Iceland Express

[Thomas]

Die kleine isländische Low Cost-Fluggesellschaft Iceland Express wurde 2002 gegründet; sie befindet sich im Eigentum des Icelandic Invest Company Fons.
Obwohl sich die Basis am Flughafen Reykjavik befindet, wurde der Flugbetrieb am 27. Februar 2003 mit einer täglichen Flugverbindung zwischen Kopenhagen und London aufgenommen. Aktuell werden in Deutschland mit Berlin und Hahn zwei Flughäfen angeflogen, Friedrichshafen wird ab dem 20. Dezember als drittes Flugziel folgen und einmal wöchentlich bedient werden.

Der mangels Zielen sehr überschaubareWinterflugplan, welcher bei Iceland Express bereits Mitte September startet, umfasst folgende Flugverbindungen:

Reykjavik – Alicante (zeitweise einmal wöchentlich)
Reykjavik – Berlin (zweimal wöchentlich)
Reykjavik – Kopenhagen (neunmal wöchentlich)
Reykjavik – London-Stansted (achtmal wöchentlich)
Reykjavik – Warschau (einmal wöchentlich)

Die Flotte besteht nach offiziellen Unternehmensangaben aus drei Maschinen vom Typ MD-90, welche im Wetlease von der Hello AG betrieben werden, sowie aus einer Boeing 757-200, die von Astraeus ebenfalls im Wetlease betrieben wird. Dem deutschen Eintrag in Wikipedia zufolge sind die MD-90 seit Mitte September nicht mehr für Iceland Express im Einsatz, sondern nur noch zwei Maschinen vom Typ Boeing 737-700 der Astraeus.

[Thomas]

Zum kommenden Sommer wechselt Iceland Express von London-Stansted nach London-Gatwick:

01.05.2009: Reykjavik – London-Gatwick (einmal täglich)

[Thomas]

Während des kommenden Sommerflugplans (1. Juni bis 31. August 2009) wird Iceland Express folgende Routen, darunter auch drei Flugverbindungen nach Deutschland, bedienen:

Akureyri – Kopenhagen (zweimal wöchentlich)
Reykjavik – Aalborg (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Alicante (dreimal wöchentlich)
Reykjavik – Barcelona (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Basel (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Berlin-Schönefeld (dreimal wöchentlich)
Reykjavik – Billund (zweimal wöchentlich)
Reykjavik – Bologna (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Eindhoven (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Friedrichshafen (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Göteborg (zweimal wöchentlich)
Reykjavik – Genf (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Hahn (zweimal wöchentlich)
Reykjavik – Kopenhagen (zwölfmal wöchentlich)
Reykjavik – Krakau (einmal wöchentlich)
Reykjavik – London-Gatwick (zehnmal wöchentlich)
Reykjavik – Paris-CDG (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Stockholm-Arlanda (einmal wöchentlich)
Reykjavik – Warschau (dreimal wöchentlich)

[Thomas]

Während des kommenden Winterflugplans, der bei Iceland Express traditionell schon am 1. September beginnt und am 31. Mai endet, wird Iceland Express wiederum lediglich sechs Flugziele, davon zwei deutsche Flughäfen bedienen:

Reykjavik - Alicante (zweimal wöchentlich bis 31. Oktober 2009 sowie ab dem 25. März 2010)
Reykjavik - Berlin (zweimal wöchentlich)
Reykjavik - Friedrichshafen (einmal wöchentlich vom 19. Dezember 2009 bis 28. Februar 2010)
Reykjavik - Kopenhagen (siebenmal wöchentlich)
Reykjavik - London-Gatwick (zwölfmal wöchentlich)
Reykjavik - Warschau (einmal wöchentlich)

[Thomas]

Iceland Express hat bereits ein neues Flugziel für Juni 2010 angekündigt:

06.06.2010: Reykjavik – Birmingham (einmal wöchentlich)

[Thomas]

Nach einem halben Jahr Pause nimmt Iceland Express London-Stansted wieder in den Flugplan auf:

02.11.2009: Reykjavik – London-Stansted (zweimal wöchentlich)

Die bestehende Flugverbindung nach London-Gatwick wird im Gegenzug nur noch neun- statt zwölfmal wöchentlich bedient werden.

Für den kommenden Sommer gibt es eine weitere neue Flugverbindung zu vermelden:

07.06.2010: London-Gatwick – Akureyri (einmal wöchentlich)

Aufgegen werden dagegen die beiden folgenden Routen:

Reykjavik – Eindhoven
Reykjavik – Stockholm-Arlanda

Insgesamt ergibt sich damit folgender Flugplan bis Ende August 2010:

Flughafen Ziel Winter 08/09 Sommer 2009 Winter 09/10 Sommer 2010
Akureyri Kopenhagen 2/7 1/7
London-Gatwick Akureyri 1/7
Reykjavik Aalborg 1/7 1/7
Reykjavik Alicante zeitweise 1/7 3/7 zeitweise 2/7 3/7
Reykjavik Barcelona 1/7 1/7
Reykjavik Basel 1/7 2/7
Reykjavik Berlin-Schönefeld 2/7 3/7 2/7 3/7
Reykjavik Billund 2/7 2/7
Reykjavik Birmingham 1/7
Reykjavik Bologna 1/7 1/7
Reykjavik Eindhoven 1/7
Reykjavik Friedrichshafen 1/7 zeitweise 1/7 2/7
Reykjavik Genf 1/7 1/7
Reykjavik Göteborg 2/7 2/7
Reykjavik Hahn 2/7 2/7
Reykjavik Kopenhagen 9/7 12/7 tgl. 9/7
Reykjavik Krakau 1/7 1/7
Reykjavik London-Gatwick tgl. 10/7 9/7 9/7
Reykjavik London-Stansted 8/7 2/7
Reykjavik Paris-CDG 1/7 1/7
Reykjavik Stockholm-Arlanda 1/7
Reykjavik Warschau 1/7 3/7 1/7 2/7

[Thomas]

Drei weitere neue Flugverbindungen:

01.06.2010: Reykjavik – Luxemburg (zweimal wöchentlich)
01.06.2010: Reykjavik – Newark (viermal wöchentlich)
05.06.2010: Reykjavik – Mailand-Bergamo (einmal wöchentlich)

[Thomas]

Unsere niederländischen Nachbarn werden sich über das neue Flugziel von Iceland Express freuen:

03.06.2010: Reykjavik - Rotterdam (einmal wöchentlich)

[Thomas]

Und schon wieder gibt es für den kommenden Sommer ein neues Flugziel zu vermelden:

01.06.2010: Reykjavik – Oslo-Gardemoen (zweimal wöchentlich)

[Thomas]

Eine weitere transatlantische Verbindung:

02.06.2010: Reykjavik – Winnipeg (einmal wöchentlich, ab 12. Juni 2010 zweimal wöchentlich)

[Thomas]

Neues Flugziel:

04.06.2010: Reykjavik – Danzig (einmal wöchentlich)

[Lukas]

Für die Transatlantik-Verbindungen (z.B. EWR...) hat Iceland Express jetzt eine B752 von Astraues angemietet:
KLICK (http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=6522)