16.08.2007: Las Vegas – Champaign, Illinois (zweimal wöchentlich)
17.08.2007: Las Vegas – Springfield, Illinois (zweimal wöchentlich)
23.08.2007: Las Vegas - Greenville-Spartanburg (zweimal wöchentlich)
21.09.2007: Las Vegas – Huntsville, Alabama (zweimal wöchentlich)
07.11.2007: Orlando/Sanford – Bangor, Maine (zweimal wöchentlich)
14.11.2007: Fort Lauderdale – Lehigh Valley (dreimal wöchentlich)
15.11.2007: Palm Springs – Bellingham, Washington (saisonal zweimal wöchentlich)
16.11.2007: Orlando/Sanford – Peoria, Illinois (zweimal wöchentlich)
16.11.2007: Phoenix/Mesa – Chicago-Rockford (zweimal wöchentlich)
13.12.2007: Fort Lauderdale – Chattanooga, Tennessee (dreimal wöchentlich)
14.12.2007: Fort Lauderdale – Chicago-Rockford (zweimal wöchentlich)
Die weiteren Routen von den neuen Basen Phoenix und Fort Lauderdale sollen zu einem späteren Zeitpunkt mitgeteilt werden.
Allegiant Air hat in der abgelaufenen Woche noch weitere neue Flugverbindungen für die beiden neuen Basen in Phoenix/Mesa und Fort Lauderdale angekündigt:
26.10.2007: Phoenix/Mesa – Missoula, Montana (zweimal wöchentlich)
15.11.2007: Fort Lauderdale – Knoxville, Tennessee (dreimal wöchentlich)
21.11.2007: Phoenix/Mesa – Rapid City, South Dakota (zweimal wöchentlich)
In dieser wurden von Allegiant Air weitere neue Flugverbindungen von der neuen Basis in Phoenix/Mesa mitgeteilt:
25.10.2007: Phoenix/Mesa – Cedar Rapids, Iowa (zweimal wöchentlich)
25.10.2007: Phoenix/Mesa – Sioux Falls, South Dakota (zweimal wöchentlich)
26.10.2007: Phoenix/Mesa – Santa Maria, Kalifornien (zweimal wöchentlich)
26.10.2007: Phoenix/Mesa – Stockton, Kalifornien (zweimal wöchentlich)
Allegiant Air hat in den vergangenen Tagen für den Herbst zahlreiche neue Flugverbindungen angekündigt. Bis auf eine Aufnahme betreffen alle neuen Strecken die beiden neuen Basen in Phoenix-Mesa und Fort Lauderdale:
27.10.2007: Phoenix/Mesa – Peoria, Illinois (zweimal wöchentlich)
08.11.2007: Orlando – Huntsville, Alabama (dreimal wöchentlich)
15.11.2007: Phoenix/Mesa – Fargo, North Dakota (zweimal wöchentlich)
16.11.2007: Phoenix/Mesa – Billings, Montana (zweimal wöchentlich)
16.11.2007: Fort Lauderdale – Huntington, West Virgina (zweimal wöchentlich)
21.11.2007: Phoenix/Mesa – Fort Wayne (zweimal wöchentlich)
12.12.2007: Fort Lauderdale – Tri-cities, Tennessee (zweimal wöchentlich)
13.12.2007: Fort Lauderdale – Peoria, Illinois (zweimal wöchentlich)
14.12.2007: Fort Lauderdale – Fort Wayne (zweimal wöchentlich)
Im Übrigen ist es immer wieder bemerkenswert, wie konsequent Allegiant Air die meisten Flugverbindungen nur zweimal wöchentlich bedient. Obwohl die Flugverbindungen damit für Geschäftsreisende nur in Ausnahmefällen in Frage kommen dürfte, scheint das Konzept dennoch bei Privatreisenden erfolgreich anzukommen.
Auch in der abgelaufenen Woche hat Allegiant Air weitere neue Flugverbindungen von den zukünftigen Basis in Fort Lauderdale veröffentlicht:
14.11.2007: Fort Lauderdale – Greensboro, North Carolina (zweimal wöchentlich)
15.11.2007: Fort Lauderdale – Greenville/Spartanburg, South Carolina (dreimal wöchentlich)
Der Flughafen von Greensboro wird auch von Skybus, einer weiteren US-Low Cost Fluggesellschaft, angeflogen.
Allegiant Air hat für die neue Basis in Phoenix/Mesa eine weitere neue Flugverbindung veröffentlicht:
15.11.2007: Phoenix/Mesa – Green Bay, Wisconsin (zweimal wöchentlich)
Eine weitere neue Flugverbindung soll in der nächsten Woche verkündet werden.
Allegiant Air hat für den Monat September – soweit ersichtlich – erstmals Monatszahlen veröffentlicht. Demnach wurden gut 200.000 Passagiere befördert, knapp 45% mehr als im Vorjahresmonat. Gleichzeitig konnte Allegiant Air die Auslastung um 5,2 Prozentpunkte auf 76,5% verbessern.
Nach längerer Pause gibt es von Allegiant Air - nunmehr für das Jahr 2008 - neue Flugverbindungen zu vermelden:
01.02.2008: Las Vegas – Marion, Illinois (zweimal wöchentlich)
09.02.2008: St. Petersburg, Florida – Huntington (zweimal wöchentlich).
Zum Einsatz kommen weiterhin Maschinen der Typen MD-8X.
Allegiant Air beförderte im Oktober 213.429 Passagiere. Im Vergleich zum Vorjahresmonat konnte damit die Passagierzahl um 47% gesteigert werden. Ursache hierfür war fast ausschließlich eine entsprechende Ausweitung der Kapazitäten, da die Auslastung der Flotte nur geringfügig um 1,0 Prozentpunkte auf 80,7% verbessert werden konnte.
Für 2008 wurde eine neue Flugverbindung mitgeteilt:
01.02.2008: Plattsburgh, New York – Orlando (zweimal wöchentlich)
Ab dem 2. Februar 2008 wird darüber hinaus die bestehende Flugverbindung zwischen Plattsburgh und Fort Lauderdale von zwei- auf viermal wöchentlich erhöht werden.
Im November 2007 konnte Allegiant Air infolge der massiven Erweiterung des Streckennetztes ein sattes Plus von 68% bei den beförderten Passagieren verbuchen. Gleichzeitig konnte die Auslastung moderat um 1,1 Prozentpunkte auf 78,9% verbessert werden.
Auch im Dezember 2007 konnte Allegiant Air die Zahl der beförderten Passagiere gegenüber dem Vorjahresmonat um mehr als 50% steigern: 337.000 Passagiere bedeuten ein Plus von 57,9%. Dabei konnte die Auslastung der MD-Flotte um 0,5 Prozentpunkte auf 78,9% verbessert werden.
Zum 1. März 2008 wird Allegiant Air die Destination Bellingham zu einer Basis aufwerten und in diesem Zusammenhang zwei Maschinen vom Typ MD-80 stationieren. Neue Routen über die bereits bestehenden vier Flugverbindungen nach Las Vegas, Reno, Phoenix-Meza und Palm Springs hinaus wurden jedoch bisher nicht mitgeteilt.
Allegiant Air erweitert das Streckennetz von Orlando um eine weitere Flugverbindung:
04.04.2008: Orlando – Wilmington, North Carolina (zweimal wöchentlich)
Allegiant Air erweitert das Streckennetz ab Las Vegas um eine weitere Flugverbindung nach Kalifornien:
22.05.2008: Las Vegas – Santa Barbara (dreimal wöchentlich)
Allegiant Air erweitert das Streckennetz von der Basis in Las Vegas um eine weitere Flugverbindung nach Kalifornien:
30.05.2008: Las Vegas – Monterey (dreimal wöchentlich)
Aufgrund der Einstellung des Flugbetriebs beim Konkurrenten Skybus widerruft Allegiant Air ihre ursprünglich zum 31. Mai 2008 angekündigte Aufgabe des Flugziels Greensboro. Die Flugziele Orlando (viermal wöchentlich) und Tampa Bay/St. Petersburg (zweimal wöchentlich) werden somit auch weiterhin von Greensboro über den Flughafen Piedmond Triad-International angeflogen werden; darüber hinaus wird Allegiant Air ab dem 2. Juni auch das Flugziel Fort Lauderdale wieder aufnehmen und zweimal wöchentlich bedienen.
Allegiant Air wird von FlyNordic sechs Maschinen vom Typ MD-80 übernehmen. Die Auslieferung der ersten vier Maschinen ist für das erste und zweite Quartal 2009 vorgesehen, die beiden übrigen Maschinen werden schließlich im ersten Quartal 2010 an Allegiant Air übergeben.
Allegiant Air macht es vor, wie man im Unterschied zu den großen US-Fluggesellschaft auch in einem schwierigen Marktumfeld Gewinne schreiben kann. So erzielte die kleinere der Low Cost-Fluggesellschaften im ersten Quartal einen Nettogewinn in Höhe von 9,67 Mio. US-Dollar und liegt damit lediglich 0,7% unter dem Ergebnis von 2007 (9,75 Mio. US-Dollar). Dies ist umso beachtlicher, als sich Allegiant nicht gegen die drastisch gestiegenen Kerosinpreise abgesichert hat und darüber hinaus in den vergangenen zwölf Monaten eine massive Kapazitätsausweitung vorgenommen hat, in deren Rahmen die Flotte mit 36 Maschinen (Stand: 31. März 2008) des Typs MD-80 um 10 Maschinen gewachsen ist. Die Zahl der beförderten Passagiere wurde in diesem Zeitraum um 56,7% gesteigert; dabei erhöhte sich die durchschnittliche Auslastung der Maschinen um beachtliche 4,4 Prozentpunkte auf hervorragende 86,9%. Insgesamt bedient Allegiant Air aktuell 103 Routen von fünf Basen aus.
Für das zweite Quartal erwartet Allegiant Air ein geringeres Wachstum als ursprünglich erwartet; die Zahl der Flugzeuge wird dementsprechend nach den derzeitigen Plänen wohl konstant bei 37 verbleiben (ursprünglich war ein Ausbau auf 40 Maschinen geplant).
Allegiant Air erweitert das Angebot von ihrer Basis in Bellingham um zwei saisonale Flugverbindungen nach Kalifornien:
06.06.2008: Bellingham – San Francisco (dreimal wöchentlich)
12.06.2008: Bellingham – San Diego (dreimal wöchentlich)
Wie gehabt kommen auf den Flügen Maschinen vom Typ MD-80 zum Einsatz. Insgesamt bedient Allegiant Air damit sechs Flugziele ab Bellingham.
Allegiant Air stellt zum 7. Juli die Verbindung zwischen Orlando-Sanford und Wichita ein.
Entgegen den ursprünglichen Plänen werden die neuen Flugverbindungen zwischen Bellingham und San Francisco bzw. San Diego nicht nur bis 31. August befristet durchgeführt, sondern als Ganzjahresverbindung betrieben.
Allegiant hat für den September zwei neue Flugverbindungen angekündigt:
19.09.2008: Las Vegas – Casper, Wyoming (zweimal wöchentlich)
29.09.2008: Las Vegas – Grand Forks, North Dakota (zweimal wöchentlich)
Neue Flugverbindung:
21.08.2008: Las Vegas – Appleton, Wisconsin (zweimal wöchentlich)
Im Gegenzug wird die Flugverbindung zwischen Las Vegas und Green Bay, Wisconsin, gestrichen.
Ein Phänomen unter den Fluggesellschaften bleibt weiterhin Allegiant Air: Trotz drastisch gestiegener Treibstoffkosten, veraltetem Flugmaterial (MD-80) und höchst unattraktiven Flugfrequenzen (auf den meisten Strecken nur zwei- oder dreimal wöchentlich) zu kleinen Flughäfen konnte die Fluggesellschaft auch im zweiten Quartal mit 2,6 Mio. US-Dollar einen siebenstelligen Gewinn einfahren.
Die Einnahmen konnten im zweiten Quartal um 48% auf 131,6 Mio. US-Dollar gesteigert werden; dabei stieg der Umsatz je Passagier um 32,5% auf mehr als 27 US-Dollar.
Zum 4. September verlegt Allegiant Air die Las Vegas-Flüge von Lincoln (Nebraska) nach Grand Island (Nebraska)
Die Zahl der Flugziele ist zum Stichtag 30. Juni 2008 gegenüber dem Vorjahr um sieben auf nunmehr 60 angewachsen. Die Zahl der Flugverbindungen erhöhte sich innerhalb eines Jahres um 20% auf 100. Hauptbasis ist weiterhin Las Vegas mit 38 Flugverbindungen, gefolgt von Orlando (26 Flugverbindungen), Tampa Bay/St. Petersburg (15 Flugverbindungen, Phoenix-Mesa (9 Flugverbindungen) und Fort Lauderdale (8 Flugverbindungen).
Die Flotte der Allegiant Air umfasste zum 30. Juni 2008 insgesamt 43 Maschinen, von denen sechs an andere Fluggesellschaften verleast worden sind. 33 der verbliebenen 37 Flugzeuge befinden sich im Eigentum der Allegiant Air.
Allegiant Air hat für den Oktober sechs neue Flugverbindungen angekündigt, die nach dem bewährten Muster jeweils zweimal wöchentlich bedient werden:
09.10.2008: Las Vegas – Bozeman, Montana (zweimal wöchentlich)
16.10.2008: Phoenix-Mesa – Eugene, Oregon (zweimal wöchentlich)
17.10.2008: Las Vegas – Kalispell, Montana (zweimal wöchentlich)
18.10.2008: Phoenix-Mesa – Bismarck, North Dakota (zweimal wöchentlich)
22.10.2008: Phoenix-Mesa – Springfield, Montana (zweimal wöchentlich)
23.10.2008: Phoenix-Mesa – Great Falls, Montana (zweimal wöchentlich)
Allegiant Air baut im November ihr Streckennetz nach Florida deutlich aus:
06.11.2008: Orlando – Lexington, Kentucky (zweimal wöchentlich)
07.11.2008: St. Petersburg, Florida – Lexington, Kentucky (zweimal wöchentlich)
14.11.2008: Orlando – Hagerstown, Maryland (zweimal wöchentlich)
19.11.2008: Orlando – Appleton, Wisconsin (zweimal wöchentlich)
20.11.2008: Orlando – McAllen, Texas (zweimal wöchentlich)
20.11.2008: St. Petersburg, Florida – Tri-cities, Tennessee (zweimal wöchentlich)
21.11.2008: Orlando – Fargo, North Dakota (zweimal wöchentlich)
21.11.2008: St. Petersburg, Florida – Cedar Rapids, Iowa (zweimal wöchentlich)
Allegiant hat zwei weitere neue Flugverbindungen von und nach Florida angekündigt:
20.11.2008: Orlando – Elmira, New York (zweimal wöchentlich)
20.11.2008: Sankt Petersburg, Florida – Wilmington, North Carolina (zweimal wöchentlich)
Aufgrund der starken Nachfrage wird Allegiant Air nicht wie ursprünglich geplant die Flugverbindungen zwischen Fort Lauderdale und Chattanooga, Fort Lauderdale und Huntington sowie Fort Lauderdale und Tri-cities im November streichen, sondern unverändert jeweils zweimal wöchentlich fortführen.
Neue Flugverbindung:
20.12.2008: St. Petersburg, Florida – Plattsburgh, New York (zweimal wöchentlich)
Allegiant Air hat als – soweit bekannt - einzige US-Fluggesellschaft das dritte Quartal 2008 mit einem Gewinn abschließen können. Mit 4,9 Mio. US-Dollar lag der Nettogewinn aber dennoch 30,3% unter dem Vorjahresergebnis.
Dennoch ist das Ergebnis umso bemerkenswerter, als die Flotte der Allegiant Air durchschnittlich nur 5 Stunden täglich in der Luft ist.
Die Zahl der Flugziele stieg innerhalb des letzten Jahres um sieben auf 63, die Zahl der Flugverbindungen von 82 auf 98. Zugleich wurde die Flotte von 29 auf 37 Maschinen vergrößert. Sechs weitere Maschinen sind zurzeit noch an andere Fluggesellschaften verleast; eine dieser Maschinen soll noch in diesem Jahr in die Flotte integriert werden, die restlichen fünf Maschinen sollen im kommenden Jahr die Flotte auf 43 Maschinen vergrößern.
Neue Flugverbindung:
02.02.2009: Bellingham – Oakland (zweimal wöchentlich)
Die neue Flugverbindung ersetzt die bisherige Flugverbindung zwischen Bellingham und San Francisco.
Allegiant Air wird im Auftrag von Harrah’s Operating Company für weitere drei Jahre Charterflüge durchführen. Hierzu werden jeweils eine Maschine des Typs MD-87 mit 130 Sitzplätzen in Tunica (Missouri), Reno (Nevada) und Laughlin (Nevada) stationiert.
Zum 3. Januar 2009 stellt Allegiant Air die Flugverbindung zwischen Las Vegas und Mascouta (Illinois) ein. Bereits im September hatte Allegiant Air ihre Flugverbindung zwischen Orlando und Mascouta eingestellt. Beim Flughafen von Mascouta handelt es sich in erster Linie um einen militärisch genutzten Flughafen im Großraum St. Louis, der insbesondere unter dem Namen Scott Air Force Base bekannt ist.
Neue Flugverbindungen:
03.02.2009: Orlando – Grand Rapids, Michigan (dreimal wöchentlich)
04.02.2009: St. Petersburg, Florida – Grand Rapids, Michigan (viermal wöchentlich)
18.02.2009: Orlando – Owensboro, Kentucky (zweimal wöchentlich)
Die beiden neuen Flugverbindungen nach Grand Rapids ersetzen die bisherigen Flugverbindungen von Orlando und Tampa Bay zum Lansing Capital City Airport.
Neue Flugverbindungen:
25.02.2009: Orlando – Columbia, South Carolina (dreimal wöchentlich)
05.03.2009: Greenville-Spartanburg, South Carolina – Charlotte County, Florida (zweimal wöchentlich)
06.03.2009: Knoxville, Tennessee – Charlotte County, Florida (zweimal wöchentlich)
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