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Flugplan für die neuen E190
Edinburgh:
KL1289/1290 eff. 01DEC08
Frankfurt:
KL1765/1766 eff. 02MAR09
Genf:
KL1933/1934 eff. 29DEC08
Hamburg:
KL1785/1786 eff. 02MAR09
Manchester UK:
KL1083/1084 eff. 29DEC08
München:
KL1791/1792 eff. 29DEC08
Oslo:
KL1141/1142 eff. 01DEC08
Stavanger:
KL1201/1202 eff. 01DEC08
Stuttgart:
KL1873/1874 eff. 02MAR09
KL1879/1866 eff. 02MAR09 (KL1866 eff 03MAR09)
KLM hat in dieser Woche die erste von 13 neuen Boeing 737-700 in Empfang genommen. Die neuen Maschinen sollen bis 2011 die KLM-Maschinen der Typen Boeing 737-300 und 737-400 ersetzen.
Mit Wirkung vom 1. Februar 2009 stellt KLM ihre Flugverbindung zwischen Amsterdam und Hyderabad ein.
Neue Flugverbindung:
29.03.2009: Amsterdam - Liverpool (dreimal täglich mit Fokker F70)
Wollte KLM zum Winterflugplan den Abendkurs nach CGN mal nicht mit einer Fokker F70 bedienen?
Wollte KLM zum Winterflugplan den Abendkurs nach CGN mal nicht mit einer Fokker F70 bedienen?
Früheren Beiträgen zum Winterflugplan 2008/2009 zufolge sollte dies zumindest Sonntag abends so sein, aber trotz des in den vergangenen Monaten gestiegenen Passagieraufkommens von und nach Amsterdam scheinen es sich die Verantwortlichen anders überlegt zu haben.
Heute ist in Brasilien die erste Embraer 190 an KLM übergeben worden. Die Maschine wird aber erst am kommenden Montag in Amsterdam erwartet und zunächst auf den Flugverbindungen zwischen Amsterdam und Edinburgh, München und Zürich zum Einsatz kommen (insofern eine Änderung gegenüber früheren Meldungen).
Neue Flugverbindung:
03.05.2009: Amsterdam – Calgary (fünfmal wöchentlich)
Die EU-Kommission hat ihre Zustimmung zum Verkauf des 50%-Anteils der Maersk-Gruppe an der Fluggesellschaft Martinair an die KLM erteilt. KLM besitzt bereits die übrigen 50% an Martinair und wird damit zur Alleineigentümerin. Pläne zur weiteren Entwicklung der Martinair innerhalb der KLM-Gruppe sollen in den kommenden Monaten erarbeitet werden.
Quelle (http://corporate.klm.com/en/newsroom/press-releases/archive-2008/klm-becomes-full-owner-of-martinair)
KLM stellt zum 29. März 2009 die Verbindung zwischen Amsterdam und Aruba ein.
KLM reduziert zum Sommer ihre Kapazitäten gegenüber dem Vorjahr um 5%. Neben der bereits gemeldeten Einstellung der Flugverbindung nach Aruba wird auch die Flugverbindung nach Talinn eingestellt. Darüber hinaus wird auf zahlreichen europäischen Routen die Kapazitäten in einem nicht näher genannten Umfang reduziert werden.
Mehr (http://corporate.klm.com/en/newsroom/press-releases/archive-2009/klm-summer-schedule-2009)
KLM erhöht ab dem 8. Juni das Angebot auf Flugverbindungen zwischen Amsterdam und Deutschland wie folgt:
Amsterdam - Berlin-Tegel (sechs- statt fünfmal täglich, Sa fünf-statt viermal täglich)
Amsterdam - Düsseldorf (teilweiser Einsatz einer Fokker F70 statt einer Fokker F50)
Amsterdam - Hannover (fünf- statt viermal täglich)
Nach über zwölf Jahren Pause fliegt KLM wieder Denpasar an:
06.12.2009: Amsterdam – Singapur – Denpasar (dreimal wöchentlich)
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