Thomas
11.10.2008, 10:06
Die Fluggesellschaft Air Baltic wurde am 28. August 1995 gegründet. Anteile an der Fluggesellschaft hatten zunächst der lettische Staat (51%), die skandinavische Fluggesellschaft SAS (29%), die Baltic International USA (8%), die Swedfund International AB (6%) sowie die Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe. Nachdem mehrere Gesellschaften aus dem Unternehmen ausgeschieden sind, sind nunmehr der lettische Staat zu 52,6% sowie zu 47,2% die skandinavische Fluggesellschaft SAS die beiden einzigen großen Haupteigentümer. Die verbleibenden 0,2% befinden sich im Eigentum der russischen Fluggesellschaft Transaero.
Im vergangenen Jahr beförderte Air Baltic 2 Millionen Passagiere, 41% mehr als ein Jahr zuvor. In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres konnte Air Baltic die Zahl der beförderten Passagiere um weitere 32% auf knapp 1,7 Mio. ausbauen. Mit Ausnahme des Jahres 2005 konnte Air Baltic die vergangenen Jahre jeweils mit Gewinn abschließen.
Die Flotte der Air Baltic umfasst derzeit 23 Maschinen, die sich wie folgt verteilen:
_3 Boeing 737-300
10 Boeing 737-500
_2 Boeing 757-200
_8 Fokker F-50
Ab November 2009 wird die Flotte der Air Baltic um neue Flugzeuge des Typs Bombardier Q400 NG erweitert werden, von denen acht Maschinen fest bestellt sowie Optionen für vier weitere Maschinen vereinbart worden sind.
Das Streckennetz der Air Baltic umfasst im kommenden Winter 49 Flugziele ab Riga sowie 14 ab Vilnius. Von 2004 an flog Air Baltic vorübergehend von Köln/Bonn sowohl nach Vilnius als auch nach Riga:
02.06.2004: Vilnius – Köln/Bonn
15.08.2004: Riga – Köln/Bonn
Während die Verbindung nach Vilnius noch in 2004 wieder eingestellt wurde, dauerte das Gastspiel der Verbindung nach Riga mehr als ein Jahr: Erst am 22. Januar 2006 verabschiedete sich die Fluggesellschaft von Köln/Bonn, um künftig ihre Flugverbindungen ab Düsseldorf anzubieten.
Aktuell bedient Air Baltic folgende Flugverbindungen von und nach Deutschland:
Riga – Berlin-Tegel (dreimal täglich, Samstag zweimal täglich)
Riga – Düsseldorf (viermal wöchentlich)
Riga – Hamburg (neunmal wöchentlich)
Riga – München (einmal täglich)
Vilnius – Berlin-Tegel (fünfmal wöchentlich)
Vilnius – Düsseldorf (dreimal wöchentlich bis 25.10.2008)
Vilnius – Hamburg (viermal wöchentlich)
Vilnius – München (viermal wöchentlich)
Liepaja – Hamburg (bis einmal täglich bis 17.10.2008)
In laufenden Jahr wurde das Streckennetz der Air Baltic um folgende Flugverbindungen ergänzt:
31.03.2008: Vilnius – Odessa (saisonal viermal wöchentlich)
31.03.2008: Vilnius – Paris-CDG (dreimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
02.04.2008: Riga – Chisinau (dreimal wöchentlich mit Fokker F50)
11.04.2008: Riga – Ventspils (zweimal werktäglich mit Fokker F50)
17.04.2008: Riga – Almaty (zweimal wöchentlich mit Boeing 757-200)
17.04.2008: Riga – Eriwan (dreimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
17.04.2008: Riga – Kuopio (dreimal wöchentlich mit Fokker F50)
17.04.2008: Riga – Nizza (dreimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
18.04.2008: Riga – Venedig (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
20.04.2008: Riga – Aalesund (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
30.04.2008: Riga – Norrköping (saisonal dreimal wöchentlich mit Fokker F50)
01.05.2008: Riga – Billund (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
30.05.2008: Vilnius – Simferopol (saisonal dreimal wöchentlich)
18.06.2008: Riga – Sochi (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
01.10.2008: Riga – Tampere (zweimal täglich mit Fokker F50)
Darüber hinaus ist die Aufnahme folgender neuer Flugverbindungen angekündigt worden:
24.10.2008: Riga – Dubai (zweimal wöchentlich mit Boeing 757-200)
26.10.2008: Riga – Amsterdam (einmal täglich Boeing 737-500)
28.10.2008: Riga – Hurghada (dreimal wöchentlich)
15.12.2008: Riga – Hannover (fünfmal wöchentlich mit Fokker F50)
Für eine weitere neue Flugverbindung zwischen Riga und Teneriffa-Süd ist noch kein Flugplan mitgeteilt worden.
Im vergangenen Jahr beförderte Air Baltic 2 Millionen Passagiere, 41% mehr als ein Jahr zuvor. In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres konnte Air Baltic die Zahl der beförderten Passagiere um weitere 32% auf knapp 1,7 Mio. ausbauen. Mit Ausnahme des Jahres 2005 konnte Air Baltic die vergangenen Jahre jeweils mit Gewinn abschließen.
Die Flotte der Air Baltic umfasst derzeit 23 Maschinen, die sich wie folgt verteilen:
_3 Boeing 737-300
10 Boeing 737-500
_2 Boeing 757-200
_8 Fokker F-50
Ab November 2009 wird die Flotte der Air Baltic um neue Flugzeuge des Typs Bombardier Q400 NG erweitert werden, von denen acht Maschinen fest bestellt sowie Optionen für vier weitere Maschinen vereinbart worden sind.
Das Streckennetz der Air Baltic umfasst im kommenden Winter 49 Flugziele ab Riga sowie 14 ab Vilnius. Von 2004 an flog Air Baltic vorübergehend von Köln/Bonn sowohl nach Vilnius als auch nach Riga:
02.06.2004: Vilnius – Köln/Bonn
15.08.2004: Riga – Köln/Bonn
Während die Verbindung nach Vilnius noch in 2004 wieder eingestellt wurde, dauerte das Gastspiel der Verbindung nach Riga mehr als ein Jahr: Erst am 22. Januar 2006 verabschiedete sich die Fluggesellschaft von Köln/Bonn, um künftig ihre Flugverbindungen ab Düsseldorf anzubieten.
Aktuell bedient Air Baltic folgende Flugverbindungen von und nach Deutschland:
Riga – Berlin-Tegel (dreimal täglich, Samstag zweimal täglich)
Riga – Düsseldorf (viermal wöchentlich)
Riga – Hamburg (neunmal wöchentlich)
Riga – München (einmal täglich)
Vilnius – Berlin-Tegel (fünfmal wöchentlich)
Vilnius – Düsseldorf (dreimal wöchentlich bis 25.10.2008)
Vilnius – Hamburg (viermal wöchentlich)
Vilnius – München (viermal wöchentlich)
Liepaja – Hamburg (bis einmal täglich bis 17.10.2008)
In laufenden Jahr wurde das Streckennetz der Air Baltic um folgende Flugverbindungen ergänzt:
31.03.2008: Vilnius – Odessa (saisonal viermal wöchentlich)
31.03.2008: Vilnius – Paris-CDG (dreimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
02.04.2008: Riga – Chisinau (dreimal wöchentlich mit Fokker F50)
11.04.2008: Riga – Ventspils (zweimal werktäglich mit Fokker F50)
17.04.2008: Riga – Almaty (zweimal wöchentlich mit Boeing 757-200)
17.04.2008: Riga – Eriwan (dreimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
17.04.2008: Riga – Kuopio (dreimal wöchentlich mit Fokker F50)
17.04.2008: Riga – Nizza (dreimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
18.04.2008: Riga – Venedig (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
20.04.2008: Riga – Aalesund (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
30.04.2008: Riga – Norrköping (saisonal dreimal wöchentlich mit Fokker F50)
01.05.2008: Riga – Billund (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
30.05.2008: Vilnius – Simferopol (saisonal dreimal wöchentlich)
18.06.2008: Riga – Sochi (zweimal wöchentlich mit Boeing 737-500)
01.10.2008: Riga – Tampere (zweimal täglich mit Fokker F50)
Darüber hinaus ist die Aufnahme folgender neuer Flugverbindungen angekündigt worden:
24.10.2008: Riga – Dubai (zweimal wöchentlich mit Boeing 757-200)
26.10.2008: Riga – Amsterdam (einmal täglich Boeing 737-500)
28.10.2008: Riga – Hurghada (dreimal wöchentlich)
15.12.2008: Riga – Hannover (fünfmal wöchentlich mit Fokker F50)
Für eine weitere neue Flugverbindung zwischen Riga und Teneriffa-Süd ist noch kein Flugplan mitgeteilt worden.