Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Alles über DHL
DHL baut Drehkreuz in Leipzig weiter aus
Die DHL hat ihr Streckennetz am neuen Drehkreuz in Leipzig um zwei weitere Verbindungen nach Ljubljana und Hamburg erweitert. Damit fliegen von Montag bis Freitag 14 Maschinen von und nach Leipzig. Das Frachtaufkommen liegt damit derzeit bei rund 160 Tonnen. Nach Fertigstellung des Drehkreuzes im kommenden Jahr sollen dann bis zu 50 Maschinen täglich in Leipzig abgefertigt werden.
Stephan B.
22.06.2007, 07:59
DHL Partner Airline Transmile, die im Intra-Asiatischen Bereich für DHL Express tätig ist, ist in einem Finanzskandal verwickelt.
Es geht um Unregelmässigkeiten zwischen Transmile und CEN Worldwide.
weiter......
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2007/june/news_210607.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
Stephan B.
09.01.2008, 19:43
Analysten empfehlen der DPWN
die Express-Aktivitäten in den USA runterzufahren.
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/january/news_090108.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
DHL errichtet bis zum Jahre 2010 für 175 Mio. US-Dollar am Flughafen von Shanghai einen neuen Hub für Nordasien. Das Hub hat eine Größe von 55.000 qm und eine Kapazität von bis zu 20.000 Paketen sowie weiteren 20.000 Dokumentensendungen pro Stunde.
Interessant, UPS und DHL in Shanghai...
Stephan B.
20.01.2008, 17:51
Interessant, UPS und DHL in Shanghai...
Der Mainhub von DHLwird aber weiterhin Hong Kong sein im Gegensatz
von UPS die in Pudong einen Main Hub aufziehen werden.
Stephan B.
21.01.2008, 17:46
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/nokiaboykott2.html
Interessanter Kommentar zur Schliessung des Nokia-Werks in Bochum-
wo in einem Satz auch auf die Subventionsbeihilfe für DHL in leipzig aufmerksam gemacht wird.
DHL schreibt in den USA offensichtlich weiterhin massiv rote Zahlen. Ob man tatsächlich - wie von Post-Chef Zumwinkel angekündigt - im Jahre 2009 die Gewinnschwelle erreicht, darf zumindest bezweifelt werden.
Mehr (http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Post%20Millionen%20Euro/307402.html)
Stephan B.
25.01.2008, 09:14
DHL schreibt in den USA offensichtlich weiterhin massiv rote Zahlen. Ob man tatsächlich - wie von Post-Chef Zumwinkel angekündigt - im Jahre 2009 die Gewinnschwelle erreicht, darf zumindest bezweifelt werden.
Mehr (http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Post%20Millionen%20Euro/307402.html)
Hier noch eine Quelle.
Über 600 Mio.US$ müssen abschrieben werden.
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/january/news_240108.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
Über die Zukunft des US-Geschäfts der DHL wird derzeit heftigst in der Presse spekuliert: So will die Financial Times Deutschland (http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Deutsche%20Post%20Umbau/307588.html) erfahren haben, dass die DHL ihr verlustreiches inneramerikanisches Express- und Paketgeschäft an den Konkurrenten FedEx verkaufen will. Dagegen mutmaßt man bei der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (http://www.faz.net/s/Rub4B891837ECD14082816D9E088A2D7CB4/Doc~E4AD7B717B8E44D0799CE62AB75B43835~ATpl~Ecommon ~Scontent.html), dass man sich nur in die Ballungszentren der USA zurückziehen werde und das Geschäft in der "Provinz" über Partner abwickeln werde.
DHL zieht nunmehr die ersten Konsequenzen aus der andauernden Misere im US-Geschäft und wird einer Ankündigung zufolge 600 Stellen in den USA abbauen.
Stephan B.
09.03.2008, 18:54
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/march/news_070308.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
Man darf gespannt sein wie das ausgeht.
So oder so wird DHL geschwächt aus dem 3-er kampf mit UPS und Fedex hervorgehen.
TNT hat(meiner Meinung nach) die Zeichen erkannt und sich gar nicht ernsthaft in dieses Haifischbecken gewagt.
Michael (Hangar 6)
02.04.2008, 21:30
DHL hat die Air Contractors ATR aus CGN abgezogen und in FRA positioniert.
Heute gab die Deutschen Post im Rahmen der Jahreshauptversammlung einen Jahresausblick.
DHL hat weiterhin Probleme in den USA:
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0%2C2828%2C551735%2C00.html
Wie erst jetzt durch den Quartalsbericht publik wurde, hat die DHL bereits Ende 2007 die israelische Flying Cargo International Transportation, welche Marktführerin in Israel ist, für 74 Mio. gekauft.
Heute ist im Rahmen eines Festakts das neue Drehkreuz der DHL am Flughafen Leipzig/Halle offiziell eingeweiht worden. Bereits Ende März war das Drehkreuz mit ca. 60 Frachtflügen täglich zu 46 Zielen in Deutschland, Europa, Asien und den USA in Betrieb genommen worden. In Anwesenheit von Bundesaußenminister Steinmeier und Bundesverkehrsminister Tiefensee (zugleich Ex-Oberbürgermeister von Leipzig) schloss der neue Post-Chef Appel weitere Investitionen der DHL am Flughafen Leipzig nicht aus.
Stephan B.
28.05.2008, 16:35
UPS wird der neue DHL Partner / wer hätte das gedacht!!!
Die Folgen für CGN bleiben abzuwarten!
UPS wird der neue DHL Partner / wer hätte das gedacht!!!
Die Folgen für CGN bleiben abzuwarten!
Was könnte es den für Folgen haben ???
Stephan B.
28.05.2008, 17:28
Was könnte es den für Folgen haben ???
positiv oder negativ / Ich denke, die werden versuchen, die beiden Verkehre zu bündeln - entweder von LEJ oder CGN
positiv oder negativ / Ich denke, die werden versuchen, die beiden Verkehre zu bündeln - entweder von LEJ oder CGN
Meinst du echt ?
Was würde den für/gegen CGN
und was für/gegen LEJ sprechen
Naja, das Geschäft ist zunächst auf den nordamerikanischen Markt beschränkt. Und von einer Kooperation oder Partnerschaft kann nicht wirklich die Rede sein, denn vielmehr trennt sich DHL wohl von ihrer dortigen Flugzeugflotte und lässt den Lufttransport künftig von UPS abwickeln, wofür die sich wiederum mit gut 1 Mrd. US-Dollar jährlich fürstlich bezahlen lassen.
Man könnte daher eher von einer Übernahme durch UPS als von einer Kooperation sprechen. Angesichts der riesigen Investitionen von UPS in Köln/Bonn sehe ich im Übrigen keinen Grund zur Besorgnis, was Europa betrifft.
Stephan B.
29.05.2008, 10:18
Naja, das Geschäft ist zunächst auf den nordamerikanischen Markt beschränkt. Und von einer Kooperation oder Partnerschaft kann nicht wirklich die Rede sein, denn vielmehr trennt sich DHL wohl von ihrer dortigen Flugzeugflotte und lässt den Lufttransport künftig von UPS abwickeln, wofür die sich wiederum mit gut 1 Mrd. US-Dollar jährlich fürstlich bezahlen lassen.
Man könnte daher eher von einer Übernahme durch UPS als von einer Kooperation sprechen. Angesichts der riesigen Investitionen von UPS in Köln/Bonn sehe ich im Übrigen keinen Grund zur Besorgnis, was Europa betrifft.
Sehe ich etwas anders Thomas, es könnte möglicherweise sein das dies nur ein Anfang ist und UPS auch die Transporte aus Europa haben möchte zwecks Synergieeffekt da die neuen Lieferungen (Domestic USA) eh dann über SDF abgewickelt werden. Es macht betriebswirtschaftlich langfristig keinen Sinn ex Wilmington und Louisville für die US Lieferungen laufen zu lassen.
Unegachtet dessen ist es doch eine Riesenüberraschung das sich DHL mit dem Erzfeind Nr.1 in der Expresssparte zusammentut.
Was ist eigentlich genau die Definition der Partnerschaft?
Kann ja auch durchaus bedeuten, dass die DHL Cargotransporte, die am CGN zugeladen wurden, jetzt auf UPS-Flieger mit verfrachtet und somit gemeinsam sich positioniert gegen FedEx.
In den USA wäre es ein ähnliches Spielchen. So könnten viel besser Synergieeffekte erzielt werden.
Stephan B.
29.05.2008, 14:40
Was ist eigentlich genau die Definition der Partnerschaft?
Kann ja auch durchaus bedeuten, dass die DHL Cargotransporte, die am CGN zugeladen wurden, jetzt auf UPS-Flieger mit verfrachtet und somit gemeinsam sich positioniert gegen FedEx.
In den USA wäre es ein ähnliches Spielchen. So könnten viel besser Synergieeffekte erzielt werden.
Es geht wohl primär erstmal um die Domestic OPS
von DHL die von UPS übernommen werden.
Aber ich denke das ist nur der Anfang.
Irgendwann wird Big Brown DHL auffordern die Europa Iglus auf UPS MD-11 zu verladen. (entweder von LEJ oder CGN aus)
Mit diesem Schritt hat sich DHL einen Bärendienst erwiesen
und die 3 Hub Strategie Wilmington, Leipzig, Hong Kong in Frage gestellt.
Das ist pure Verzweifelung was Appel da gemacht hat und wird
der Express-Sparte noch viel Schaden zufügen.
@Stephan B.
Die Drei-Hub-Strategie wird wohl nicht in Frage gestellt, sondern aufgegeben. Die Anzeichen sind ganz klar, dass DHL den Standort Wilmington aufgeben wird, womit man weitere 300 Mio. US-Dollar in den Sand gesetzt hat und - was noch viel schlimmer - 4.000 Mitarbeiter um ihre Arbeitsplätze bringt.
FTD (http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:%DCberrollt%20Ostdeutschland/362004.html)
Außerhalb der USA sei aber keine Zusammenlegung geplant.
Stephan B.
02.06.2008, 11:50
@Stephan B.
Die Drei-Hub-Strategie wird wohl nicht in Frage gestellt, sondern aufgegeben. Die Anzeichen sind ganz klar, dass DHL den Standort Wilmington aufgeben wird, womit man weitere 300 Mio. US-Dollar in den Sand gesetzt hat und - was noch viel schlimmer - 4.000 Mitarbeiter um ihre Arbeitsplätze bringt.
FTD (http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:%DCberrollt%20Ostdeutschland/362004.html)
Außerhalb der USA sei aber keine Zusammenlegung geplant.
Ich denke mal aber das sich die Konsequenzen auch ausserhalb der USA bemerkbar machen werden.
Der Imageschaden ist meiner Meinung enorm und man wird bei den US Kunden teilweise in Erklärungsnöte kommen.
Stephan B.
04.06.2008, 16:51
http://www.dvz.de/index.php?id=329&uid=4128
Stephan B.
05.06.2008, 14:03
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/june/news_0506087.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
Verhinderung der Hubschliessung ...was meiner Sicht nach zu keinem Erfolg führen wird.
Stephan B.
12.06.2008, 14:47
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Agenda%20Protest%20Drehkreuzes/369152.html
Stephan B.
13.06.2008, 10:11
DHL hat weiterhin mit der EU zu kämpfen im Rahmen der Subventionen.
Was ziemlich heftig ist das das Land Sachsen ein Risiko von 500 Mio. EUR.
übernommen hat falls das Gericht gegen die Nachtflugregelung entschienden hätte.
http://www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=15440
Stephan B.
14.06.2008, 20:09
Nicht nur in Wilmington geht die Angst um bei den DHL-Mitarbeitern.
Auch in Florida werden grosse Teile der Belegschaft abgebaut.
http://www.congoo.com/news/2008June12/DHL-cutting-jobs-Plantation-headquarters
Stephan B.
14.06.2008, 20:29
Kartellbehörden anrufen um den UPS-DHL Deal prüfen zu lassen
um den Hub in Wilmington doch noch retten zu können.
http://www.daytondailynews.com/n/content/oh/story/news/local/2008/06/13/ddn061308fisherweb.html?cxtype=rss&cxsvc=7&cxcat=16
Stephan B.
16.06.2008, 14:16
Interessanter Artikel über die Probleme von DHL in China.Dort wächst man so schnell das die vorhandene Infrastruktur nicht ausreicht.
Die Wettbewerber TNT, FedEx und UPS haben da klare Vorteile.
Noch eine Baustelle die sich DHL gar nicht leisten kann.
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Post%20China/373032.html
Stephan B.
19.06.2008, 10:17
DHL USA konnte wieder einen Grosskunden
gewinnen und somit mal wieder etwas positives vermelden.
In diesem Falld en Motorradhersteller KTM.
http://www.analytiqa.com/newsitem.aspx?articleid=3965
Die Europäische Kommission hat einer Beihilfe für Ausbildungsmaßnahmen der DHL am Flughafen Leipzig zum größten Teil die Genehmigung versagt; lediglich Beihilfen in Höhe von 1,6 Mio. Euro wurden als zulässig erachtet. Eine weitere Zuwendung in Höhe von 6,1 Mio. Euro wurde als unvereinbar mit dem Gemeinsamen Markt eingestuft, weil damit Ausbildungsmaßnahmen finanziert worden wären, die die DHL in jedem Fall durchgeführt hätte. Solche Kosten sind jedoch als normale und somit nicht zuwendungsfähige Betriebskosten einzustufen. Eine staatliche Beihilfe hätte in diesem Fall der DHL einen Vorteil gegenüber nicht unterstützten Konkurrenten gebracht und daher den Wettbewerb erheblich gestört.
Stephan B.
31.07.2008, 10:11
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Widerstand_gegen_Kooperation_DHL_ger%E4t_in_den_U S_Wahlkampf/392489.html
Sowohl McCain als auch Obama machen sich für eine Fortführung des Hubs stark.
Ob sich die Herren in Bonn davon beeindrucken lassen bleibt abzuwarten.
Stephan B.
31.07.2008, 10:17
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Weniger_Gewinn_Deutsche_Post_leidet_unter_US_Gesc h%E4ft/392567.html
Gründe sind u.A. auch das schwächelende US Express-geschäft das die Bücher von DHL/DPWN immer noch stark belasten.
Stephan B.
21.08.2008, 15:02
Die ersten 200 dürfen sich schonmal beim Arbeitsamt in Wilmington umschauen!
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/august/news_200808.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
Stephan B.
08.09.2008, 16:35
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/september/news_080908.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
In HongKong wurde feierlich der umgebaute DHL-Asien Hub in Betrieb genommen.
Hoffe das diesem Hub das "Wilmington Syndrom" nicht erfassen wird ;)
Stephan B.
08.09.2008, 17:06
Jetzt soll UPS sogar noch die Zustellung mit ihren Fahrzeugen übernehmen.
Aus meiner Sicht liefert man damit die verbleibenden DHL Kunden vollkommen an UPS aus.
:D:D:D:D
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Weitere-Sanierungsschritte-Post-wird-US-Problem-nicht-los/409249.html
Stephan B.
10.09.2008, 10:09
https://www.cep-research.com/cepresearch/repository/news/2008/september/news_090908.html?uri=/cepresearch/pages/index.jsp
Nach der US-Pleite möchte sich DHL verstärkt um den asiatischen Markt kümmern und sucht dort weitere Partnerschaften und Übernahmemöglichkeiten.
Stephan B.
10.09.2008, 13:08
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:US-Gesch%E4ft-DHL-muss-Millionen-Abfindungen-zahlen/411800.html
Am besten ist der Absatz und die Aussage vom UPS Manager Burt Wallcae.
"Man ist nur Dienstleister für DHL ansonsten wird es einen erbitterten Wettbewerber mit dem deutschen Konzern geben"
:D:D
Bei dem momentanen US-Kundenverlust bei DHL ist das glaube ich nicht mehr nötig!
:laugh:
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:US-Gesch%E4ft-DHL-muss-Millionen-Abfindungen-zahlen/411800.html
Am besten ist der Absatz und die Aussage vom UPS Manager Burt Wallcae.
"Man ist nur Dienstleister für DHL ansonsten wird es einen erbitterten Wettbewerber mit dem deutschen Konzern geben"
:D:D
Bei dem momentanen US-Kundenverlust bei DHL ist das glaube ich nicht mehr nötig!
:laugh:
UPS kann nach diesem Triumph gut Witze reissen, aber angesichts des Wegfalls tausender Arbeitsplätze in Wilmington bleibt mir das Lachen im Halse stecken. Und DHL hat dafür Milliarden an Euros investiert. Da will ich gar nicht daran denken, dass heutzutage die verantwortlichen Manager in solchen Fällen oftmals nicht zur Verantwortung gezogen werden bzw. wenn überhaupt nur mit einem "goldenen Handschlag" gehen.....
Stephan B.
10.09.2008, 13:45
UPS kann nach diesem Triumph gut Witze reissen, aber angesichts des Wegfalls tausender Arbeitsplätze in Wilmington bleibt mir das Lachen im Halse stecken. Und DHL hat dafür Milliarden an Euros investiert. Da will ich gar nicht daran denken, dass heutzutage die verantwortlichen Manager in solchen Fällen oftmals nicht zur Verantwortung gezogen werden bzw. wenn überhaupt nur mit einem "goldenen Handschlag" gehen.....
Überall auf der Welt hat DHL Arbeitsplätze abgebaut.
Auch am Köln/Bonner Flughafen :thumbdown:
Da ist falsches Mitleid mit dem Managment wirklich fehl am Platze.
(Auch Frank Appel hat alle Entscheidungen von Herrn Z. mitgetragen und sich blenden lassen von seinem Größenwahn)
Für die Leute tut es mir auch leid aber es ist heutzutage immer so das die kleinen Leute für Fehler der großen büssen müssen (Siemens, BenQ, Karstadt,
Bear Steans um nur einige zu nennen)
DHL hat sich seinen Ruf in den USA selber verbaut und das zurecht!
Die anderen Hubs werden dies auch in ein paar Monaten zu spüren bekommen.
DHL reduziert zum Winter seine Flugbewegungen am Flughafen Leipzig um knapp 20%; die bisherigen Verbindungen werden ab Ende Oktober durch LKW-Transporte ersetzt.
Quelle (http://leipzig-seiten.de/index.php?option=com_content&task=view&id=4191&Itemid=43)
Stephan B.
13.09.2008, 10:35
DHL reduziert zum Winter seine Flugbewegungen am Flughafen Leipzig um knapp 20%; die bisherigen Verbindungen werden ab Ende Oktober durch LKW-Transporte ersetzt.
Quelle (http://leipzig-seiten.de/index.php?option=com_content&task=view&id=4191&Itemid=43)
Wundert mich, dass die erst jetzt auf den Trichter gekommen sind. Aber es müssen wohl erstmal wieder Verluste eingefahren werden, bis mal die Kostenstruktur bei Shortflights analysiert wird. Andere Integrators wie TNT und UPS machen das schon seit Jahren so.
DHL hat am vergangenen Montag das erweiterte Umschlagszentrum am Flughafen von Hongkong offiziell in Betrieb genommen. Mit der neuen Anlage mit einer Fläche von 35.000 qm können bis zu 75.000 Sendungen pro Stunde bearbeitet werden.
Quelle: Pressemitteilung DHL (http://www.dpwn.de/dpwn?lang=de_DE&xmlFile=2010303&ZS_SESSIONID=ece1775c76267de87251221462763437)
http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~EBD30F4B2A40145B8B477374D027F2558~ATpl~Ecommon ~Scontent.html
Ein Griff ins Klo!
Nun ist es offiziell: DHL zieht sich aus dem US-Inlandsgeschäft zurück, wodurch über die bereits 5.400 abgebauten Stellen weitere 9.500 Mitarbeiter ihre Beschäftigung verlieren werden. Erhalten bleibt lediglich das internationale US-Paketgeschäft.
Pressemitteilung DHL (http://www.dpwn.de/dpwn?lang=de_DE&xmlFile=2010469&ZS_SESSIONID=9ab9cd982a6c00323e91226478552984)
Als weitere Folge wird wohl die Vereinbarung mit UPS neu verhandelt, da sich das Aufkommen deutlich reduzieren wird.
Quelle (http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Aus-f%FCr-UPS-Kooperation-US-Gesch%E4ft-der-Post-steht-auf-der-Kippe/436083.html)
vBulletin® v3.7.2, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.