Thomas
18.05.2008, 19:46
Die italienische Fluggesellschaft Air One wurde im Jahre 1983 unter dem Namen Aliadriatica in erster Linie als Anbieter von Flugtraining sowie eines Air-Taxi Service gegründet. Neben dieser eigentlichen Geschäftstätigkeit wurden auch regionale Linienflugverbindungen durchgeführt. Erst im Juni 1994 erwarb die Aliadriatica eine Boeing 737-200, die auf Linien- und Charterflügen im Mittelstreckenbereich zum Einsatz kam. Ende April 1995 eröffnete Aliadriatica zwei Linienflugverbindungen zwischen Mailand-Linate und Brindisi sowie zwischen Reggion Calabria und Lamezia-Terme. Mit der Umfirmierung in Air One nahm die Fluggesellschaft auch den Linienflugverkehr zwischen Rom-Fiumicino und Mailand-Linate auf. Bis zum Jahre 2007 stieg das Passagieraufkommen der Air One auf 7,5 Mio. Passagiere an; damit verfügt Air One über einen Marktanteil in Höhe von 37% im italienischen Inlandsflugverkehr. Der zentrale Hub der Fluggesellschaft befindet sich am Flughafen Rom-Fiumicino, weitere Hubs unterhält Air One in Mailand-Linate, Neapel, Turin und seit Ende März 2008 auch am Flughafen Mailand-Malpensa. Das Streckennetz umfasst mittlerweile 33 Flugziele, davon 21 in Italien.
Die Flotte der Air One besteht aus Maschinen der Hersteller Airbus, Boeing und Bombardier. Die Boeing-Maschinen werden in den kommenden Jahren ausgeflottet und durch Airbus-Maschinen ersetzt werden. Hierzu und zur weiteren Expansion hat Air One neunzig Airbus A320 in Auftrag gegeben, von denen bereits 16 ausgeliefert worden sind. In den kommenden Jahren soll pro Monat jeweils eine weitere Maschinen zur Flotte hinzustoßen. Bis 2012 soll die Flotte auf ca. 60 Maschinen angewachsen sein. Auf den neuen Langstrecken werden ebenfalls Airbus-Maschinen, allerdings vom Typ A330-200 in einer Zwei-Klassen-Konfiguration mit 239 Sitzplätzen, zum Einsatz kommen. Darüber hinaus werden vorwiegend auf regionalen Routen auch zehn Maschinen des Typs Bombardier Q400 eingesetzt.
Seit dem Jahre 2000 ist Air One mit der Lufthansa eng verbunden; darüber hinaus bestehen mit zahlreichen anderen Fluggesellschaften Code-Sharing-Vereinbarungen.
Air One nahm ab dem 30. März schrittweise den Flugbetrieb am Mailänder Flughafen Malpensa auf:
30.03.2008: Mailand-Malpensa – Rom-Fiumicino (viermal täglich mit Airbus A320)
30.03.2008: Neapel - Mailand-Malpensa (zweimal täglich mit Airbus A320)
01.04.2008: Mailand-Malpensa – Palermo (einmal täglich)
02.04.2008: Mailand-Malpensa – Berlin-Tegel (einmal täglich mit Bombardier CRJ900)
Die Flotte der Air One besteht aus Maschinen der Hersteller Airbus, Boeing und Bombardier. Die Boeing-Maschinen werden in den kommenden Jahren ausgeflottet und durch Airbus-Maschinen ersetzt werden. Hierzu und zur weiteren Expansion hat Air One neunzig Airbus A320 in Auftrag gegeben, von denen bereits 16 ausgeliefert worden sind. In den kommenden Jahren soll pro Monat jeweils eine weitere Maschinen zur Flotte hinzustoßen. Bis 2012 soll die Flotte auf ca. 60 Maschinen angewachsen sein. Auf den neuen Langstrecken werden ebenfalls Airbus-Maschinen, allerdings vom Typ A330-200 in einer Zwei-Klassen-Konfiguration mit 239 Sitzplätzen, zum Einsatz kommen. Darüber hinaus werden vorwiegend auf regionalen Routen auch zehn Maschinen des Typs Bombardier Q400 eingesetzt.
Seit dem Jahre 2000 ist Air One mit der Lufthansa eng verbunden; darüber hinaus bestehen mit zahlreichen anderen Fluggesellschaften Code-Sharing-Vereinbarungen.
Air One nahm ab dem 30. März schrittweise den Flugbetrieb am Mailänder Flughafen Malpensa auf:
30.03.2008: Mailand-Malpensa – Rom-Fiumicino (viermal täglich mit Airbus A320)
30.03.2008: Neapel - Mailand-Malpensa (zweimal täglich mit Airbus A320)
01.04.2008: Mailand-Malpensa – Palermo (einmal täglich)
02.04.2008: Mailand-Malpensa – Berlin-Tegel (einmal täglich mit Bombardier CRJ900)