Thomas
01.06.2008, 10:21
Die Fluggesellschaft Cathay Pacific Airways mit Sitz in Hongkong wurde 1946 gegründet; zunächst standen Manila, Bangkok, Singapur und Shanghai auf dem Flugplan. Bereits 1948 übernahm die heutige Swire Group, die heute noch Hauptanteilseigner ist, Cathy zu 45%. Die 60er Jahre standen im Zeichen eines aggressiven Wachstum, besonders in den Jahren 1962 - 1967 mit durchschnittlichen Wachstumsraten von jährlich 20%; Verbindungen nach Osaka, Fukuoka und Nagoya in Japan wurden neu aufgenommen. Mit der Auslieferung der ersten Boeing 747-200 im Jahre 1979 wurde erstmals auch London angeflogen; weitere Flugziele in Europa (Amsterdam, Frankfurt, Manchester, Paris, Rom und Zürich) sowie in Nordamerika (Vancouver und San Francisco) folgten in den 80er Jahren. In den letzten Jahren wurden die Frequenzen zu den bedeutenden Flugzielen London, Los Angeles, New York und Sydney deutlich erhöht und werden nun mehrmals täglich angeflogen. Auch auf zahlreichen weiteren Flugverbindungen wurden die Frequenzen erhöht. Ende 2003 kehrte Cathay mit einer Linienflugverbindung nach Peking zurück, gefolgt von Xiamen sowie einer Frachtflugverbindung nach Shanghai.
Innerhalb von Cathay Pacific nimmt die Frachtsparte mittlerweile mit einem Umsatzanteil von 30% eine bedeutende Rolle ein.
Neben den Frachtflugaktivitäten unter der eigenen Firma ist Cathay auch seit 1994 an der Frachtfluggesellschaft „Air Hong Kong“ beteiligt. Betrug der Anteil zunächst 75%, wurde Air Hong Kong im Februar 2002 hundertprozentige Tochter der Cathay, um anschließend im Oktober des gleichen Jahres die DHL im Rahmen eines Joint Ventures zu 30% an Air Hong Kong zu beteiligen. Mittlerweile wurde der Anteil der DHL auf 40% erhöht. Air Hong Kong bedient aktuell mit einer Flotte von acht Airbus A300-600F von Hongkong aus Bangkok, Penang, Singapur, Taipei, Narita, Kansai, Nagoya, Seoul, Shanghai, Peking und neuerdings auch Manila.
Hauptanteilseigner der Fluggesellschaft sind:
- Swire Pacific Limited (Hongkonger Handesunternehmen), 39,92%
- CITIC Pacific Limited (Chinesische Investorengruppe), 17,46%
- Air China, 17,46%
Cathay Pacific ist ihrerseits zu 18,2% an Air China beteiligt; darüber hinaus ist die Fluggesellschaft Dragonair seit September 2006 eine hundertprozentige Tochter. An der Frachtfluggesellschaft Air Hong Kong hält Cathay 60% der Anteile.
Wie Singapore Airlines verfügt auch Cathay Pacific eine reine Langstreckenflotte mit insgesamt 114 Boeing- und Airbus-Maschinen (Stand: April 2008):
30 Airbus A330-300
15 Airbus A340-300
3 Airbus A340-600
24 Boeing 747-400
6 Boeing 747-200 Freighters
6 Boeing 747-400 Freighters
6 Boeing 747-400 BCF
5 Boeing 777-200
12 Boeing 777-300
7 Boeing 777-300ER
Das durchschnittliche Alter der Flugzeuge beträgt etwas mehr als 10 Jahre. Darüber sind weitere 52 Maschinen fest bestellt worden:
10 Airbus A330-300
23 Boeing 777-300ER
3 Boeing 747-400BCF
6 Boeing 747-400ERF
10 Boeing 747-8F
Im vergangenen Jahr beförderte Cathay 17,75 Mio. Passagiere, dies sind 6,2% mehr als ein Jahr zuvor. Das Frachtaufkommen stieg im Vergleich zu 2006 um 12,8% auf 1,353 Mio. Tonnen. Die Mitarbeiterzahl betrug ca. 17.100 (ohne Tochtergesellschaften)
Innerhalb von Cathay Pacific nimmt die Frachtsparte mittlerweile mit einem Umsatzanteil von 30% eine bedeutende Rolle ein.
Neben den Frachtflugaktivitäten unter der eigenen Firma ist Cathay auch seit 1994 an der Frachtfluggesellschaft „Air Hong Kong“ beteiligt. Betrug der Anteil zunächst 75%, wurde Air Hong Kong im Februar 2002 hundertprozentige Tochter der Cathay, um anschließend im Oktober des gleichen Jahres die DHL im Rahmen eines Joint Ventures zu 30% an Air Hong Kong zu beteiligen. Mittlerweile wurde der Anteil der DHL auf 40% erhöht. Air Hong Kong bedient aktuell mit einer Flotte von acht Airbus A300-600F von Hongkong aus Bangkok, Penang, Singapur, Taipei, Narita, Kansai, Nagoya, Seoul, Shanghai, Peking und neuerdings auch Manila.
Hauptanteilseigner der Fluggesellschaft sind:
- Swire Pacific Limited (Hongkonger Handesunternehmen), 39,92%
- CITIC Pacific Limited (Chinesische Investorengruppe), 17,46%
- Air China, 17,46%
Cathay Pacific ist ihrerseits zu 18,2% an Air China beteiligt; darüber hinaus ist die Fluggesellschaft Dragonair seit September 2006 eine hundertprozentige Tochter. An der Frachtfluggesellschaft Air Hong Kong hält Cathay 60% der Anteile.
Wie Singapore Airlines verfügt auch Cathay Pacific eine reine Langstreckenflotte mit insgesamt 114 Boeing- und Airbus-Maschinen (Stand: April 2008):
30 Airbus A330-300
15 Airbus A340-300
3 Airbus A340-600
24 Boeing 747-400
6 Boeing 747-200 Freighters
6 Boeing 747-400 Freighters
6 Boeing 747-400 BCF
5 Boeing 777-200
12 Boeing 777-300
7 Boeing 777-300ER
Das durchschnittliche Alter der Flugzeuge beträgt etwas mehr als 10 Jahre. Darüber sind weitere 52 Maschinen fest bestellt worden:
10 Airbus A330-300
23 Boeing 777-300ER
3 Boeing 747-400BCF
6 Boeing 747-400ERF
10 Boeing 747-8F
Im vergangenen Jahr beförderte Cathay 17,75 Mio. Passagiere, dies sind 6,2% mehr als ein Jahr zuvor. Das Frachtaufkommen stieg im Vergleich zu 2006 um 12,8% auf 1,353 Mio. Tonnen. Die Mitarbeiterzahl betrug ca. 17.100 (ohne Tochtergesellschaften)